U 30: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 83: | Zeile 83: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 19.08.1937 - 02.11.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 19.08.1937 - 02.11.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 19.08.1937 von Kiel aus. Das Boot führte Geleit- und Tauchübungen in der Biscaya durch. Nach 75 Tagen, lief U 30 am 02.11.1937 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 19.08.1937 von Kiel aus. Das Boot führte Geleit- und Tauchübungen in der Biscaya durch. Nach 75 Tagen, lief U 30 am 02.11.1937 in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 89: | Zeile 89: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 30.07.1938 - 15.08.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 30.07.1938 - 15.08.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 30.07.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 17 Tagen, lief U 30 am 15.08.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. Später nach Kiel verlegt. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 30.07.1938 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 17 Tagen, lief U 30 am 15.08.1938 wieder in Wilhelmshaven ein. Später nach Kiel verlegt. | ||
Zeile 95: | Zeile 95: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 06.09.1938 - 14.09.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 06.09.1938 - 14.09.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Cádiz |
|- | |- | ||
− | | 17.10.1938 - 22.11.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz | + | | 17.10.1938 - 22.11.1938 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cádiz - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 06.09.1938 von Kiel aus. Das Boot nahm im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 47 Tagen, lief U 30 am 22.10.1938 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Hans Cohausz]], lief am 06.09.1938 von Kiel aus. Das Boot nahm im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung teil. Nach 47 Tagen, lief U 30 am 22.10.1938 in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 103: | Zeile 103: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 22.08.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 22.08.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven Eingelaufen in Reykjavik |
|- | |- | ||
− | | 19.09.1939 - 27.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von | + | | 19.09.1939 - 27.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reykjavik - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 22.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Irland. Am 19.09.1939 wurde in Reykjavik, ein Verwundeter, an einen deutschen Frachter abgegeben. Nach 36 Tagen, lief U 30 am 27.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 30 vom 29.09.1939 - 02.12.1939 zu Umbauarbeiten in die Werft. | | || colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 22.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Irland. Am 19.09.1939 wurde in Reykjavik, ein Verwundeter, an einen deutschen Frachter abgegeben. Nach 36 Tagen, lief U 30 am 27.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 30 vom 29.09.1939 - 02.12.1939 zu Umbauarbeiten in die Werft. | ||
Zeile 117: | Zeile 117: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 09.12.1939 - 14.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 09.12.1939 - 14.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
− | | 23.12.1939 - 17.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 23.12.1939 - 17.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 09.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach Maschinenschaden, mußte das Boot wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik und legte 12 Minen im Queens Channel. Nach 39 Tagen, lief U 30 am 17.01.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 09.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Nach Maschinenschaden, mußte das Boot wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik und legte 12 Minen im Queens Channel. Nach 39 Tagen, lief U 30 am 17.01.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 131: | Zeile 131: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 11.03.1940 - 30.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 11.03.1940 - 30.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Shetland- und Orkney Inseln. 4 Mann einer notgewasserten deutschen Flugzeugbesatzung konnte gerettet werden. Nach 19 Tagen, lief U 30 am 30.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Shetland- und Orkney Inseln. 4 Mann einer notgewasserten deutschen Flugzeugbesatzung konnte gerettet werden. Nach 19 Tagen, lief U 30 am 30.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 141: | Zeile 141: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 03.04.1940 - 04.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 03.04.1940 - 04.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Drontheim. Es gehörte zur Gruppe 2 die vor Drontheim operieren sollte. Nach 31 Tagen, lief U 30 am 04.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 07.05.1940 - 03.06.1940, zur Überholung in die Howaldtswerke AG nach Hamburg. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Drontheim. Es gehörte zur Gruppe 2 die vor Drontheim operieren sollte. Nach 31 Tagen, lief U 30 am 04.05.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot, vom 07.05.1940 - 03.06.1940, zur Überholung in die Howaldtswerke AG nach Hamburg. | ||
Zeile 151: | Zeile 151: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 08.06.1940 - 25.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 08.06.1940 - 25.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in El Ferrol |
|- | |- | ||
− | | 26.06.1940 - 07.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol | + | | 26.06.1940 - 07.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, den Nordkanal und vor Kap Finisterre. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. U 30 wurde am 25.06.1940, im spanischen El Ferrol, vom deutschen Versorger >>[[Max Albrecht]]<< mit Brennstoff, Wasser und Proviant versorgt. Nach 29 Tagen, lief U 30 am 07.07.1940 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 08.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, den Nordkanal und vor Kap Finisterre. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. U 30 wurde am 25.06.1940, im spanischen El Ferrol, vom deutschen Versorger >>[[Max Albrecht]]<< mit Brennstoff, Wasser und Proviant versorgt. Nach 29 Tagen, lief U 30 am 07.07.1940 in Lorient ein. | ||
Zeile 165: | Zeile 165: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 13.07.1940 - 24.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 13.07.1940 - 24.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 13.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 11 Tagen, lief U 30 am 24.07.1940 wieder in Lorient ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot, vom 24.07.1940 - 05.08.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 13.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 11 Tagen, lief U 30 am 24.07.1940 wieder in Lorient ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot, vom 24.07.1940 - 05.08.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. | ||
Zeile 177: | Zeile 177: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 05.08.1940 - 27.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 05.08.1940 - 27.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
| 29.08.1940 - 27.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel | | 29.08.1940 - 27.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel | ||
Zeile 191: | Zeile 191: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 04.09.1940 - 04.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 04.09.1940 - 04.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Stettin |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 04.09.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[4. U-Flottille]], nach Stettin. Am 04.09.1940 lief U 30 in Stettin ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Kapitänleutnant [[Fritz-Julius Lemp]], lief am 04.09.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[4. U-Flottille]], nach Stettin. Am 04.09.1940 lief U 30 in Stettin ein. | ||
Zeile 197: | Zeile 197: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 17.01.1945 - 23.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen | + | | 17.01.1945 - 23.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See [[Günther Schimmel]], lief am 17.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, beim Näherrücken der Roten Armee, nach Kiel. Am 23.01.1945 lief U 30 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 30, unter Oberleutnant zur See [[Günther Schimmel]], lief am 17.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, beim Näherrücken der Roten Armee, nach Kiel. Am 23.01.1945 lief U 30 in Kiel ein. |
Version vom 28. April 2024, 15:43 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|