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Wk 202: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
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! || '''<u>PLANZEICHNUNG TYP Wk 202:</u>'''
 
  
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|+ Unterseeboote vom Typ Wk 202
 
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! || <br><u>ALLGEMEINE DATEN</u> || ||
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| colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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| || Art: || || Versuchsboot/Walterboot
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || Baujahre: || || 1942 - 1944
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| || Baukosten:|| || -
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 236 t
 
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| || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]'''
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 259 t
 
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| || Bauauftrag für: || || [[U 794]], [[U 795]]
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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| Länge über alles: || colspan="3" | 34,60 m
 
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! || <br><u>WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
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| || Aufgetaucht: || || 236 [[t]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4,55 m
 
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| || Getaucht: || || 259 [[t]]
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Länge über alles: || || 34,60 m
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Länge Waserlinie: || || -
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Breite: || || 4,50 m
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || || 4,55 m
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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! || <br><u>MASCHINENANLAGE</u> || ||
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
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| || Dieselmaschine: || || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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| || E-Maschine: || || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| || Batterie: || || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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| || Schrauben: || || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 9 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 24 [[kn]]
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| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 24 kn (Getaucht)
 
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| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 1.840 [[sm]] bei 9 [[kn]]
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| Fahrstrecke: || colspan="3" | 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
 
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| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 117 [[sm]] bei 20 [[kn]] (Walterantrieb)
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| Getaucht: || colspan="3" | 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)  
 
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| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 76 [[sm]] bei 2 [[kn]] (konventineller Antrieb)
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| Getaucht: || colspan="3" | 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
 
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| || Höchste Zuladung (Brennstoff): || ||  14 [[t]] Treiböl und 40 [[t]] [[Aurol]] H²O²
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
 
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| || Größte auf [[CWL]] : || || -
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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! || <br><u>BEWAFFNUNG</u> || ||
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
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| || Bugtorpedorohre: || || 2 x 53,3-cm
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
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| || Hecktorpedorohre: || || Keine
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| || Torpedos: || || 4
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || Minen: || || Keine
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || Deckgeschütz: || || Keine
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| || Flugabwehr: || || Keine
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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! || <br><u>BESATZUNG</u> || ||
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
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| || Insgesamt: || || 12 Mann
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| || Offiziere: || || -
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>SONSTIGES</u> || ||
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
 
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| || Ruder: || || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| || Schnorchel: || || Nein
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| || Sehrohre: || || 1 + 1 Zentralesehrohr
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| || Betriebstauchtiefe: || || -
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| || colspan="3" | '''[[Krupp Germaniawerft|→ Krupp Germaniawerft]]''' in Kiel
 
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| || Maximale Tauchtiefe: || || -
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| [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
 
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| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
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| || Schnelltauchzeit (in Fahrt): || || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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! || <br><u>ANMERKUNGEN</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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[[Wa 201]] ← [[Wk 202]] → [[I A]]
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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
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[[U-Boot-Typen]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:52 Uhr

Wa 201 ← Wk 202 → I A

Unterseeboote vom Typ Wk 202
Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 236 t
Verdrängung unter Wasser: 259 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 34,60 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,55 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 794 → Unterseeboot U 795
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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Wa 201 ← Wk 202 → I A

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