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Wk 202: Unterschied zwischen den Versionen

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'''ALLGEMEIN'''
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| colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 236 t
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 259 t
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
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| Länge über alles: || colspan="3" | 34,60 m
 
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,55 m
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
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| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
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| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 24 kn (Getaucht)
 
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| Fahrstrecke: || colspan="3" | 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
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'''MASCHINENANLAGE'''
 
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| Getaucht: || colspan="3" | 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
 
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| Getaucht: || colspan="3" | 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
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| || '''Getaucht:''' || 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''Getaucht:''' || 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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'''BEWAFFNUNG'''
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3-cm
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
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'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
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[[U 794]], [[U 795]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
 
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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
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[[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:52 Uhr

Wa 201 ← Wk 202 → I A

Unterseeboote vom Typ Wk 202
Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 236 t
Verdrängung unter Wasser: 259 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 34,60 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,55 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 794 → Unterseeboot U 795
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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