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Wk 202: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1944
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 236 t
 
 
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| || '''Getaucht:''' || 259 t
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| colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Länge über alles:''' || 34,60 m
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 236 t
 
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| || '''Breite:''' || 4,50 m
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 259 t
 
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
+
| Länge über alles: || colspan="3" | 34,60 m
 
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|<br>
+
| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,55 m
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4,55 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
 
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-
+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
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| || || Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 24 kn (Getaucht)
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Fahrstrecke: || colspan="3" | 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
+
| Getaucht: || colspan="3" | 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Getaucht: || colspan="3" | 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
 
|-
 
|-
−
| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
 
|-
 
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|<br>
+
| || ||
 
|-
 
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−
| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
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|<br>
+
| || ||
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
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|<br>
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 24 kn (Getaucht)
+
| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Minen: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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|-
−
|<br>
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
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| || '''Getaucht:''' || 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
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−
| || '''Getaucht:''' || 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
+
| || ||
 
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
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| Offiziere: || colspan="3" | -
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3-cm
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Torpedos
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
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[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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[[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:52 Uhr

Wa 201 ← Wk 202 → I A

Unterseeboote vom Typ Wk 202
Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 236 t
Verdrängung unter Wasser: 259 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 34,60 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,55 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
→ Krupp Germaniawerft in Kiel
→ Unterseeboot U 794 → Unterseeboot U 795
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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Wa 201 ← Wk 202 → I A

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