U 604

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 604"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		22.05.1940
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		104
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		27.02.1941
	Stapellauf:		16.11.1941
	Indienststellung:		08.01.1942
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Horst Höltring
	Feldpostnummer:		M - 27 582
	Kommandanten ①
	08.01.1942 - 11.08.1943	Kapitänleutnant	Horst Höltring
	Flottillen
	08.01.1942 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.08.1942 - 11.08.1943	Frontboot	9. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	09.01.1942 - 11.01.1942	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	14.01.1942 - 28.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	30.01.1942 - 20.04.1942	Kiel	Im Eis fest.
	22.04.1942 - 23.04.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	25.04.1942 - 06.05.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	06.05.1942 - 16.05.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	18.05.1942 - 20.05.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	21.05.1942 - 23.05.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	24.05.1942 - 27.05.1942	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	28.05.1942 - 29.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	01.06.1942 - 21.06.1942	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	22.06.1942 - 30.06.1942	Danzig	Einzelausbildung.
	30.06.1942 - 03.07.1942	Ostsee	Marsch über Kiel nach Hamburg.
	04.07.1942 - 25.07.1942	Hamburg	Restarbeiten bei Blohm & Voss.
	26.07.1942 - 28.07.1942	Hamburg	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	30.07.1942 - 31.07.1942	Kiel	Entmagnetisieren und Funkbeschickung.
	31.07.1942 - 03.08.1942	Kiel	Überholungsarbeiten bei den Deutschen Werken AG.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	04.08.1942 - 10:42 Uhr aus Kiel	→ → → →	06.08.1942 - 05:43 Uhr in Kristiansand
	07.08.1942 - 04:58 Uhr aus Kiel	→ → → →	08.09.1942 - 20:50 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 34 Tage, 10 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei 6.213,3 sm zurück. Am 06.08.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff, Wasser und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und bei Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. U 604 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.906 BRT versenken. Versenkt wurde: 25.08.1942 - nl - Abbekerk - 7.906 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Schade, daß der gut und geschickt abgesetzte Geleitzugangriff am 01.09. nicht zum Erfolg führte.
	2. Unternehmung:
	14.10.1942 - 17:50 Uhr aus Brest	→ → → →	05.11.1942 - 14:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 21 Tage, 20 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 4.172,3 sm zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. U 604 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT versenken. Versenkt wurden: 27.10.1942 - br - Anglo Maersk - 7.705 BRT ● 30.10.1942 - br - Président Doumer - 11.898 BRT ● 30.10.1942 - br - Baron Vernon - 3.642 BRT. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Während der Unternehmung bewährte sich das Fu.M.B. selbst in der vorläufigen Art der Konstruktion ausgezeichnet. Die anfänglich aufgetretene große Hitze während des Betriebs wurde wirksam abgestellt, durch Einführung eines Pressluftschlauches, der vom N.D.-Werkzeuganschluß gespeist wurde, da zu befürchten war, daß die übernormale Hitze zur Zerstörung der Vergussmasse von Kondensatoren und Widerständen führen könne. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Für die Dauer der Unternehmung ist der Erfolg erfreulich.
	3. Unternehmung:
	26.11.1942 - 16:21 Uhr aus Brest	→ → → →	31.12.1942 - 12:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 34 Tage, 20 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 5.972 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und südlich Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger und Ungestüm. U 604 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.057 BRT versenken. Versenkt wurde: 02.12.1942 - am - Coamo - 7.057 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Bei der Verfolgung und Versenkung des Schnellläufers am 02.12. hat der Kommandant geschickt gehandelt. Dagegen hätte während der Operation auf den Geleitzug vom 08. - 10.12. das Boot zum Erfolg kommen müssen. Die Chancen am Geleitzug sind selten und müssen deshalb auch unter ungünstigen Bedingungen, wenn irgendwie möglich, ausgenutzt werden.
	4. Unternehmung:
	08.02.1943 - 16:02 Uhr aus Brest	→ → → →	09.03.1942 - 14:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 28 Tage, 22 Stunden und 28 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.300 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Knappen. U 604 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.683 BRT versenken. Versenkt wurde: 23.02.1943 - br - Stockport - 1.683 BRT.
	5. Unternehmung:
	22.04.1943 - 13:30 Uhr aus Brest	→ → → →	26.04.1943 - 12:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 3 Tage und 23 Stunden auf See. Das Boot trat, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, wegen einer Erkrankung des Kommandanten, den Rückmarsch nach Brest an.
	6. Unternehmung:
	24.06.1943 - 16:02 Uhr aus Brest	→ → → →	11.08.1943 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 604, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, war 48 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln und im Südatlantik. Es wurde am 10.07.1943 von U 487 versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 604 wurde auf dieser Unternehmung bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und anschließend selbst versenkt. Die Besatzung wurde von U 185 und U 172 aufgenommen. U 185 wurde am 24.08.1943 ebenfalls versenkt. Dabei kamen 13 Mann der Besatzung von U 604 ums Leben, der Kommandant wählte an Bord von U 185, kurz vor dem Untergang, den Freitod.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		11.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Horst Höltring
	Ort:		Südatlantik
	Position:		04°30'S - 21°20'W
	Planquadrat:		FD 9581
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		16
	Überlebende:		31
	Detailangaben zum Schicksal: U 604 wurde am 11.08.1943 im Südatlantik, nach schwerer Beschädigung durch die Lockheed Ventura der US-Navy Squadron VB-129, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 30.07.1943 durch die Lockheed Ventura, geflogen von T.D. Davies, der US-Navy Squadron VB-129 mit Bordwaffenbeschuß und vier Wasserbomben schwer beschädigt. Nach einem Notruf wurde die Besatzung von U 185 und U 172 gerettet. Zu allem Unglück wurde U 185 am 24.08.1943 von US-Trägerflugzeugen versenkt, wobei abermals Besatzungsmitglieder des Bootes getötet wurden.

	DIE BESATZUNG: Am 11.08.1943 kamen ums Leben: (16) Altmann, Helmut ● Aschmann, Frank ● Bellmann, Paul ● Beugholz, Gerhard ● Bibo, Ferdinand ● Helsper, Adolf ● Höltring, Horst ● Keller, Horst ● Lurz, Herbert ● Lux, Walter ● Opitz, Richard ● Routner, Rudolf ● Schnede, Ernst ● Schnitte, Wilhelm ● Schulz, Werner ● Strauch, Karl Überlebende des 11.08.1943: (31) Anschütz, Ewald ● Beck, Hans ● Beher, Werner ● Binnefeld, Peter ● Bothmer, Hermann von ● Ehlert, Horst ● Eismann, Werner ● Finster, Albert ● Fröde, Fred ● Gebauer, Horst ● Jürgens, Helmut ● Klawin, Ernst ● Krimmling, Gerhard ● Kühn, Herbert ● Lüttgens, Heinz ● Marquardt, Robert ● Müller, Heinz ● Nieswand, Walter ● Ortwein, Walter ● Reiblich, Heinrich ● Rogowski, Edmund ● Schiffer, Wilhelm ● Schreckenbach, Otto ● Schröter, Ernst ● Schuhmacher, Hugo ● Seipel, Peter ● Seitz, Georg ● Trommer, Heinz ● Wagenfuhr, Friedrich ● Werner, Ernst ● Winter, Ernst Vor dem 24.06.1943: (9) ② Aloe, Walter ● Alrutz, Günther ● Becker, Ernst ● Giese, Gerhard ● Hoffmann, Karl ● Niebling, Fritz ● Rothkirch und Panthen, Siegfried von ● Schreckerbach, ● Sthamer, Hans-Jürgen

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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