U 451: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Korvettenkapitän]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem durchbruch durch die [[Gibraltar|Gibraltarstraße]] am [[16.12.1941]], im [[Mittelmeer]] vor [[Tanger]]. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen. | |
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
| − | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 99 - 102. |
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Version vom 22. Mai 2013, 04:40 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 451" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 09.05.1941 - 14.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.05.1941 - 17.05.1941 | Gotenhafen | Restarbeiten in der Werft. | |
| 18.05.1941 - 23.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.05.1941 - 25.05.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.05.1941 - 03.06.1941 | Warnemünde | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 04.06.1941 - 09.06.1941 | Kiel | Erprobungen und Ausbildung beim UAK. | |
| 11.06.1941 - 19.06.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 20.06.1941 - 22.06.1942 | Kiel | Ausrüstung zum Marsch nach Horten. | |
| 25.06.1941 - 05.07.1941 | Horten | Ausbildung im Oslofjord. | |
| 06.07.1941 - 08.07.1941 | Nordsee | Marsch, mit U 205, U 566 und U 567, nach Bergen. | |
| 08.07.1941 - 11.07.1941 | Nordsee | Marsch mit U 566 nach Trondheim. | |
| 11.07.1941 - 19.07.1941 | Lofjord | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 20.07.1941 - 21.07.1941 | Trondheim | Zu Überholungsarbeiten im Dock. | |
| 22.07.1941 - 23.07.1941 | Trondheim | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt: | |||
| 23.06.1941 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 24.06.1941 - //:// Uhr in Horten | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte zur weiteren Ausbildung von Kiel nach Horten. | |||
| 24.07.1941 - 08:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 28.07.1941 - 08:45 Uhr in Kirkenes | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte von Trondheim nach Kirkenes. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 30.07.1941 - 12:55 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 12.08.1941 - 10:02 Uhr in Kirkenes | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, war 12 Tage, 21 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 441 ts versenken. Versenkt wurde: 10.08.1941 - sj - SKR-27 Zhemchug - 441 ts. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 19.08.1941 - 17:55 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 12.09.1941 - 11:45 Uhr in Kirkenes | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, war 23 Tage, 17 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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Verlegungsfahrt: | |||
| 16.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 21.09.1941 - 15:50 Uhr in Bergen | |
| 22.09.1941 - 21:48 Uhr aus Bergen | → → → → | 23.09.1941 - 07:08 Uhr in Kopervik | |
| 23.09.1941 - 10:15 Uhr aus Kopervik | → → → → | 23.09.1941 - 16:45 Uhr in Egersund | |
| 24.09.1941 - 06:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 26.09.1941 - 18:40 Uhr in Kiel | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte zur Generalüberholung, von Kirkenes über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 25.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 12.12.1941 - 13:30 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, war 17 Tage, 7 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 15.12.1941 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | 21.12.1941 - 03:20 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 451, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, war 6 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem durchbruch durch die Gibraltarstraße am 16.12.1941, im Mittelmeer vor Tanger. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 21.12.1941 | ||||
| Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Eberhard Hoffmann | |||
| Ort: | Mittelmeer | ||||
| Position: | 35°55' N - 06°08' W | ||||
| Planquadrat: | CG 9582 | ||||
| Versenkt durch: | Swordfish A der FAA Squadron 812 | ||||
| Tote: | 44 | ||||
| Überlebende: | 1 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal U 451 wurde am 12.12.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch drei Wasserbomben der Swordfish A der FAA Squadron 812 versenkt. Die Swordfish gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS Ark Royal (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS Myosotis (K.65) gerettet. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 21.12.1941 kamen ums Leben: (44) Adamski, Gerhard ● Bartel, Artur ● Beruda, Ulrich ● Bornowski, Erich-Karl-Egon ● Bövers, Heinrich ● Brandt, Heinz-Friedrich ● Dobberstein, Erwin ● Dose, Wilhelm ● Eilts, Georg ● Fasshauer, Hans ● Gehrmann, Heinrich ● Gerner, August ● Gersdorf, Alfred ● Hanstein, Heinrich-Johann ● Heldt, Bruno-Gustav ● Hoeppner, Gerhard ● Hoffmann, Eberhard ● Huck, Herbert ● Humpert, Johannes ● Janz, Reinhardt ● Kaak, Adolf ● König, Walter ● Kuhndörfer, Josef ● Kurztusch, Willi ● Leisten, Wilhelm ● Michel, Werner ● Ocker, Konrad ● Pannhofer, Johannes ● Rassmann, Georg ● Riedel, Willi ● Rittersen, Karl ● Rocker, Karl ● Schädlich, Helmut ● Scheer, Reinhold ● Scheloske, Gerhard ● Schmahl, Wilhelm ● Seifert, Günter ● Sieh, Johann-Heinrich ● Staubermann, Bernhard ● Thiele, Alfred ● Ullrich, Ernst ● Vogelsang, Walter ● Weindel, Manfred ● Wendorff, Wilhelm Überlebende des 21.12.1941: (1) Vor dem 15.12.1941: (1) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||