U 503: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Baunach, Erich]] | + | | || [[Baunach, Erich]] || [[Black, Jakob]] || [[Böhnke, Fritz]] |
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+ | | || [[Bongard, Johann]] || [[Borsch, Peter]] || [[Breuer, Josef]] | ||
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+ | | || [[Brom, Georg]] || [[Bruchmann, Gerhard]] || [[Cornelius, Justus]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Crisandt, Walter]] || [[Czerniejewski, Franz]] || [[Dinges, Karl]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Döbler, Walter]] || [[Dreyer, Ernst]] || [[Ehrhardt, Günther]] | ||
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+ | | || [[Feierabend, Ernst]] || [[Gellings, Fritz]] || [[Otto Gericke|Gericke, Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hackradt, Karl]] || [[Herrmann, Hans]] || [[Hippe, Horst]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hirndorf, Helmut]] || [[Horn, Wolfgang]] || [[Jung, Friedrich]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Karl, Hans-Ottomar]] || [[Knust, Heinrich]] || [[Kranz, Erwin-Fritz]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Krug, Fritz]] || [[Kuhnke, Günter-Georg]] || [[Latz, Franz]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Lawicki, Leo]] || [[Linke, Walter-Helmut]] || [[Mehlgarten, Theodor]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Müller, Helmut]] || [[Müller, Johannes]] || [[Müller, Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Nass, Willi]] || [[Oberst, Johann]] || [[Panninger, Willi]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Rausch, Wilhelm]] || [[Sagratzki, Karl-Heinz]] || [[Scheidsteger, Rudolf]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schiffer, Wilhelm]] || [[Schlegel, Werner]] || [[Sternke, Karl]] | ||
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+ | | || [[Vogt, Kurt]] || [[Wittorf, Max]] || [[Wolf, Leopold]] | ||
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+ | | || [[Wollseifer, Christian]] || [[Zeller, Heinz]] || [[Ziehn, Adolf]] | ||
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− | (1) Bild von U 503 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. | + | (1) Bild von U 503 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 18. Juni 2018, 14:43 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | IX C | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 293 | ||
Serie: | U 501 - U 524 | ||
Kiellegung: | 29.04.1940 | ||
Stapellauf: | 05.04.1941 | ||
Indienststellung: | 10.07.1941 | ||
Kommandant: | Otto Gericke | ||
Feldpostnummer: | M - 43 854 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
10.07.1941 - 15.03.1942 | Kapitänleutnant | Otto Gericke | |
FLOTTILLEN
10.07.1941 - 14.02.1942 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille | |
15.02.1942 - 15.03.1942 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
11.07.1941 - 13.07.1941 | Hamburg | Übungsfahrten auf der Elbe. | |
15.07.1941 - 28.07.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.07.1941 - 31.07.1941 | Apenrade | Ausbildung beim NVK und Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
01.08.1941 - 07.08.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
08.08.1941 - 14.08.1941 | Warnemünde | Erprobungen beim TEK. | |
15.08.1941 - 09.10.1941 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
11.10.1941 - 20.10.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
21.10.1941 - 11.11.1941 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
12.11.1941 - 21.11.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
22.11.1941 - 28.12.1941 | Stettin | Werftliegezeit bei den Oderwerken AG. Brandunfall. Oberdeck und neue | |
Farbe des Bootes brennen. Reparaturen. | |||
30.01.1942 - 14.02.1942 | Kiel | Ergänzungen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
15.02.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 16.02.1942 - Helgoland | |
19.02.1942 - Helgoland | - - - - - - - - | 22.02.1942 - Bergen | |
28.02.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 15.03.1942 - Verlust des Bootes | |
U 503, unter Kapitänleutnant Otto Gericke, lief am 15.02.1942 von Kiel aus. Nach der Funkbeschickung auf Helgoland und der Repartur des Senders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Neufundland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 28 Tagen wurde U 503 selbst, wurde auf von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Chronik 15.02.1942 – 15.03.1942: (Die Chronikfunktion für U 503 ist noch nicht verfügbar) 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Datum: | 15.03.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Otto Gericke | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 45°50' Nord - 48°50' West | ||
Planquadrat: | BC 4971 | ||
Verlust durch: | Lockheed Hudson | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 503 wurde am 15.03.1942 im Nordatlantik südöstlich von Neufundland durch Wasserbomben der Hudson der US-Navy Squadron VP-82 versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzuges ON-72 durch die Hudson gesichtet. Der Pilot, D.F. Mason, griff das Boot sofort an und versenkte es. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 599, 608. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 62. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 78. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 50, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 45. Gannon - Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA - S. 392. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 10. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 503 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
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