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Avelona Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[Aurania]] - - [[Aurora]] - - [[Australia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Australia]] ← Avelona Star → [[Aviemore]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Socony Vacuum Oil Company Incorporated, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
 
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| || '''Kapitän:''' || William H. Sheldon
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Avelona Star'''
 
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| || '''Länge:''' || 131 m
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| || '''Breite:''' || 18 m
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Avelona (1927) - Avelona Star (1929)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.050 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.829 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 2 x 30 cal.
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| Bauwerft: || colspan="3" | John Brown &. Company Limited, Clydebank
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Blue Star Line Limited, Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | George Ernest Hopper
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Beaumont (USA)
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 13.376 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  9.710 t
 
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| Länge: || colspan="3" |  161.54 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.80 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.71 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Datum:''' || [[10.05.1942]]
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko nördlich New Orleans
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[Position]]:''' || 28°35' Nord - 90°00' West
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| ||
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9288
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| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.630 t Gefrierfleisch, 1.000 t Orangen
 
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|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-36]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
+
| ||
 
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| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 506]] sichtete am 10.05.1942 um 06:59 Uhr in Planquadrat DA 9370 den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 09:31 Uhr schoß Würdemann 2 Torpedos auf den Tanker von denen einer traf. Der Tanker funkte, sank aber nicht. Um 10:57 Uhr schoß [[U 506]] zwei weitere Torpedos. Der Tanker stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber immer noch nicht. Ab 11:16 Uhr beschloss Würdemann den Tanker mit der 10,5 cm Kanone zu versenken. Nach 22 Schuß stellte er den Beschuß ein. Die ''AURORA'' brannte, und Würdemann lief in dem Glauben ab das das Schiff sinken würde. Nach einer Weile ging der Kapitän wieder an Bord. Die Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff ''ONYX (PYC-5)'' aufgenommen. Anschließend schickte der US-Küstenwachschlepper ''TUCKAHOE (WYT-89)'' eine Löschmannschaft an Bord, diese löschte das Feuer. Anschließen schleppten die Schlepper ''TUCKAHOE (WYT-89)'' und ''ROBERT W. WILMOT'' die ''AURORA'' nach Algier (USA). Dort wurde das Schiff als Totalverlust deklariert, später jedoch repariert.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''AURORA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 43]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Ambrosius]]
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 30.06.1940
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 46° 46' Nord - 12° 17' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BE 6663
 
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| || Robert M. Browning Jr. |'''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Waffe: || colspan="3" [[Torpedo]]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 98.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Überlebende: || colspan="3" | 84
 
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| || || Seite 214.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 30.06.1940 um 08:15 Uhr den Geleitzug [[SL-36]] und setzte zum Angriff vor. Nach einer Meldung an den B.d.U., schoß Ambrosius um 22:27 Uhr, einen Torpedo auf ein Schiff. Ambrosius sah noch eine hohe und breite Sprengsäule, mußte dann jedoch auf Tiefe gehen, weil zwei weitere Dampfer ihn Überliefen und danach die Bewacher Wasserbomben warfen. Die AVELONA STAR wurde getroffen und sank am nächsten Tag, auf Position 56° 59' Nord - 11° 39' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 83 Besatzungsmitglieder wurden britischen Motorschiff [[Beignon|BEIGNON]] gerettet. Die BEIGNON wurde am 01.07.1940 von [[U 30]] versenkt, wobei 3 Besatzungsmitglieder der AVELONA STAR ums Leben kamen. Nach der Versenkung der BEIGNON wurden alle Überlebenden von den britischen Zerstörern HMS VESPER (D.55) und HMS WINDSOR (D.42) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 29, 545.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 417, 590.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 467. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 486, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 – U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 269. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 36.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 43
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || Seite 94.
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[[Aurania]] - - [[Aurora]] - - [[Australia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Australia]] ← Avelona Star → [[Aviemore]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:45 Uhr

Australia ← Avelona Star → Aviemore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Avelona Star
Schiffsnamen: Avelona (1927) - Avelona Star (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: Blue Star Line Limited, Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: George Ernest Hopper
Schiffsmaße
Tonnage: 13.376 BRT
Tragfähigkeit: 9.710 t
Länge: 161.54 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.630 t Gefrierfleisch, 1.000 t Orangen
Geleitzug: SL-36
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 30.06.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46° 46' Nord - 12° 17' West
Planquadrat: BE 6663
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 84
Ursache im Detail
U 43 sichtete am 30.06.1940 um 08:15 Uhr den Geleitzug SL-36 und setzte zum Angriff vor. Nach einer Meldung an den B.d.U., schoß Ambrosius um 22:27 Uhr, einen Torpedo auf ein Schiff. Ambrosius sah noch eine hohe und breite Sprengsäule, mußte dann jedoch auf Tiefe gehen, weil zwei weitere Dampfer ihn Überliefen und danach die Bewacher Wasserbomben warfen. Die AVELONA STAR wurde getroffen und sank am nächsten Tag, auf Position 56° 59' Nord - 11° 39' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 83 Besatzungsmitglieder wurden britischen Motorschiff BEIGNON gerettet. Die BEIGNON wurde am 01.07.1940 von U 30 versenkt, wobei 3 Besatzungsmitglieder der AVELONA STAR ums Leben kamen. Nach der Versenkung der BEIGNON wurden alle Überlebenden von den britischen Zerstörern HMS VESPER (D.55) und HMS WINDSOR (D.42) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 467. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 486, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 269. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. | → Amazon
Kriegstagebuch U 43
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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