U 532: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 532" ''' | ||
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| || [[Indienststellung:]] || || [[11.11.1942]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[11.11.1942]] | ||
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− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Ottoheinrich Junker]] |
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 614 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 614 | ||
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+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
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+ | | || [[11.11.1942]] - [[08.05.1945]] || [[Fregattenkapitän]] || [[Ottoheinrich Junker]] | ||
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+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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+ | | || [[11.11.1942]] - [[31.03.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] | ||
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+ | | || [[01.04.1943]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]] | ||
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+ | | || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]] | ||
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[12.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[18.11.1942]] - [[06.12.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Swinemünde]] nach [[Danzig]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[09.12.1942]] - [[09.12.1942]] || [[Stettin]] || Ausräumen des Bootes. |
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− | | || [[ | + | | || [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[12.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.12.1942]] - [[23.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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− | | || [[ | + | | || [24.12.1942[]] - [[27.12.1942]] || [[Danzig]] || Urlaub. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[28.12.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[01.01.1943]] - [[01.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Neujahr. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[02.01.1943]] - [[06.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[08.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[19.01.1943]] - [[21.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. |
− | '''1. [[ | + | |- |
+ | | || [[22.01.1943]] - [[22.01.1943]] || [[Stettin]] || Schraubenwechsel bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[23.01.1943]] - [[30.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[31.01.1943]] - [[06.02.1943]] || [[Danzig]] || Artillerieschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[09.02.1943]] - [[11.02.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] nach [[Hamburg]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[12.02.1943]] - [[18.03.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[20.03.1943]] - [[24.03.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[25.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[26.03.1943]] - 21:43 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[27.03.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[15.05.1943]] - 14:30 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | * '''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.898 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Grönland]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[05.05.1943]] von [[U 461]] mit Proviant und einem [[Metox|Metox-Kabel]] versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
+ | |||
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zu langes Zögern im Bestreben nach "der idealen Angriffsposition" geht heute nicht mehr, jede Chance, die einen Schuß überhaupt möglich sein läßt, muß blitzschnell und kurz entschlossen mit allen Rohren wahrgenommen werden. | ||
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+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[03.07.1943]] - Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[30.10.1943]] - Uhr in '''[[Penang]]''' | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | * '''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 118 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], vor der Westküste [[Indien|Indiens]], im [[Golf von Oman]] und dem [[Golf von Aden]]. Es wurde am [[25.07.1943]] und [[26.07.1943]] von [[U 516]] mit 41,7 m³ Brennstoff und Proviant und am [[08.09.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Das Boot konnte 4 Schiffe mit 24.484 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.845 [[BRT]] beschädigen. | ||
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden:''' [[19.09.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Fort Longueuil]]''' - 7.128 [[BRT]] ● [[29.09.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Banffshire]]''' - 6.479 [[BRT]] ● [[01.10.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Tahsinia]]''' - 7.267 [[BRT]] ● [[11.10.1943]] - [[Indien|in]] '''[[Jalabala]]''' - 3.610 [[BRT]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Beschädigt wurde:''' [[20.10.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Purpose]]''' - 5.845 [[BRT]]. | ||
+ | |- | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[04.01.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Penang]]''' || → → → → || [[19.04.1944]] - //:// Uhr in '''[[Penang]]''' | ||
+ | |- | ||
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 106 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]] und südwestlich von [[Indien]], danach sollte es den Rückmarsch nach Deutschland antreten. U 532 hatte Zinn, Gummi, Wolfram, Chinin und Opium an Bord. Nach der Versenkung der beiden Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' und ''[[Brake]]'' lief das Boot zurück nach [[Penang]]. Es wurde am [[26.02.1944]] von [[U 178]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt und versorgte selbst 2 U-Boote. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.457 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.283 [[BRT]] beschädigen. | ||
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden:''' [[26.01.1944]] - [[USA|am]] - '''[[Walter Camp]]''' - 7.176 [[BRT]] ● [[27.03.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Tulagi]]''' - 2.281 [[BRT]]. | ||
− | + | * '''Beschädigt wurde:''' [[11.01.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Triona]]''' - 7.283 [[BRT]]. | |
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− | |||
− | [[ | + | * '''Versorgt wurden: ''' [[18.03.1944]] - '''[[UIT 24]]''' - 90 m³ Brennstoff ● [[08.04.1944]] - '''[[U 1026]]''' - Brennstoff. |
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− | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | |
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− | + | | || [[17.05.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Penang]]''' || → → → → || [[18.05.1944]] - //:// Uhr in '''[[Shonan]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[ Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Penang]] nach [[Shonan]]. Dabei mußte es am [[17.05.1944]] fünf Torpedos ausweichen. | |
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | ||
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+ | | || [[23.06.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] - //:// Uhr in '''[[Batavia]]''' | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Shonan]] nach [[Batavia]]. Hier wurde eine Ladung für Japan an Bord genommen. | |
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− | '''[[ | + | |- |
+ | | || [[12.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Balik]]''' || → → → → || [[26.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kobe]]''' | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Batavia]] über [[Balik]] nach [[Kobe]]. Hier wurden die Batterie gewechselt und das Boot überholt. | |
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− | '''[[ | + | |- |
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Kobe]] zurück nach [[Batavia]]. In [[Kobe]] wurden noch 10.800 kg Zinn, 3.583 kg Gummi, 170 kg Wolfram, 500 kg Chinin und 200 kg Opium an Bord genommen. | |
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− | + | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' | |
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− | | || | + | | || [[13.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Batavia]]''' || → → → → || [[10.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Liverpool]]''' |
− | ''' | + | |- |
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 123 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], im [[Südatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[08.02.1945]] von [[U 195]] mit Brennstoff versorgt. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.954 [[BRT]] versenken. Das Boot Kapitulierte am [[10.05.1945]] in See bei einem britischen Kriegsschiff und lief anschließend nach [[Liverpool]]. | |
− | |||
− | |||
− | [[ | + | * '''Versenkt wurden:''' [[10.03.1945]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Baron Jedburgh]]''' - 3.656 [[BRT]] ● [[28.03.1945]] - [[USA|am]] - '''[[Oklahoma]]''' - 9.298 [[BRT]]. |
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− | [[28.03.1945]] - | ||
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'''Überführungsfahrt:'''<br> | '''Überführungsfahrt:'''<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[13.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Liverpool]]''' || → → → → || [[13.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[13.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[16.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Liverpool]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Liverpool]]''' || → → → → || [[25.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Barrow in Furness]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[00.00.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Barrow in Furness]]''' || → → → → || [[00.00.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[07.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[09.12.1945]] - '''[[Operation Deadlight]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], überführte das Boot von [[Liverpool]] über [[Loch Eriboll]] und [[Loch Alsh]] nach [[Barroe in Furness]]. Später ging es nach [[Loch Ryan]] wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete. | |
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− | + | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | |
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| || Datum: || || [[09.12.1945]] | | || Datum: || || [[09.12.1945]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Fregattenkapitän | + | | || Letzter Kommandant: || [[Fregattenkapitän]] || [[Ottoheinrich Junker]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || 56°08' N - 10°07' W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=56.133333333333_N_10.116666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+532| 56°08' N - 10°07' W] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139 | | || [[Planquadrat]]: || || AM 5139 | ||
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| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
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+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 532 wurde am [[07.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Masterful (W.20)]]'' auf die [[Position]] der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[09.12.1945]] um 11:21 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] von [[HMSub.]] ''[[Tantivy (P.319)]]'' mit [[Torpedo]] versenkt. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Vom 11.11.1942 - 10.05.1945: ()''' ② | ||
+ | |||
+ | In Arbeit. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
|- | |- | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 10. Februar 2013, 07:08 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 532" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
25.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.03.1943 - 21:43 Uhr in Kristiansand | |
27.03.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 15.05.1943 - 14:30 Uhr in Lorient | |
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2. Unternehmung: | |||
03.07.1943 - Uhr aus Lorient | → → → → | 30.10.1943 - Uhr in Penang | |
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3. Unternehmung: | |||
04.01.1944 - //:// Uhr aus Penang | → → → → | 19.04.1944 - //:// Uhr in Penang | |
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17.05.1944 - //:// Uhr aus Penang | → → → → | 18.05.1944 - //:// Uhr in Shonan | |
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23.06.1944 - //:// Uhr aus Shonan | → → → → | 25.06.1944 - //:// Uhr in Batavia | |
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10.09.1944 - //:// Uhr aus Batavia | → → → → | 11.09.1944 - //:// Uhr in Balik | |
12.09.1944 - //:// Uhr aus Balik | → → → → | 26.09.1944 - //:// Uhr in Kobe | |
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10.12.1944 - //:// Uhr aus Kobe | → → → → | 23.12.1944 - //:// Uhr in Batavia | |
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4. Unternehmung: | |||
13.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia | → → → → | 10.05.1945 - //:// Uhr in Liverpool | |
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Überführungsfahrt: | |||
13.05.1945 - //:// Uhr aus Liverpool | → → → → | 13.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll | |
13.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll | → → → → | 14.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh | |
15.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh | → → → → | 16.05.1945 - //:// Uhr in Liverpool | |
24.05.1945 - //:// Uhr aus Liverpool | → → → → | 25.05.1945 - //:// Uhr in Barrow in Furness | |
00.00.1945 - //:// Uhr aus Barrow in Furness | → → → → | 00.00.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
07.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 09.12.1945 - Operation Deadlight | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 09.12.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Fregattenkapitän | Ottoheinrich Junker | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 56°08' N - 10°07' W | ||||
Planquadrat: | AM 5139 | ||||
Versenkt durch: | HMSub. Tantivy (P.319) | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal U 532 wurde am 07.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Masterful (W.20) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 11:21 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland von HMSub. Tantivy (P.319) mit Torpedo versenkt. |
DIE BESATZUNG: Vom 11.11.1942 - 10.05.1945: () ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |