U 337: Unterschied zwischen den Versionen
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Das U 337 am [[15.01.1943]] durch die ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt [[U 632]] das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde. | Das U 337 am [[15.01.1943]] durch die ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt [[U 632]] das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde. | ||
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Version vom 6. Mai 2011, 06:36 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 337" |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
07.05.1942 – 11.05.1942 | Emden | Einräumen des Bootes und Einzelausbildung. | |
14.05.1942 – 28.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
30.05.1942 – 02.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
04.06.1942 – 09.06.1942 | Pillau | Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
10.06.1942 – 15.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
17.06.1942 – 16.08.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
17.08.1942 – 27.08.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
29.08.1942 – 30.08.1942 | Danzig | Trockentaktische Übungen bei der 25. U-Flottille. | |
31.08.1942 – 10.09.1942 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
11.09.1942 – 17.09.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
21.09.1942 – 30.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
01.10.1942 – 29.11.1942 | Danzig | Restarbeiten bei der Holmwerft. | |
04.12.1942 – 29.12.1942 | Kiel | Instansetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
21.12.1942 – 23.12.1942 | Kiel | Ausrüstung zur Feindfahrt. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
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---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
24.12.1942 - 08:08 Uhr aus Kiel | → → → → | 26.12.1942 - 00:00 Uhr in Marviken | |
26.12.1942 - 09:00 Uhr aus Marviken | → → → → | 03.01.1943 - //:// Uhr Boot verschollen | |
U 337, unter Oblt.z.S. Kurt Ruwiedel, war wahrscheinlich 11 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, nordöstlich Neufundland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gilt seit dem 03.01.1943 als verschollen. |
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 03.01.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Kurt Ruwiedel | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | (63°00' N - 12°00' W) | ||
Planquadrat: | (AE 83) | ||
Versenkt durch: | Unbekannt | ||
Tote: | 47 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||
---|---|---|---|
U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen. Das Boot befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 03.01.1943 erfolgte die letzte Meldung des Bootes. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.1943 für vermisst erklärt. Das U 337 am 15.01.1943 durch die Fortress G der britischen RAF Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt U 632 das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde. |
DIE BESATZUNG: |
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Seit 03.01.1943 sind verschollen: (47) Abel, Otto + Ahlgrimm, Fritz + Bullert, Josef + Cossmann, Peter + Feuss, Wilhelm + Förster, Rudolf + Genz, Günter + Hardenberg, Otto + Hartmann, Rolf + Haupt, Albert + Haurand, Johann + Heil, Alfred + Helm, Horst + Helmsen, Ernst + Hoheisel, Hans-Joachim + Horaczek, Willi + Hullin, Georg + Ibold, Gangolf + Ising, Gerhard + Jahnke, Heinz + Jantz, Gustav + Kamleiter, Philipp + Kloss, Wolfgang + Kratz, Lothar + Kühndahl, Heinz + Küpper, Friedrich + Lassleben, Josef + Lindner, Ernst + Lorenz, Heinz + Matuszewski, Gerhard + Müller, Heinz + Münzberg, Walter + Nussbaumer, Reinhold + Oppel, Karl + Poppe, Gerd + Rimkus, Kurt + Rückwardt, Otto + Ruwiedel, Kurt + Seelmann, Otto + Sommer, Rupert + Strohhofer, Johann + Stuhm, Roland + Tag, Siegfried + Werner, Herbert + Weste, Richard + Wild, Heinz + Wildenhain, Werner Vor dem 24.12.1942 : In Arbeit. |
STATISTIK: |
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