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U 751: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 750]] - - [[U 751]] - - [[U 752]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
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'''Versenkt wurde:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Zur Unternehmung nichts zu bemerken. Das Boot hat wenig gesehen und das, was möglich war, mitgemacht. Es bleibt zu hoffen, daß es das nächste Mal mehr Glück hat.
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'''Chronik 03.06.1941 – 05.07.1941:''' (die Chronikfunktion für U 751 ist noch nicht verfügbar)
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[[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des Kommandanten:'''
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Verbräuche: 124 m³ Brennstoff, 3,475 m³ Schmieröl und 5,725 t Trinkwasser.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 32 Tage, 15 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei 5.901,2 [[sm]] über und 101 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 [[BRT]] versenken.
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1.) Es ist bedauerlich, daß das Boot durch einen ihm nicht zur Last fallenden technischen Versager um einen Erfolg gebracht wurde. 2.) Abreißen der Fühlung muß sofort gemeldet werden, nicht erst nach Stunden. 3.) Zur Durchführung sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[14.06.1941]] - br - ''[[Lindsay]]'' - 5.370 [[BRT]].
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'''Chronik 02.08.1941 – 08.09.1941:'''
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zur Unternehmung nichts zu bemerken. Das Boot hat wenig gesehen und das, was möglich war, mitgemacht. Es bleibt zu hoffen, daß es das nächste Mal mehr Glück hat.
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[[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]]
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 36 Tage, 23 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 5.954 [[sm]] über und 155,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich von [[Island]] und westlich des [[Nordkanal]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Verbräuche: 124 m³ Brennstoff, 3,475 m³ Schmieröl und 5,725 t Trinkwasser.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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1.) Die vorhandenen Erfolgsmöglichkeiten am Geleitzug wurden durch die See- und Luftsicherung vereitelt. 2.) Beim Vorsetzen zum Angriff auf den Geleitzug ist nach Möglichkeit nicht mit anderen Booten in Sichtweite auf einer Seite aufzudampfen. Die Gefahr, daß dabei alle Boote durch ein Sicherungsfahrzeug abgedrängt bzw. unter Wasser gedrückt werden, ist sehr groß, wie am 29.10. auch bewiesen wurde.
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'''Chronik 11.10.1941 – 08.11.1941:'''
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[[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]]
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Es ist bedauerlich, daß das Boot durch einen ihm nicht zur Last fallenden technischen Versager um einen Erfolg gebracht wurde. 2.) Abreißen der Fühlung muß sofort gemeldet werden, nicht erst nach Stunden. 3.) Zur Durchführung sonst nichts zu bemerken.
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Versenkt wurde:'''  
 
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| || [[11.10.1941]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[08.11.1941]] - 10:38 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 21.12.1941 - die britische || ''[[Audacity (D.10)|AUDACITY (D.10)]]'' || 11.000 ts
 
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Der Kommandant hat die große Chance zähe und überlegt ausgenutzt, wodurch ein sehr schöner Erfolg erzielt wurde. Dieser ist besonders erfreulich und wertvoll, da die Flugzeuge des Trägers das Operieren auf den Gibraltar-Geleitzug außerordentlich erschwerten und sich auch für zukünftige Operationen auswirken wird. Bei dem Flugzeugträger handelte es sich um "UNICORN" mit einer Tragfähigkeit von 27 Flugzeugen. (Später Handschriftlich geändert in: Nach neueren Unterlagen war es nicht "UNICORN" sondern Geleitträger "AUDACITY").
  
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 27 Tage, 17 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.019 [[sm]] über und 125,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Kap Farewell]] und im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 16.12.1941 – 26.12.1941:'''
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Die vorhandenen Erfolgsmöglichkeiten am Geleitzug wurden durch die See- und Luftsicherung vereitelt. 2.) Beim Vorsetzen zum Angriff auf den Geleitzug ist nach Möglichkeit nicht mit anderen Booten in Sichtweite auf einer Seite aufzudampfen. Die Gefahr, daß dabei alle Boote durch ein Sicherungsfahrzeug abgedrängt bzw. unter Wasser gedrückt werden, ist sehr groß, wie am 29.10. auch bewiesen wurde.
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[[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]]
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[16.12.1941]] - 16:54 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[26.12.1941]] - 11:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 9 Tage, 18 Stunden und 46 Minuten auf See und legte dabei 1.607 [[sm]] über und 51,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Spanien]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 11.000 [[ts]] versenken.
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[21.12.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Audacity (D.10)]]'' - 11.000 [[ts]].
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'''Versenkt wurden:'''  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Kommandant hat die große Chance zähe und überlegt ausgenutzt, wodurch ein sehr schöner Erfolg erzielt wurde. Dieser ist besonders erfreulich und wertvoll, da die Flugzeuge des Trägers das Operieren auf den Gibraltar-Geleitzug außerordentlich erschwerten und sich auch für zukünftige Operationen auswirken wird. Bei dem Flugzeugträger handelte es sich um "Unicorn" mit eienr Tragfähigkeit von 27 Flugzeugen. (Später Handschriftlich geändert in: Nach neueren Unterlagen war es nicht "Unicorn" sondern Geleitträger "Audacity".)
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| || 04.02.1942 - die britische || ''[[Silveray|SILVERAY]]'' || 4.535 BRT
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| || 07.02.1942 - die britische || ''[[Empire Sun|EMPIRE SUN]]'' || 6.952 BRT
 
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
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'''Beschädigt wurde:'''  
 
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| || [[14.01.1942]] - 16:43 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[23.02.1942]] - 12:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 02.02.1942 - die niederländische || ''[[Corilla|CORILLA]]'' || 8.096 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 39 Tage, 19 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 5.587 [[sm]] über und 156,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Neufundland]] und [[Nova Scotia]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 11.487 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.096 [[BRT]] beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Versenkt wurden:''' [[04.02.1942]] - br - ''[[Silveray]]'' - 4.535 [[BRT]] ● [[07.02.1942]] - br - ''[[Empire Sun]]'' - 6.952 [[BRT]].
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1.) Gut durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg durch personelle, wie auch materielle Versager beeinträchtigt wurde. 2.) Die Kommandierung des U-TWL´s zu einem Wiederholungslehrgang ist Sache des Bootes. Die Frage ist mit der Flottille zu klären. Die Versager beweisen aber auch, daß auf See nicht oft genug geübt werden kann. Dabei immer wieder alle Möglichkeiten durchexerzieren.
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[02.02.1942]] - nl - ''[[Corilla]]'' - 8.096 [[BRT]].
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'''Chronik 14.01.1942 – 23.02.1942:'''
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg durch personelle, wie auch materielle Versager beeinträchtigt wurde. 2.) Die Kommandierung des U-TWL´s zu einem Wiederholungslehrgang ist Sache des Bootes. Die Frage ist mit der Flottille zu klären. Die Versager beweisen aber auch, daß auf See nicht oft genug geübt werden kann. Dabei immer wieder alle Möglichkeiten durchexerzieren.
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[[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]]
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[15.04.1942]] - 17:51 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1942]] - 08:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 15.04.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.06.1942 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 60 Tage, 14 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 9.219,2 [[sm]] über und 303,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei [[Kap Hatteras]], in der [[Florida Straße]], den [[Große Antillen]], bei [[Kuba]], vor [[Yucatan]] und in der [[Karibik|Ostkaribik]]. Es wurde am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 [[BRT]] versenken.
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Versenkt wurden:''' [[16.05.1942]] - am - ''[[Nicarao]]'' - 1.445 [[BRT]] ● [[19.05.1942]] - am - ''[[Isabela]]'' - 3.109 [[BRT]].
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Pech und Torpedoversager haben dem Kommandanten einen größeren Erfolg vereitelt. Sonst nichts zu bemerken !
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Pech und Torpedoversager haben dem Kommandanten einen größeren Erfolg vereitelt. Sonst nichts zu bemerken !
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'''Chronik 15.04.1942 – 15.06.1942:'''
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[[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]]
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[14.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[17.07.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 3 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Kap Ortegal]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 751 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 3 Tagen wurde U 751 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 14.07.1942 – 17.07.1942:'''
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[[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gerhard Bigalk]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 45°14' Nord - 12°22' West
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 61 versenkt. Das Boot wurde bereits eine Stunde vor der Versenkung durch die ''[[Armstrong Whitworth Whitley]]'' H, geflogen  von A.R.A. Hunt, der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit [[Torpex]]-Wasserbomben beschädigt. Die ''Lancaster'' F gehörte zum Coastal Command.
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U 751 wurde am [[17.07.1942]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Kap Ortegal]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 61 versenkt. Das Boot wurde bereits eine Stunde vor der Versenkung durch die ''[[Armstrong Whitworth Whitley|Whitley]]'' H, geflogen  von A.R.A. Hunt, der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit [[Torpex]]-[[Waserbombe|Wasserbomben]] beschädigt. Die ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F gehörte zum Coastal Command.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 17.07.1942 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
  
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'''Am 17.07.1942 kamen ums Leben: (48)'''
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[[Abesser, Hermann]] - [[Appel, Karl]] - [[Bachmann, Helmut]] - [[Gerhard Bigalk|Bigalk, Gerhard]] - [[Bolzhauser, Karl-Wilhelm]] - [[Büth, Franz-Josef]] - [[Damm, Arno]] - [[Emmrich, Edgar]] - [[Feike, Friedrich-Wilhelm]] - [[Gesing, Karl]] - [[Georg, Norbert]] - [[Goldbach, Erich]] - [[Gombert, Wilhelm]] - [[Grassmuck, Karl-Heinz]] - [[Grimm, Hugo]] - [[Haak, Walter]] - [[Hahnefeldt, Otto]] - [[Hauck, Joseph]] - [[Hund, Alois]] - [[Klopfer, Wolfgang]] - [[Kluge, Heinz]] - [[Kochhann, Heinz]] - [[Korinth, Kurt-Walter]] - [[Kossi, Walter]] - [[Kutschki, Siegfried]] - [[Müller, Helmut-Oswald]] - [[Müller, Michael]] - [[Nattermann, Josef]] - [[Osswald, Karl-Heinz]] - [[Pflegel, Manfred]] - [[Purtz, Hans]] - [[Reinecke, Karl]] - [[Ruhm, Heinz]] - [[Samsen, Egon]] - [[Schäfer, Gerhard]] - [[Schiprowski, Hermann]] - [[Schmäck, Adolf]] - [[Schröter, Ernst]] - [[Schulze, Kurt]] - [[Schürmeier, Heinrich]] - [[Späth, Hermann]] - [[Timansky, Walter]] - [[Trzewik, Heinz]] - [[Urban, Gerhard]] - [[Wall, Walter]] - [[Weigelt, Erich]] - [[Wiegand, Ernst]] - [[Wollborn, Fred-August]]
  
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[[Abesser, Hermann]] ● [[Appel, Karl]] ● [[Bachmann, Helmut]] ● [[Gerhard Bigalk|Bigalk, Gerhard]] ● [[Bolzhauser, Karl-Wilhelm]] ● [[Büth, Franz-Josef]] ● [[Damm, Arno]] ● [[Emmrich, Edgar]] ● [[Feike, Friedrich-Wilhelm]] ● [[Gesing, Karl]] ● [[Georg, Norbert]] ● [[Goldbach, Erich]] ● [[Gombert, Wilhelm]] ● [[Grassmuck, Karl-Heinz]] ● [[Grimm, Hugo]] ● [[Haak, Walter]] ● [[Hahnefeldt, Otto]] ● [[Hauck, Joseph]] ● [[Hund, Alois]] ● [[Klopfer, Wolfgang]] ● [[Kluge, Heinz]] ● [[Kochhann, Heinz]] ● [[Korinth, Kurt-Walter]] ● [[Kossi, Walter]] ● [[Kutschki, Siegfried]] ● [[Müller, Helmut-Oswald]] ● [[Müller, Michael]] ● [[Nattermann, Josef]] ● [[Osswald, Karl-Heinz]] ● [[Pflegel, Manfred]] ● [[Purtz, Hans]] ● [[Reinecke, Karl]] ● [[Ruhm, Heinz]] ● [[Samsen, Egon]] ● [[Schäfer, Gerhard]] ● [[Schiprowski, Hermann]] ● [[Schmäck, Adolf]] ● [[Schröter, Ernst]] ● [[Schulze, Kurt]] ● [[Schürmeier, Heinrich]] ● [[Späth, Hermann]] ● [[Timansky, Walter]] ● [[Trzewik, Heinz]] ● [[Urban, Gerhard]] ● [[Wall, Walter]] ● [[Weigelt, Erich]] ● [[Wiegand, Ernst]] ● [[Wollborn, Fred-August]]
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'''Vor dem 14.07.1942:''' (17 Personen) (3)
  
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'''Vor 14.07.1942 dem: (17)''' ②
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[[Georg-Wilhelm Basse|Basse, Georg-Wilhelm]] - [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]] - [[Demtröder, Rudi]] - [[Hans-Heinrich Döhler|Döhler, Hans-Heinrich]] - [[Götze, Karl-Heinz]] - [[Hahnefeldt, Otto]] - [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]] - [[Hünefeldt, Joachim]] - [[Nikolaus von Jacobs|Jacobs, Nikolaus von]] - [[Klöcker, Josef]] - [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] - [[Neumann, Helmut]] - [[Niemeyer, Gerhard]] - [[Oelrich, Otto]] - [[Reinhart Reche|Reche, Reinhart]] - [[Schendel, Helmut]] - [[Hermann Schröder|Schröder, Hermann]]
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[[Georg-Wilhelm Basse|Basse, Georg-Wilhelm]] ● [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]] ● [[Demtröder, Rudi]] ● [[Hans-Heinrich Döhler|Döhler, Hans-Heinrich]] ● [[Götze, Karl-Heinz]] ● [[Hahnefeldt, Otto]] ● [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]] ● [[Hünefeldt, Joachim]] ● [[Nikolaus von Jacobs|Jacobs, Nikolaus von]] ● [[Klöcker, Josef]] ● [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] ● [[Neumann, Helmut]] ● [[Niemeyer, Gerhard]] ● [[Oelrich, Otto]] ● [[Reinhart Reche|Reche, Reinhart]] ● [[Schendel, Helmut]] ● [[Hermann Schröder|Schröder, Hermann]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 445, 446, 490, 491, 493, 585, 597, 661, 671, 781, 782, 789.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 29.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 39, 251.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 53.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 293.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 215 - 222.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 215 – 222.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 751 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 750]] - - [[U 751]] - - [[U 752]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 22. September 2017, 05:30 Uhr

U 750 - - U 751 - - U 752 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 134
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 02.01.1940
Stapellauf: 16.11.1940
[[Indienststellung: 31.01.1941
Kommandant: Gerhard Bigalk
Feldpostnummer: M - 30 807

DIE KOMMANDANTEN (2)

31.01.1941 - 17.07.1942 Kapitänleutnant Gerhard Bigalk

DIE FLOTTILLEN

31.01.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille
00.06.1941 - 17.07.1942 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

31.01.1941 - 18.02.1941 Hamburg Im Eis fest.
21.02.1941 - 01.03.1941 Kiel Erprobungen beim UAK, NVK und NEK.
01.03.1941 - 07.03.1941 Kiel Beseitigung von Eisschäden bei den Deutschen Werken AG.
08.03.1941 - 13.03.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
15.03.1941 - 20.03.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
21.03.1941 - 26.03.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
27.03.1941 - 29.03.1941 Danzig Sehrohrreparatur bei der Danziger Werft AG.
30.03.1941 - 14.04.1941 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
15.04.1941 - 29.04.1941 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
01.05.1941 - 02.05.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall. Wegen Seegang nicht durchgeführt.
03.05.1941 - 26.05.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
28.05.1941 - 29.05.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
31.05.1941 - 02.06.1941 Kiel Entmagnetisieren und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

03.06.1941 - Kiel - - - - - - - - 05.07.1941 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein

Versenkt wurde:

14.06.1941 - die britische LINDSAY 5.370 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Zur Unternehmung nichts zu bemerken. Das Boot hat wenig gesehen und das, was möglich war, mitgemacht. Es bleibt zu hoffen, daß es das nächste Mal mehr Glück hat.

Chronik 03.06.1941 – 05.07.1941: (die Chronikfunktion für U 751 ist noch nicht verfügbar)

03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941

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2. UNTERNEHMUNG

02.08.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 08.09.1941 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland, Bosemüller und Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Kommandanten:

Verbräuche: 124 m³ Brennstoff, 3,475 m³ Schmieröl und 5,725 t Trinkwasser.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Es ist bedauerlich, daß das Boot durch einen ihm nicht zur Last fallenden technischen Versager um einen Erfolg gebracht wurde. 2.) Abreißen der Fühlung muß sofort gemeldet werden, nicht erst nach Stunden. 3.) Zur Durchführung sonst nichts zu bemerken.

Chronik 02.08.1941 – 08.09.1941:

02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941

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3. UNTERNEHMUNG

11.10.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 08.11.1941 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Die vorhandenen Erfolgsmöglichkeiten am Geleitzug wurden durch die See- und Luftsicherung vereitelt. 2.) Beim Vorsetzen zum Angriff auf den Geleitzug ist nach Möglichkeit nicht mit anderen Booten in Sichtweite auf einer Seite aufzudampfen. Die Gefahr, daß dabei alle Boote durch ein Sicherungsfahrzeug abgedrängt bzw. unter Wasser gedrückt werden, ist sehr groß, wie am 29.10. auch bewiesen wurde.

Chronik 11.10.1941 – 08.11.1941:

11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941

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4. UNTERNEHMUNG

16.12.1941 - St. Nazaire - - - - - - - - 26.12.1941 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

21.12.1941 - die britische AUDACITY (D.10) 11.000 ts

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat die große Chance zähe und überlegt ausgenutzt, wodurch ein sehr schöner Erfolg erzielt wurde. Dieser ist besonders erfreulich und wertvoll, da die Flugzeuge des Trägers das Operieren auf den Gibraltar-Geleitzug außerordentlich erschwerten und sich auch für zukünftige Operationen auswirken wird. Bei dem Flugzeugträger handelte es sich um "UNICORN" mit einer Tragfähigkeit von 27 Flugzeugen. (Später Handschriftlich geändert in: Nach neueren Unterlagen war es nicht "UNICORN" sondern Geleitträger "AUDACITY").

Chronik 16.12.1941 – 26.12.1941:

16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941

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5. UNTERNEHMUNG

14.01.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 23.02.1942 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

04.02.1942 - die britische SILVERAY 4.535 BRT
07.02.1942 - die britische EMPIRE SUN 6.952 BRT

Beschädigt wurde:

02.02.1942 - die niederländische CORILLA 8.096 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Gut durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg durch personelle, wie auch materielle Versager beeinträchtigt wurde. 2.) Die Kommandierung des U-TWL´s zu einem Wiederholungslehrgang ist Sache des Bootes. Die Frage ist mit der Flottille zu klären. Die Versager beweisen aber auch, daß auf See nicht oft genug geübt werden kann. Dabei immer wieder alle Möglichkeiten durchexerzieren.

Chronik 14.01.1942 – 23.02.1942:

14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942

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6. UNTERNEHMUNG

15.04.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.06.1942 - St. Nazaire

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von U 459 mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

16.05.1942 - die amerikanische NICARAO 1.445 BRT
19.05.1942 - die amerikanische ISABELA 3.109 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Pech und Torpedoversager haben dem Kommandanten einen größeren Erfolg vereitelt. Sonst nichts zu bemerken !

Chronik 15.04.1942 – 15.06.1942:

15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942

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7. UNTERNEHMUNG

14.07.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 17.07.1942 - Verlust des Bootes

U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 3 Tagen wurde U 751 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 14.07.1942 – 17.07.1942:

14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 751
Datum: 17.07.1942
Letzter Kommandant: Gerhard Bigalk
Ort: Nordatlantik
Position: 45°14' Nord - 12°22' West
Planquadrat: BE 9351
Verlust durch: Avro Lancaster
Tote: 48
Überlebende: 0

U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Lancaster F der britischen RAF Squadron 61 versenkt. Das Boot wurde bereits eine Stunde vor der Versenkung durch die Armstrong Whitworth Whitley H, geflogen von A.R.A. Hunt, der britischen RAF Squadron 502 mit Torpex-Wasserbomben beschädigt. Die Lancaster F gehörte zum Coastal Command.

DIE BESATZUNG

Am 17.07.1942 kamen ums Leben: (48 Personen)

Abesser, Hermann - Appel, Karl - Bachmann, Helmut - Bigalk, Gerhard - Bolzhauser, Karl-Wilhelm - Büth, Franz-Josef - Damm, Arno - Emmrich, Edgar - Feike, Friedrich-Wilhelm - Gesing, Karl - Georg, Norbert - Goldbach, Erich - Gombert, Wilhelm - Grassmuck, Karl-Heinz - Grimm, Hugo - Haak, Walter - Hahnefeldt, Otto - Hauck, Joseph - Hund, Alois - Klopfer, Wolfgang - Kluge, Heinz - Kochhann, Heinz - Korinth, Kurt-Walter - Kossi, Walter - Kutschki, Siegfried - Müller, Helmut-Oswald - Müller, Michael - Nattermann, Josef - Osswald, Karl-Heinz - Pflegel, Manfred - Purtz, Hans - Reinecke, Karl - Ruhm, Heinz - Samsen, Egon - Schäfer, Gerhard - Schiprowski, Hermann - Schmäck, Adolf - Schröter, Ernst - Schulze, Kurt - Schürmeier, Heinrich - Späth, Hermann - Timansky, Walter - Trzewik, Heinz - Urban, Gerhard - Wall, Walter - Weigelt, Erich - Wiegand, Ernst - Wollborn, Fred-August

Vor dem 14.07.1942: (17 Personen) (3)

Basse, Georg-Wilhelm - Böhme, Kurt - Demtröder, Rudi - Döhler, Hans-Heinrich - Götze, Karl-Heinz - Hahnefeldt, Otto - Hasenschar, Heinrich - Hünefeldt, Joachim - Jacobs, Nikolaus von - Klöcker, Josef - Köppe, Helmut - Neumann, Helmut - Niemeyer, Gerhard - Oelrich, Otto - Reche, Reinhart - Schendel, Helmut - Schröder, Hermann

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 445, 446, 490, 491, 493, 585, 597, 661, 671, 781, 782, 789.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 29.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 39, 251.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 53.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 293.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 215 – 222.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 751 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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