U 14: Unterschied zwischen den Versionen
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div> | ||
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− | | 16.07.1937 - 21.07.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 16.07.1937 - 21.07.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in El Ferrol |
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− | | 00.07.1937 - 00.07.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol | + | | 00.07.1937 - 00.07.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von El Ferrol - Eingelaufen in Huelva |
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− | | 00.00.1937 - 30.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Huelva | + | | 00.00.1937 - 30.08.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Huelva - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Victor Oehrn]], lief am 16.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung vor der spanischen Küste teil. Nach 45 Tagen, lief U 14 am 30.08.1937 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Victor Oehrn]], lief am 16.07.1937 von Kiel aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung vor der spanischen Küste teil. Nach 45 Tagen, lief U 14 am 30.08.1937 wieder in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 23.08.1939 - 26.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromper Wiek | + | | 23.08.1939 - 26.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromper Wiek - Eingelaufen in Memel |
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− | | 30.08.1939 06.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel | + | | 30.08.1939 06.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Swinemünde |
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| || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 23.08.1939 von Tromper Wiek aus. Das Boot nahm an der [[Transportübung Lübeck]] in der Ostsee teil. Nach 3 Tagen, lief U 13 am 26.08.1939 in Memel ein. Nach Ergänzungen lief es am 30.08.1939 wieder von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee, der Danziger Bucht sowie in der Nähe der Insel Bornholm. Das Boot operierte im [[Fall Weiß]] vor der polnischen Küste. Nach 11 Tagen, lief U 14 am 06.09.1939 in Swinemünde ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 23.08.1939 von Tromper Wiek aus. Das Boot nahm an der [[Transportübung Lübeck]] in der Ostsee teil. Nach 3 Tagen, lief U 13 am 26.08.1939 in Memel ein. Nach Ergänzungen lief es am 30.08.1939 wieder von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee, der Danziger Bucht sowie in der Nähe der Insel Bornholm. Das Boot operierte im [[Fall Weiß]] vor der polnischen Küste. Nach 11 Tagen, lief U 14 am 06.09.1939 in Swinemünde ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | ||
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− | | 07.09.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swinemünde | + | | 07.09.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swinemünde - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 07.09.1939 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[3. U-Flottille LOHS|U-Flottille LOHS]], nach Kiel. Am 08.09.1939 lief U 14 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 07.09.1939 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[3. U-Flottille LOHS|U-Flottille LOHS]], nach Kiel. Am 08.09.1939 lief U 14 in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 13.09.1939 - 29.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 13.09.1939 - 29.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 13.09.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee, gegen britische Kriegsschiffe vor dem Firth of Moray, und Erkundete die Einfahrten von Scapa Flow. Nach 16 Tagen, lief U 14 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Kapitänleutnant [[Horst Wellner]], lief am 13.09.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee, gegen britische Kriegsschiffe vor dem Firth of Moray, und Erkundete die Einfahrten von Scapa Flow. Nach 16 Tagen, lief U 14 wieder in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 17.01.1940 - 18.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 17.01.1940 - 18.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 20.01.1940 - 26.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 20.01.1940 - 26.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 9 Tagen, lief U 14 am 26.01.1940 in Wilhelmshaven ein. Anschließend ging U 14 vom 27.01.1940 - 10.02.1940 in die Werft. | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 9 Tagen, lief U 14 am 26.01.1940 in Wilhelmshaven ein. Anschließend ging U 14 vom 27.01.1940 - 10.02.1940 in die Werft. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 11.02.1940 - 11.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 11.02.1940 - 11.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 12.02.1940 - 12.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 12.02.1940 - 12.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 12.02.1940 - 19.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 12.02.1940 - 19.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 20.02.1940 - 20.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 20.02.1940 - 20.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 11.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]], sowie der Abgabe eines Kranken (Blinddarm) in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und vor Kinnaird Head. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.081 sm über und 132 sm unter Wasser, lief U 14 am 20.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 11.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]], sowie der Abgabe eines Kranken (Blinddarm) in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und vor Kinnaird Head. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.081 sm über und 132 sm unter Wasser, lief U 14 am 20.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 03.03.1940 - 11.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 03.03.1940 - 11.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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| || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 05.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der südlichen Nordsee. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.000 sm über und 119 sm unter Wasser, lief U 14 am 11.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 05.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der südlichen Nordsee. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.000 sm über und 119 sm unter Wasser, lief U 14 am 11.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 04.04.1940 - 14.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 04.04.1940 - 14.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen |
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− | | 14.04.1940 - 05.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen | + | | 14.04.1940 - 05.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen, vor Trondheim und bei den Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 6, die vor Bergen operierte. Am 14.04.1940 wurde in Bergen, Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Nach 31 Tagen, lief U 14 am 05.05.1940 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Wohlfarth]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen, vor Trondheim und bei den Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 6, die vor Bergen operierte. Am 14.04.1940 wurde in Bergen, Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Nach 31 Tagen, lief U 14 am 05.05.1940 in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> | ||
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− | | 28.01.1945 - 05.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig | + | | 28.01.1945 - 05.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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− | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Dierks]] verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes mit der [[Weichsel | + | | || colspan="3" | U 14, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Dierks]] verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes mit der >>[[Weichsel]]<< und 29 anderen U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 14 in Wilhelmshaven ein. Das Boot hatte eine Flüchtlingsfrau und ihr Kleinkind an Bord. |
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> | ||
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− | | colspan="3" | U 14 konnte auf 6 Unternehmungen 9 Schiffe mit | + | | colspan="3" | U 14 konnte auf 6 Unternehmungen 9 Schiffe mit 12.344 BRT versenken. |
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Version vom 27. April 2024, 19:58 Uhr
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