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U 1233: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1233" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[14.10.1941]]
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| || [[Serie:]] || || U 1221 - U 1262
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| || [[Kiellegung:]] || || [[29.04.1943]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[23.12.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Hans-Joachim Kuhn]]
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| || [[22.03.1944]] - [[14.04.1945]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Hans-Joachim Kuhn]]
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| || [[15.04.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Heinrich Niemeyer]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || Bauauftrag: || ||14.10.1941
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| || [[22.03.1944]] - [[31.10.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]/[[Wilhelmshaven]]/[[Wesermünde]]
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]]
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| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
 
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| || Baunummer: || ||396
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| || Serie: || || U 1221 - U 1262
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| || Kiellegung: || || 29.04.1943
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| || Stapellauf: || || 23.12.1943
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| || Indienststellung: || || 22.03.1944
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Joachim Kuhn]]
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| || [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten.
 
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| || Feldpostnummer: || || M-49 604
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| || [[26.03.1944]] - [[01.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || [[02.04.1944]] - [[02.04.1944]] || [[Hörup Haff]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 22.03.1944 - 14.04.1945 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Joachim Kuhn]]
+
| || [[03.04.1944]] - [[05.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 15.04.1945 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinrich Niemeyer]]  
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| || [[06.04.1944]] - [[12.04.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Flakschule]].
 
|-
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || [[13.04.1944]] - [[17.04.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 22.03.1944 - 31.10.1944 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
+
| || [[18.04.1944]] - [[23.04.1944]] || [[Pillau]] || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
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−
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg
+
| || [[24.04.1944]] - [[28.04.1944]] || [[Königsberg]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || [[30.04.1944]] - [[24.05.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
+
| || [[25.05.1944]] - [[29.05.1944]] || [[Gotenhafen]] || Auswechselung des [[Sehrohr|Luftzielsehrores]].
 
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|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
| || [[01.06.1944]] - [[08.06.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || [[09.06.1944]] - [[12.06.1944]] || [[Memel]] || Reparatur des Sehrohrwindemotors.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || [[14.06.1944]] - [[18.06.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || [[19.06.1944]] - [[21.06.1944]] || [[Pillau]] || Einzelausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
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! || <br> || ||
+
| || [[22.06.1944]] - [[08.07.1944]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || colspan="3" |  
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| || [[10.07.1944]] - [[14.07.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Auswechselung des [[Sehrohr|Standsehrohres]].
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| || [[15.07.1944]] - [[20.07.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[22.07.1944]] - [[24.07.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[26.07.1944]] - [[05.10.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten und Einbau einer sogenannten [[Schnelltauchback]], gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]].
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| || [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] || [[Kiel]] ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
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| || [[08.10.1944]] - [[14.10.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[16.10.1944]] - [[27.10.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Restarbeiten.
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| || [[01.11.1944]] - [[04.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || [[05.11.1944]] - [[13.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Einbau der Funkgeräte bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]].
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| || [[14.11.1944]] - [[17.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Restausrüstung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[18.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → →  ||  [[24.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Kuhn]], war 6 Tage auf See. Das Boot lag bis zum [[22.11.1944]] in [[Schilksee]] vor Anker und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte U 1233 [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[11.12.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → →  ||  [[12.12.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[12.12.1944]] - 23:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → →  ||  [[13.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[14.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → →  ||  [[14.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || [[15.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Haugesund]]'''  || → → → →  ||  [[16.12.1944]] - 15:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[18.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → →  ||  [[21.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[24.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → →  ||  [[28.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[31.03.1945]] - 18:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → →  ||  [[03.04.1945]] - 16:00 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Kuhn]], war 104 Tage, Stunden und Minuten auf See. Am [[12.12.1944]] wurden in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt, Am [[13.12.1944]] in [[Stavanger]] kleine Reparaturen und am [[14.12.1944]] erfolgte in [[Haugesund]] ein Geleitwechsel. Am [[16.12.1944]] und [[21.12.1944]] wurde in [[Bergen]] der [[Schnorchel]] repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], bei den [[Bermuda Inseln]],  vor der Ostküste der [[USA]] und im [[Golf von Maine]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[00.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Wesermünde]]'''  || → → → →  ||  [[26.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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[[27.07.1944]] - [[26.09.1944]] Boot wurde mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]].
+
'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war eine unbekannte Anzahl von Tage auf See. Das Boot verlegte es von [[Kiel]] in die Werft nach [[Wesermünde]] und anschließend zu Restarbeiten zurück nach [[Kiel]].
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'''1. Feindfahrt:'''<br>  
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || [[03.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → →  ||  [[03.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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| || [[04.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Flensburg]]'''  || → → → →  ||  [[06.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Frederica]]'''
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Vom: 18.11.1944 - 03.04.1945<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte  von [[Kiel]] über [[Flensburg]] (Aufnahme von [[U 680]] und [[U 155]]) nach [[Frederica]]. Dort erlebte das Boot das Kriegsende.
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Joachim Kuhn]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Westatlantik, Bermuda Inseln, Ostküste der USA, Golf von Maine<br>
+
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−
18.11.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
−
24.11.1944 in Horten eingelaufen.<br>
+
|-
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11.12.1944 aus Horten ausgelaufen.<br>
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| || [[11.061945]] - //:// Uhr aus '''[[Frederica]]'''  || → → → →  ||  [[15.06.1944]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
−
16.12.1944 in Bergen eingelaufen.<br>
+
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17.12.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
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21.12.1944 in Bergen eingelaufen.<br>
+
 
−
24.12.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte, unter britischer Begleitung, von [[Frederica]] nach [[Wilhelmshaven]].
−
28.03.1945 in Kristiansand eingelaufen.<br>
 
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31.03.1945 aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
 
−
03.04.1945 in Flensburg eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 24.06.1945 - 28.12.1945<br>
+
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Joachim Kuhn]]<br>
+
|-
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| || [[24.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → → → →  ||  [[28.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
 +
|-
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| || [[28.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]'''  || → → → →  ||  [[29.12.1945]] - 09:33 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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 +
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24.06.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1233, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Niemeyer]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
28.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan eingelaufen..<br>
 
−
28.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan ausgelaufen<br>
 
−
29.12.1945 - 09:33 Uhr bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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−
| || Datum: || || 29.12.1945
+
<br>
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinrich Niemeyer]]
+
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−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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|-
−
| || Position: || || 55°51' N - 08°54' W
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Planquadrat: || || AM 5267
+
| || Datum: || || [[29.12.1945]]
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)]]'' bei der ''[[Operation Deadlight]]''
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Heinrich Niemeyer]]
 +
|-
 +
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |  [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.85_N_8.9_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1233| 55°51' N - 08°54' W]
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5267
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|-
 +
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]''
 
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| || Tote: || || -
 
| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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 +
U 1233 wurde am [[29.12.1945]] um 09.33 Uhr im [[Nordatlantik]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Freedom (W.139)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' im Nordatlantik versenkt.
 +
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U 1233 wurde am 29.12.1945 um 09.33 Uhr, auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'', im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Freedom (W.139)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)]]'' im Nordatlantik versenkt.
+
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Zwischen 22.03.1944 - 08.05.1945: (26)''' ②
 +
 
 +
[[Ahme, Joachim]] ● [[Bäumker, Horst]] ● [[Borchert, Bernhard]] ● [[Brandt, Erwin]] ● [[Burmann, Walter]] ● [[Bystron, Walter]] ● [[Christen, Gerhard]] ● [[Daine, Arthur]] ● [[Englin, Heinz]] ● [[Geppert, Günter]] ● [[Goziniak, Hans]] ● [[Guhl, Walter]] ● [[Helms, Rudolf]] ● [[Jelinek, Alfons]] ● [[Hans-Joachim Kuhn|Kuhn, Hans-Joachim]] ● [[Lehmann, ]] ● [[Löw, Horst]] ● [[Heinrich Niemeyer|Niemeyer, Heinrich]] ● [[Pabst, Hugo]] ● [[Pfeiffer, Karl]] ● [[Prager, Wilhelm]] ● [[Rohde, ]] ● [[Rothe, Walter]] ● [[Schlichte, Werner]] ● [[Schubert, Rudolf]] ● [[Thiel, Alfred]]
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 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 21. März 2014, 05:53 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1233"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 396
Serie: U 1221 - U 1262
Kiellegung: 29.04.1943
Stapellauf: 23.12.1943
Indienststellung: 22.03.1944
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn
Feldpostnummer: M-49 604

Kommandanten ①

22.03.1944 - 14.04.1945 Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn
15.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer

Flottillen

22.03.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

23.03.1944 - 24.03.1944 Hamburg Probefahrten.
26.03.1944 - 01.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.04.1944 - 02.04.1944 Hörup Haff Abhorchen bei der UAG-Schall.
03.04.1944 - 05.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.04.1944 - 12.04.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
13.04.1944 - 17.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.04.1944 - 23.04.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille.
24.04.1944 - 28.04.1944 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
30.04.1944 - 24.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
25.05.1944 - 29.05.1944 Gotenhafen Auswechselung des Luftzielsehrores.
01.06.1944 - 08.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
09.06.1944 - 12.06.1944 Memel Reparatur des Sehrohrwindemotors.
14.06.1944 - 18.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
19.06.1944 - 21.06.1944 Pillau Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.
22.06.1944 - 08.07.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
10.07.1944 - 14.07.1944 Gotenhafen Auswechselung des Standsehrohres.
15.07.1944 - 20.07.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
22.07.1944 - 24.07.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
26.07.1944 - 05.10.1944 Hamburg Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG.
06.10.1944 - 07.10.1944 Kiel Schnorchelerprobungen beim UAK.
08.10.1944 - 14.10.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
16.10.1944 - 27.10.1944 Swinemünde Restarbeiten.
01.11.1944 - 04.11.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
05.11.1944 - 13.11.1944 Kiel Einbau der Funkgeräte bei den Howaldtswerke AG.
14.11.1944 - 17.11.1944 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

18.11.1944 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 24.11.1944 - //:// Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1233, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn, war 6 Tage auf See. Das Boot lag bis zum 22.11.1944 in Schilksee vor Anker und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es von Kiel nach Horten. Dort führte U 1233 Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

11.12.1944 - 16:00 Uhr aus Horten → → → → 12.12.1944 - 06:30 Uhr in Kristiansand
12.12.1944 - 23:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.12.1944 - //:// Uhr in Stavanger
14.12.1944 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 14.12.1944 - //:// Uhr in Haugesund
15.12.1944 - //:// Uhr aus Haugesund → → → → 16.12.1944 - 15:30 Uhr in Bergen
18.12.1944 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 21.12.1944 - //:// Uhr in Bergen
24.12.1944 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 28.03.1945 - //:// Uhr in Kristiansand
31.03.1945 - 18:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 03.04.1945 - 16:00 Uhr in Flensburg

Die Fahrt: U 1233, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn, war 104 Tage, Stunden und Minuten auf See. Am 12.12.1944 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt, Am 13.12.1944 in Stavanger kleine Reparaturen und am 14.12.1944 erfolgte in Haugesund ein Geleitwechsel. Am 16.12.1944 und 21.12.1944 wurde in Bergen der Schnorchel repariert. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, bei den Bermuda Inseln, vor der Ostküste der USA und im Golf von Maine. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

14.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 16.04.1945 - //:// Uhr in Wesermünde
00.04.1945 - //:// Uhr aus Wesermünde → → → → 26.04.1945 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war eine unbekannte Anzahl von Tage auf See. Das Boot verlegte es von Kiel in die Werft nach Wesermünde und anschließend zu Restarbeiten zurück nach Kiel.

Verlegungsfahrt:

03.05.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 03.05.1945 - //:// Uhr in Flensburg
04.05.1945 - //:// Uhr aus Flensburg → → → → 06.05.1945 - //:// Uhr in Frederica

Die Fahrt: U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Flensburg (Aufnahme von U 680 und U 155) nach Frederica. Dort erlebte das Boot das Kriegsende.

Verlegungsfahrt:

11.061945 - //:// Uhr aus Frederica → → → → 15.06.1944 - //:// Uhr in Wilhelmshaven

Die Fahrt: U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte, unter britischer Begleitung, von Frederica nach Wilhelmshaven.

Überführungsfahrt:

24.06.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
28.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 29.12.1945 - 09:33 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 1233, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Wilhelmshaven nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer
Ort: Nordatlantik
Position: 55°51' N - 08°54' W
Planquadrat: AM 5267
Versenkt durch: HMS Onslaught (G.04)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 1233 wurde am 29.12.1945 um 09.33 Uhr im Nordatlantik, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Freedom (W.139), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) im Nordatlantik versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 22.03.1944 - 08.05.1945: (26) ②

Ahme, Joachim ● Bäumker, Horst ● Borchert, Bernhard ● Brandt, Erwin ● Burmann, Walter ● Bystron, Walter ● Christen, Gerhard ● Daine, Arthur ● Englin, Heinz ● Geppert, Günter ● Goziniak, Hans ● Guhl, Walter ● Helms, Rudolf ● Jelinek, Alfons ● Kuhn, Hans-Joachim ● Lehmann, ● Löw, Horst ● Niemeyer, Heinrich ● Pabst, Hugo ● Pfeiffer, Karl ● Prager, Wilhelm ● Rohde, ● Rothe, Walter ● Schlichte, Werner ● Schubert, Rudolf ● Thiel, Alfred


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 70-71.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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