U 508

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	12.10.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	304
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	24.09.1940
	Stapellauf:	30.07.1941
	Indienststellung:	20.10.1941
	Kommandant:	Georg Staats
	Feldpostnummer:	M - 36 926

DIE KOMMANDANTEN (2)

	20.10.1941 - 12.11.1943	Kapitänleutnant	Georg Staats

FLOTTILLEN

	20.10.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.07.1942 - 12.11.1943	Frontboot	2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	20.10.1941 - 14.12.1941		Nicht ermittelt. Ausbildung ?
	14.12.1941 - 14.12.1941	Danzig	Brand auf dem Wohnschiff LOFJORD. 3 Mann von U 508 kamen ums Leben.
	15.12.1941 - 28.03.1942		Nicht ermittelt. ?
	29.03.1942 - 18.04.1942	Hamburg	Ausbildungsdienst,
	19.04.1942 - 20.04.1942	Kiel	Einräumen der Bootslast.
	22.04.1942 - 26.04.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	27.04.1942 - 10.05.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	11.05.1942 - 20.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	22.05.1942 - 17.06.1942	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	18.06.1942 - 22.06.1942	Hamburg	Einräumen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	23.06.1942 - 24.06.1942	Kiel	Funkbeschickung, Kompensieren. Empfang der Tropenausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	25.06.1942 - Kiel	- - - - - - - -	26.06.1942 - Kristiansand
	27.06.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	15.09.1942 - Lorient
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, bei Kuba, vor Havanna und Key West. Außerdem wurden zwei Wetterbojen ausgebracht. U 508 wurde am 17.07.1942 von U 460 mit 25 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, am 20.07.1942 von U 161 ein Torpedo und am 28.08.1942 von U 163 mit 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst und Kartoffeln versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 2.710 BRT versenken. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten zirka 12.000 sm, lief U 508 am 15.09.1942 in Lorient ein. Versenkt wurden:
	12.08.1942 - die kubanische	SANTIAGO DE CUBA	1.685 BRT
	12.08.1942 - die kubanische	MANZANILLO	1.025 BRT
	Versorgt wurden:
	20.07.1942 - U 161	Kartoffel, Marmelade, Obstdosen und Zitronen
	28.08.1942 - U 163	1,5 t Trinkwasser
	Fazit des Kommandanten: Die Haltung der Besatzung während des Unternehmens war gut. Der Gesundheitszustand ließ zum Teil sehr zu wünschen übrig. Abmagerungen, Furunkel und besonders starke Hautausschläge. Abmagerungen und Ausschläge verschwanden größten teils von selbst, auf dem Rückmarsch durch frische Luft und Sonne. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung vom Kommandanten mit einem neuen Boot. Die starke Luftüberwachung und die im Boot herrschenden Temperaturen stellten die Besatzung gleich vor eine schwierige Aufgabe. Die hier bewiesene Zähigkeit wird anerkannt. In der Ausnutzung der Erfolgschancen ist die Durchführung der Unternehmung jedoch nicht befriedigend. Der Kommandant hätte die große Gelegenheit auf ein Schlachtschiff zum Schuß zu kommen unter vollem Einsatz wahrnehmen müssen. Das Tauchen auf A + 20 auf reine Vermutung hin, daß das Boot bemerkt wäre, war falsch und von zu großer Vorsicht bestimmt. Andere Erfolgsmöglichkeiten wurden durch Fehlschüsse bzw. personelle Versager vereitelt. Vor allen Dingen müssen geringere Schußentfernungen angestrebt werden. Behauptungen von ungeklärten Fehlschüssen sind bei einer Entfernung von 3500 m wenig stichhaltig. In dieser Unternehmung steckte erheblich mehr drin, als vom Kommandanten erreicht wurde. Chronik 25.06.1942 – 15.09.1942: (die Chronikfunktion für U 508 ist noch nicht verfügbar) 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942

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	2. UNTERNEHMUNG:
	17.10.1942 - Lorient	- - - - - - - -	06.01.1943 - Lorient
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von U 463 mit 33 m³ Brennstoff und 3 m³ Schmieröl versorgt. U 508 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 50.265 BRT versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 12.637 sm, lief U 508 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden:
	07.11.1942 - die amerikanische	NATHHANIEL HAWTHRONE	7.176 BRT
	07.11.1942 - die britische	LINDENHALL	5.248 BRT
	17.11.1942 - die britische	CITY OF CORINTH	5.318 BRT
	27.11.1942 - die britische	CLAN MCFADYEN	6.191 BRT
	28.11.1942 - die britische	EMPIRE CROMWELL	5.970 BRT
	01.12.1942 - die britische	TREVALGAN	5.299 BRT,
	02.12.1942 - die britische	CITY OF BATH	5.079 BRT
	03.12.1942 - die britische	SOLON II	4.561 BRT
	09.12.1942 - die britische	NIGERIAN	5.423 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Eine vorbildlich durchgeführte, besonders erfolgreiche Unternehmung, die für die Schießkunst und das taktische Können des Kommandanten ein eindeutiges Zeugnis ablegt. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 17.10.1942 – 06.01.1943: 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943

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	3. UNTERNEHMUNG:
	22.02.1943 - Lorient	- - - - - - - -	15.03.1943 - Lorient
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 22.02.1943 von Lorient aus. Das Boot gehörte, zur Sicherung des deutschen Blockadebrechers HOHENFRIEDBERG. U 508 wurde in der westlichen Biscaya durch einen Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Auf dem Rückmarsch wurden 2 U-Boote versorgt. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.781 sm, lief U 508 am 15.03.1943 wieder in Lorient ein. Versorgt wurden:
	01.03.1943 - U 172	20 m³ Brennstoff
	05.03.1943 - U 510	8 m³ Brennstoff
	Fazit des Kommandanten: Nach mehrtägigen Aufräumen und anschließendem Absuchen noch folgende Hauptschäden, die auf See nicht behoben werden konnten: Drei Druckkörper- und Spantenriße. Am Flansch Kühlwasseraustritt Steuerbord, Packung teilweise rausgedrückt. Bordanblasventil 2 an Steuerbord und 3 an Backbord je 2 Stiftschrauben abgerissen. 20 Batteriezellen gerissen, noch mehrere zu erwarten. Ein Diesellager ausgelaufen. Fundamente der Verdichter gerissen. E-Verdichter beschränkt klar. Steuerbord-Dieselzuluftmast gerissen, Backbord Untertriebszelle unklar. Sämtliche Kreiselübertragungen und alle Maschinentelegraphen sind ausgefallen. Tauchzelle 1, 6, 8 und wasserdichte Back gerissen oder Löcher, außerdem breite Ölspur. Sämtliche Torpedorohre nicht zu öffnen. Außerdem viele Halterungen, auch stärkeren Durchmessers, gerissen. Mehrere Oberdeckstuben eingedrückt und viele Klappen abgeschlagen. Zusätzlich viele kleine Schäden. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Durch Fliegerangriff schwer beschädigt, mußte das Boot vorzeitig die Unternehmung abbrechen. Die Führung des Bootes und die Haltung der Besatzung nach dem Angriff ist anerkennenswert. Die glückliche Heimkehr des Bootes ist eine gute Leistung. Chronik 22.02.1943 – 15.03.1943: 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943

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	4. UNTERNEHMUNG:
	29.05.1943 - Lorient	- - - - - - - -	31.05.1943 - Lorient
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, nach 2 Tagen, in der Biscaya, wegen Wassereinbruch durch ein Loch und Riß im Druckkörper abbrechen. U 508 lief am 31.05.1943 wieder in Lorient ein. Chronik 29.05.1943 – 31.05.1943: 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943

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	5. UNTERNEHMUNG:
	07.06.1943 - Lorient	- - - - - - - -	14.09.1943 - Lorient
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 07.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 24.08.1943 von U 847 mit 32 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. U 508 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.112 BRT versenken. Nach 99 Tagen und zurückgelegten 12.915 sm über und 1.145 sm unter Wasser, lief U 508 am 14.09.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden:
	09.07.1943 - die französische	DE LA SALLE	8.400 BRT
	09.07.1943 - die britische	MANCHESTER CITIZEN	5.343 BRT
	18.07.1943 - die britische	INCOMATI	7.369 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat mit Zähigkeit und Energie die Erfolgschance am 09.07. wahrgenommen und gegen starke Abwehr nach mehrmaligen Abdrängen den Erfolg erzwungen. Zum 08.07./08:10 Uhr: Der Streuwinkel war leider zu groß gewählt. Die überlegte, geschickte und tatkräftige Abwehr von häufigen Flugzeugangriffen sowie die angriffsfreudige Führung des Bootes ist besonders hervorzuheben. Chronik 07.06.1943 – 14.09.1943: 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943

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	6. UNTERNEHMUNG:
	01.11.1943 - Lorient	- - - - - - - -	03.11.1943 - St. Nazaire
	09.11.1943 - St. Nazaire	- - - - - - - -	12.11.1943 - Verlust des Bootes
	U 508, unter Kapitänleutnant Georg Staats, lief am 01.11.1943 von Lorient aus. Nach der Aufnahme von 6 T-V-Torpedos und einem Wanze 2-Gerät, in St. Nazaire, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich von Kap Ortegal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen wurde U 508 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Chronik 01.11.1943 – 12.11.1943: 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 508
	Datum:	12.11.1943
	Letzter Kommandant:	Georg Staats
	Ort:	Biscaya
	Position:	46°00' Nord - 07°30' West
	Planquadrat:	BF 4956
	Verlust durch:	Consolidated B-24 Liberator
	Tote:	57
	Überlebende:	0
	U 508 wurde am 12.11.1943 in der Biscaya nördlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Liberator C der US-Navy Squadron VB-103 versenkt. Die Libarator C wurde geflogen von R.B. Brownell und gehörte zur Fleet Air Wing 7 vom Stützpunkt in Dunkeswell (Großbritannien). Sie wurde von U 508 abgeschossen.

DIE BESATZUNG

	Am 12.11.1943 kamen ums Leben: (57 Personen) v.l.n.r.
	Adams, Hans	Bertoldi, Hans	Bayerlein, Alfred
	Block, Kurt	Bollig, Peter	Bothe, Max
	Buchholz, Armin	Butterbach, Wolfgang	Denkner, Paul
	Dreimann, Heinrich	Gärtner, Eugen	Geissler, Ernst
	Gensel, Karl	Gerke, Paul	Glänzel, Kurt
	Golla, Vinzent	Greb, Otto	Grosche, Werner
	Grosser, Horst	Günner, Hans	Hamann, Heinz
	Hartmann, Ernst-Adolf	Hennig, Wolfgang	Henschler, Max
	Hildebrand, Ernst	Hopfeld, Heinrich	Huber, Friedrich
	Irmscher, Herbert	Dr. Janning, Alfons	Karlsond, Fritz
	Konzack, Werner	Langnäse, Ernst	Lehmann, Rudolf
	Lehmbeck, Martin	Lubczyk, Josef	Müller, Johann
	Müller, Siegesmund	Neuser, Helmut	Pett, Horst
	Pospich, Heinz	Priegann, Heinz	Radestock, Werner
	Rettig, Karl	Schadt, Willi	Schaefer, Albert
	Schips, Anton	Schulte, Josef	Schulz, Hans
	Spohn, Josef	Staats, Georg	Stiehn, Ernst
	Stolz, Otto	Uhlisch, Werner	Wagner, Arno
	Wagner, Arthur	Walkemeier, Günther	Will, Rudolf
	Vor dem 01.11.1943: (8 Personen) (3) v.l.n.r.
	Acker, Hermann	Altmeier, Friedrich	Batsch, Friedrich
	Butschkat, Kunibert	Dültgen, Gert	Kemper,
	Mäder, Erich	Reuter, Gerhard
	Einzelverluste: (4 Personen) v.l.n.r.
	Apelt, Willi	Engemann, Karl	Reyer, Horst-Erich-Emil
	Thommessen, Hans

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 736, 737. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 90, 255, 446, 447, 471, 522. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 230. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 58, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 171. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 216 – 217. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. Seite 60 - 71.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 508 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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