U 188
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 188" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
06.08.1942 - 07.08.1942 | Bremen | Ausrüstung des Bootes. | |
10.08.1942 - 26.08.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.08.1942 - 06.09.1942 | Danzig | Einzelausbildung bei der UAK. | |
09.09.1942 - 11.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
12.09.1942 - 28.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
29.09.1942 - 11.12.1942 | Königsberg | Werft. Wechsel des Steuerborddiesels. | |
12.12.1942 - 18.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
19.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
18.01.1943 - 19.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.01.1943 - 22.01.1943 | Kiel | bei M.A.N. Schwingungsmessungen. | |
23.01.1943 - 24.02.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
26.02.1943 - 01.03.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 04.05.1943 - 03:10 Uhr in Lorient | |
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2. Unternehmung: | |||
30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient | → → → → | 30.10.1943 - 06:10 Uhr in Penang | |
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12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang | → → → → | 14.12.1943 - 04:47 Uhr in Shonan | |
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30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan | → → → → | 31.12.1943 - 07:53 Uhr in Penang | |
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3. Feindfahrt: | |||
09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang | → → → → | 19.06.1944 - 11:00 Uhr in Bordeaux | |
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DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 25.08.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Siegfried Lüdden | |
Ort: | Bordeaux | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | CL 1458 | ||
Versenkt durch: | Selbstsprengung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando am 25.08.1944 selbst gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kptlt. Siegfried Lüdden und der Leitende Ingenieur Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff Daressalam am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. |
DIE BESATZUNG: Vom 05.08.1942 - 25.08.1944: ② In Arbeit. Einzelverluste: (4) |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |