KTB U 13 - 8. Unternehmung Seite 10

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	21.04.1940
	Im äußeren Kors-Fjord Zickzack - Kurs gesteuert.
	0510 - Marstein querab. Auf 260° gegangen.
	0725 - Getaucht. Alarm vor Flugzeug Kurs N.
	0802 - Aufgetaucht.
	0836 - Getaucht. Alarm vor Flugzeug NO.
	0902 - Aufgetaucht.
	0930 - Im N. Flugzeug Kurs W.
	0940 - Im W. Flugzeug Kurs N.
	1754 - Getaucht. Qu. 2734 vor Tiefflieger Kurs W.
	1815 - Aufgetaucht.
	2400 - Qu. 2636.
	22.04.1940
	Fair-Passage, NW 2, einzelne Wolken, leichte Dünung. Zerstörer in Sicht im S. Sehr hohe Fahrt, 7 - 8 Dez. - Zacken. Als der Mond aus den Wolken bricht, muß ich wegen der klaren Sicht tauchen. Der Zerstörer scheint gleich darauf wieder weggezackt zu haben, denn im Sehrohr ist nichts zu sehen. Generalkurs war etwa 30°.
	0045 - Aufgetaucht.
	0300 - Shetlands in Sicht. Keine Bewachung der Passage. Durchbruch gelingt in dieser Nacht wegen der großen Helligkeit nicht mehr.
	0513 - Getaucht Qu. 2619.
	0830 - 2 Fliegerbomben etwa 20 hm ab.
	1000 - Mit Horchgerät Horchverfolgung festgestellt, nichts gesehen.
	2210 - 4 Fliegerbomben 20 hm ab.
	2253 - Heller Mondschein, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Qu. 2652.
	23.04.1940
	0000 - Fair-Passage, S 3-4, See 2, bedeckt, sehr gute Sicht. Auf Atlantikschaltung.
	0400 - Qu. 1453.
	0618 - Qu. 1442. Getaucht. Alarm. Flugzeug Kurs SO.
	0702 - SO 4-5, See 3. Aufgetaucht.
	0835 - Qu. 1462. Getaucht vor Bewacher Kurs S.
	0945 - 2 Bewacher im O. Kurs N. Aufgetaucht.
	1221 - Getaucht. Alarm. Flugzeug Kurs NO.
	1316 - Aufgetaucht.
	1407 - Getaucht. Alarm. 3 Fischlogger Kurs O.
	1531 - Aufgetaucht.
	1631 - Qu. 1385 Mastspitzen im SO, anscheinend Zerstörer mit einem größeren Fahrzeug.
	1633 - Getaucht. Auf 100° nach Horchpeilung rangelaufen. Es kommen jedoch nur einmal etwa 6000 m entfernt im O. zwei Zerstörer die Zickzack mit sehr hoher Fahrt laufen und im W. ein Zerstörer in Sicht. Nach der Beobachtung, die jedoch ungenau und nur ganz kurz war, steuerten die Fahrzeuge NO - Kurs mit sehr hoher Fahrt.

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