U 267

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 267"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		032
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		09.08.1941
	Stapellauf:		23.05.1942
	Indienststellung:		11.07.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Otto Tinschert
	Feldpostnummer:		M - 13 807
	Kommandanten ①
	11.07.1942 - 13.07.1943	Kapitänleutnant	Otto Tinschert
	14.07.1943 - 26.11.1943	Oberleutnant zur See	Ernst von Witzendorff
	27.11.1943 - 06.07.1944	Kapitänleutnant	Otto Tinschert
	07.07.1944 - 05.05.1945	Oberleutnant zur See d.R.	Bernhard Knieper
	Flottillen
	11.07.1942 - 31.01.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.02.1943 - 00.10.1944	Frontboot	7. U-Flottille, St. Nazaire
	00.10.1944 - 05.05.1945	Frontboot	33. U-Flottille, Flensburg

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	12.07.1942 – 14.07.1942	Bremen	Ausbildung auf der Weser.
	16.07.1942 – 29.07.1942	Kiel	Einzelausbildung und Erprobungen beim UAK.
	30.07.1942 – 31.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	02.08.1942 – 07.08.1942	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	07.08.1942 – 08.08.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	08.08.1942 – 09.08.1942	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	10.08.1942 – 11.08.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	11.08.1942 – 02.09.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	04.09.1942 – 17.09.1942	Pillau	Übungsschießen bei der 26. U-Flottille.
	21.09.1942 – 24.09.1942	Gotenhafen	Bereitschaft bei der 27. U-Flottille.
	25.09.1942 – 29.09.1942	Pillau	Schießübungen bei der 26. U-Flottille fallen wegen Minengefahr aus.
	01.10.1942 – 14.10.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	17.10.1942 – 22.12.1942	Hamburg	Restarbeiten bei den Howaldtswerken.
	23.12.1942 – 26.12.1942	Hamburg	Ausrüsten im Arsenal.
	28.12.1942	Kiel	Überprüfungen im Druckdock.
	29.12.1942 – 30.12.1942	Eckernförde	Erprobungen beim TEK.
	03.01.1943 – 06.01.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	07.01.1943 – 11.01.1943	Kiel	Reparaturarbeiten in der Werft.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	12.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.01.1943 - 03:00 Uhr in Kristiansand
	14.01.1943 - 10:25 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	14.01.1943 - 15:47 Uhr in Farsund
	15.01.1943 - 08:30 Uhr aus Farsund	→ → → →	18.02.1943 - 14:30 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.460 sm über und 307 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Landsknecht und Pfeil. U 267 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Versorgt wurde : 12.02.1943 - U 753 - mit einem Prisma und Röhren. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit Härte, Entschlossenheit und gutem taktischen Verständnis geführt. Bei der Operation auf den "Teichert-Geleitzug" stieß das Boot auf eine besonders gut geschulte Abwehr und erhielt eine Feuerprobe, die Boot und Besatzung glücklich überstanden. Für zukünftige Fahrten werden diese Erfahrungen sehr wertvoll sein.
	2. Unternehmung:
	23.03.1943 - 14:50 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	21.05.1943 - 16:20 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, war 59 Tage auf See und legte dabei zirka 8.200 sm über und 436 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Grönland. Es wurde am 01.05.1943 von U 461 mit Proviant und abermals am 02.05.1943 von U 461 mit 90 m³ Brennstoff versorgt. U 267 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Amsel, Amsel 1, Elbe und Elbe 1. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Teilnahme an 4 größeren Geleitoperationen brachte dem Boot die ersten Erfahrungen im Geleitzugkampf. Der Kommandant hat sich zäh bemüht und in allen Fällen schnell und richtig Fühlung gehalten. Starke Luft- und Zerstörersicherung brachten ihm eine Abwehr, der gegenüber das anerkannte zähe Nachstoßen und allen Bemühungen zum Angriff zu kommen, fruchtlos blieben.
	3. Unternehmung:
	04.07.1943 - 09:15 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	13.07.1943 - 17:29 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, war 10 Tage auf See und legte dabei 613 sm über und 245 sm unter Wasser zurück. Das Boot wurde in der Biscaya, beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, durch Zerstörer beschädigt und mußte die Unternehmung abbrechen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot mit Geschick und Glück aus der sehr schweren Lage gegenüber der starken Biscaya-Abwehr zurückgeführt. Die Leistung von Boot und Besatzung wird voll anerkannt.
	4. Unternehmung:
	14.09.1943 - 16:20 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	16.09.1943 - 08:16 Uhr in St. Nazaire
	18.09.1943 - 17:03 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	19.09.1943 - 22:10 Uhr in St. Nazaire
	22.09.1943 - 19:12 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	24.09.1943 - 08:45 Uhr in St. Nazaire
	26.09.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	28.09.1943 - 08:25 Uhr in St. Nazaire
	03.10.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	26.11.1943 - 14:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 267, unter Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff, war 73 Tage auf See und legte dabei zirka 5.200 sm über und 1.195 sm unter Wasser zurück. Nach mehreren Anläufen, das Boot mußte mehrmals wegen Schäden zurück in den Hafen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz und Eisenhart. U 267 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Der Kommandant hatte das Boot für eine Fahrt übernommen. Er hat eifrig und überlegt auf gemeldete Geleite operiert. Erfolgsmöglichkeiten waren jedoch nicht gegeben.
	5. Unternehmung:
	10.01.1944 - 16:45 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	13.01.1944 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
	15.01.1944 - 15:30 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	17.01.1944 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
	20.01.1944 - 16:30 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	22.01.1944 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
	19.02.1944 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	21.02.1944 - 09:30 Uhr in St. Nazaire
	26.02.1944 - 17:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	20.05.1944 - 14:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, war 108 Tage auf See und legte dabei 3.833 sm über und 2.596 sm unter Wasser zurück. Wiedermals nach mehreren Anläufen, das Boot mußte mehrmals wegen Schäden zurück in den Hafen und in die Werft, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. U 267 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt erfolgte von 00.06.1944 - 00.09.1944 der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire, dazu wurde das Boot vom 06.07.1944 – 23.09.1944 außer Dienst gestellt. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Das Boot hat bis zur äußersten Grenze der Seeausdauer in See gestanden, ohne Erfolgsaussichten zu haben.
	6. Feindfahrt:
	23.09.1944 - 21:40 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	29.10.1944 - 14:29 Uhr in Stavanger
	04.11.1944 - 17:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	05.11.1944 - 01:58 Uhr in Stavanger
	07.11.1944 - 17:14 Uhr aus Stavanger	→ → → →	08.11.1944 - 05:18 Uhr in Kristiansand
	08.11.1944 - 18:14 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	11.11.1944 - 10:05 Uhr in Flensburg
	Die Fahrt : U 267, unter Oberleutnant zur See d.R. Bernhard Knieper, war 49 Tage auf See und legte dabei 1.999,4 sm über und 1.168 sm unter Wasser zurück. Das Boot befand sich auf dem Marsch nach Norwegen und anschließend nach Deutschland. Schiffe konnte es auf dieser Fahrt keine versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Letztes Boot aus Westfrankreich. Überführung mit einer Behelfsbesatzung.
	Verlegungsfahrt:
	25.02.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	28.02.1945 - //:// Uhr in Flensburg
	Die Fahrt : U 267, unter Oberleutnant zur See d.R. Bernhard Knieper, sollte zusammen mit U 779 und U 548 nach Horten verlegen. Auf dem Marsch dorthin erhielt das Boot, im Kattegat, einen Minentreffer und mußte den Marsch abbrechen. Es lief in Flensburg ein. Im Mai 1945 wurde es bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		05.05.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Bernhard Knieper
	Ort:		Geltinger Bucht
	Position:		54°48' N - 09°49' O
	Planquadrat:		AO 7472
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 267 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende gehoben, abgewrackt und verschrottet.

	DIE BESATZUNG: Vom 11.07.1942 – 05.05.1945: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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