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09.06.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[08.06.1942]] - - [[09.06.1942]] - - [[10.06.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[08.06.1942]] ← 09.06.1942 → [[10.06.1942]]
  
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'''DIENSTAG, 09. JUNI 1942'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 43]] || AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
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| || [[U 43]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
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| || [[U 67]] || DD 86 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 68]] || 16:00 Uhr - EB 9128 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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| || || MITTELATLANTIK
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| || [[U 68]] - Karibik - 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (EB 9128). 17:30 - Aufgetaucht.
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| || [[U 69]] || DP 5896  - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten.
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| || || LA PALLICE
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| || [[U 69]] - Mittelatlantik - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten (DP 5896).
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| || colspan="3" | PQ: DP 5896
 
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| || [[U 71]] || BF 65 - Zu Reparaturen im Dock.
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| || || MITTELMEER
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| || [[U 71]] - La Pallice - Zu Reparaturen im Dock (BF 6862).
 
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| || [[U 83]] || 00:00 Uhr - CP 5639 - NW 1, leicht bewölkt, gute Sicht, Küste dunstig.
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| || colspan="3" | PQ: BF 6862
 
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| || || 01:03 Uhr - 5 sm querab Beirut. Stadt ist kaum verdunkelt. Kein Verkehr.
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| || || 02:15 Uhr - CP 6174 - Kehrt gemacht.
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| || || 03:05 Uhr - CP 6411 - In rw. 190° Schatten, Nordkurs, spitze Lage. Gehe auf Nordkurs, beabsichtige Unterwasserangriff, sobald es hell genug ist.
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| || || 03:16 Uhr - Alarm, auf Gefechtsstationen. Es ist ein französischer U-Bootjsjäger vom Typ CH.3. Kommt nicht in Schußentfernung, läuft in Beirut ein.
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| || [[U 77]]
 
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| || || 04:00 Uhr - CP 5633 - Laufe unter der Küste nach Norden.
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| || || 06:30 Uhr - Schraubengeräusche im Süden, im Sehrohr nur Masten zu erkennen. Fahrzeug zackt etwa 5 - 6 sm südlich von mir an der Küste auf und ab. Ob die mich von letzter Nacht noch suchen?
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| || || 08:00 Uhr - CP 5636 - Fahrzeug kommt jetzt näher, ist morderner Zerstörer, nach dem Weyer früherer griechischer Zerstörer der "Fidra"-Klasse. Angriff lohnt sich nicht, da er wild umherzackt und laufend Fahrt ändert. Außerdem habe ich im Sehrohr etwas achteraus einen dicken Segler entdeckt, der vor dem Winde mit Vollzeug nach Süden hält. Zerstörer kommt im Norden langsam aus Sicht.
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| || || 11:05 Uhr - Aufgetaucht. Nur etwa 2 - 3 sm von der Küste entfernt.
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| || || 11:15 Uhr - CP 5639 - Feuer auf den Segler eröffnet. Schiff brennt und sinkt über den Vorsteven (palästinensiche ''[[Typhoon|TYPHOON]]'').
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| || [[U 81]]
 
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| || || 11:28 Uhr - Während des Artilleriegefechts von Flugboot überrascht. Alarm! Kein Angriff. Setze unter Wasser nach See ab.
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| || colspan="3" | PQ: -
 
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| || || 12:00 Uhr - CP 5638 - Etmal: ü.W. 125,5 sm, u.W. 35,0 sm, Gesamtetmal: 160,5 sm.
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| || || 13:00 Uhr - Schraubengeräusche des Zerstörers kommen aus Norden wieder näher. Stoppt ab und zu. Gehe auf Horchfahrt. Zerstörer sucht in dieser Gegend bis nach 16:00 Uhr ohne Erfolg. Wirft ziemlich weit ab Wasserbomben und verschwindet wieder.
 
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| || || Planquadrat CP 5632 - 16:00 Uhr - CP 5632.
 
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| || || 19:20 Uhr - Aufgetaucht. Wieder nach Süden marschiert.
 
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| || || 20:00 Uhr - CP 5653 - Stehe zwischen Haifa und Caesarea an der 200 m Linie auf und ab.
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 83]] - Mittelmeer
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || colspan="3" | PQ: CP 5639 - CP 6174 - CP 6411 - CP 5633 - CP 5636 - CP 5639 - CP 5638 - CP 5632 - CP 5653
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[08.06.1942]] - - [[09.06.1942]] - - [[10.06.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[08.06.1942]] ← 09.06.1942 → [[10.06.1942]]

Aktuelle Version vom 12. Juni 2021, 13:03 Uhr

08.06.1942 ← 09.06.1942 → 10.06.1942

Dienstag, 09.06.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 43 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
PQ: AO 7727
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DD 86
U 68 - Karibik - 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (EB 9128). 17:30 - Aufgetaucht.
PQ: EB 9128
U 69 - Mittelatlantik - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten (DP 5896).
PQ: DP 5896
U 71 - La Pallice - Zu Reparaturen im Dock (BF 6862).
PQ: BF 6862
U 77
PQ: -
U 81
PQ: -
U 83 - Mittelmeer
PQ: CP 5639 - CP 6174 - CP 6411 - CP 5633 - CP 5636 - CP 5639 - CP 5638 - CP 5632 - CP 5653

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

08.06.1942 ← 09.06.1942 → 10.06.1942

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