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13.12.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[12.12.1940]] ← 13.12.1940 → [[14.12.1940]]

Aktuelle Version vom 24. Mai 2021, 18:35 Uhr

12.12.1940 ← 13.12.1940 → 14.12.1940

Freitag, 13. Dezember 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 19 - Memel/Ostsee/Königsberg - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Verlegung in der Werft nach Königsberg. Eingelaufen in Königsberg (AO 9679).
PQ: AO 9391 - AO 9679
U 29 - Pillau/Ostsee/Königsberg - 08:00 - Ausgelaufen von Pillau (AO 9599). Verlegungsfahrt von Kiel über Pillau in die Werft nach Königsberg. 10:30 - Eingelaufen in Königsberg (AO 9679).
PQ: AO 9598 - AO 9679
U 37 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:34 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:46 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Ein Treffer. Sinkt nicht. Torpedos verschossen. Artillerieeinsatz wegen grober See nicht möglich. Verfolgung abgebrochen wegen Schmieröl. Beschädigt wurde die britische ORARI.
PQ: -
U 52 - Nordatlantik - 11:27 - Dampfer gesichtet. Bei dem Wetter kein rankommen.
PQ: -
U 59 - Ostsee - Von Kiel kommend, Marsch über die Ostsee zur 22. U-Flottille nach Gotenhafen.
PQ: AO
U 65 - Mittelatlantik - 10:55 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Dampfer zackt. 12:00 - Zwei Torpedos auf den Briten NEWTON PINE gehen fehl. 16:00 - Aufgetaucht. Artillerie klar gemacht. 30 Schuß auf den Dampfer, 2-3 Treffer. Dampfer feuert zurück. Abgedreht.
PQ: -
U 94
PQ: -
U 96
PQ: -
U 100
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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