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U 195: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[02.10.1942]] - [[12.10.1942]] || [[Stettin]] || Reparaturen bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
 
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| || [[13.10.1942]] - [[23.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Ausbildungsgruppe 1]].
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| || [[24.10.1942]] - [[28.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Abnahme des Bootes beim [[TEK]].
 
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| || [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen.
 
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| || [[05.03.1943]] - [[19.03.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur Feindfahrt.
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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U 195, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Horst Buchholz]], war 129 Tage auf See und legte dabei 18.498 [[sm]] über und 763 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Südatlantik]], vor der [[Insel St. Helena]], vor [[Südwestafrika]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], vor [[Madagaskar]] und [[St. Elisabeth]]. Es wurde am [[10.07.1943]] von [[U 487]] mit 40 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Ersatzteile versorgt. U 195 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.391 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.797 [[BRT]] beschädigen. Vom [[00.07.1943]] bis [[00.05.1944]] erfolgte der Umbau zum Transport-U-Boot und der Ausbau der Schnellbootsmotoren MB-501 und der Einbau von U-Bootsdieseln F 46. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 195, unter [[Korvettenkapitän]] [[Horst Buchholz]], war 129 Tage auf See und legte dabei 18.498 [[sm]] über und 763 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Südatlantik]], vor der [[Insel St. Helena]], vor [[Südwestafrika]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], vor [[Madagaskar]] und [[St. Elisabeth]]. Es wurde am [[10.07.1943]] von [[U 487]] mit 40 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Ersatzteile versorgt. U 195 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.391 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.797 [[BRT]] beschädigen. Vom [[00.07.1943]] bis [[00.05.1944]] erfolgte der Umbau zum Transport-U-Boot und der Ausbau der Schnellbootsmotoren MB-501 und der Einbau von U-Bootsdieseln F 46. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
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| || [[11.04.1943]] - 20:41 Uhr || [[am]] - ''[[James W. Denver]]'' || 7.200 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[11.04.1943]] - [[USA|am]] - '''[[James W. Denver]]''' - 7.200 [[BRT]] ● [[07.05.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Samuel Jordan Kirkwood]]''' - 7.191 [[BRT]].
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| || [[07.05.1943]] - 01:37 Uhr || [[am]] - ''[[Samuel Jordan Kirkwood]]'' || 7.191 [[BRT]] versenkt.
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[12.05.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Cape Neddick]]''' - 6.797 [[BRT]].
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| || [[12.05.1943]] - 03:09 Uhr || [[am]] - ''[[Cape Neddick]]'' || 6.797 [[BRT]] beschädigt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten nach langer Einsatzpause mit neuem Boot und unerprobtem Bootstyp. Das Verhalten den Flugzeugangriffen gegenüber während des Rottenmarsches in der Biscaya war geschickt und ein voller Abwehrerfolg. Die Unternehmung ergab bei viermonatiger Dauer im südafrikanischen Raum 3 Schiffe als Versenkungserfolg, sowie wertvolle Erfahrungen über die neuartige Maschinenanlage.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 
  
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''Erste Unternehmung des Kommandanten nach langer Einsatzpause mit neuem Boot und unerprobtem Bootstyp. Das Verhalten den Flugzeugangriffen gegenüber während des Rottenmarsches in der Biscaya war geschickt und ein voller Abwehrerfolg. Die Unternehmung ergab bei viermonatiger Dauer im südafrikanischen Raum 3 Schiffe als Versenkungserfolg, sowie wertvolle Erfahrungen über die neuartige Maschinenanlage.''
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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| || [[20.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[28.12.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Batavia]]'''
 
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U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], war 130 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und bei der [[Insel Java]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun]]. U 195 hatte 250 t Quecksilber in Stahlflaschen, optische Instrumente, demontierte V-Waffen und Torpedos sowie Konstruktionspläne von Radargeräten und Düsenflugzeugen an Bord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], war 130 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und bei der [[Insel Java]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 195 hatte 250 t Quecksilber in Stahlflaschen, optische Instrumente, demontierte V-Waffen und Torpedos sowie Konstruktionspläne von Radargeräten und Düsenflugzeugen an Bord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], war 45 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und vor [[Madagaskar]]. Es versorgte am [[08.02.1945]] [[U 532]] mit Brennstoff. U 195 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], war 45 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und vor [[Madagaskar]]. U 195 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt.
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* '''Versorgt wurde:''' [[08.02.1945]] - '''[[U 532]]''' - mit Brennstoff.
 
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U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], verlegte zur Entladung der restlichen Quecksilberladung von [[Batavia]] nach [[Soerabaja]]. Dort wurde das Boot am [[10.05.1945]] an die Japaner übergeben und am [[15.07.1945]] als "I-506" in Dienst gestellt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 195, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich Steinfeldt]], verlegte zur Entladung der restlichen Quecksilberladung von [[Batavia]] nach [[Soerabaja]]. Dort wurde das Boot am [[10.05.1945]] an die Japaner übergeben und am [[15.07.1945]] als "I-506" in Dienst gestellt. Nach dem Krieg von den Briten versenkt.
 
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U 195 wurde am [[06.05.1945]] in [[Soerabaja]] von [[Japan]] übernommen und am [[15.07.1945]] in "I 506" umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in [[Soerabaja]] wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der [[Obermaschinist|O.Masch.]] [[Hafer, Friedrich| Friedrich Hafer]] die Flutventile öffnen.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
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U 195 wurde am [[06.05.1945]] in [[Soerabaja]] von [[Japan]] übernommen und am [[15.07.1945]] in "I 506" umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in [[Soerabaja]] wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der [[Obermaschinist]] [[Hafer, Friedrich| Friedrich Hafer]] die Flutventile öffnen.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 10. September 2012, 15:21 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 195"


DAS BOOT:

Typ: IX D1
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1041
Serie: U 195
Kiellegung: 15.05.1941
Stapellauf: 08.04.1942
Indienststellung: 05.09.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Horst Buchholz
Feldpostnummer: M - 49 317

Kommandanten ①

05.09.1942 - 17.10.1943 Korvettenkapitän Horst Buchholz
18.10.1943 - 15.04.1944 Unbesetzt/Außer Dienst gestellt
16.04.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See d.R. Friedrich Steinfeldt

Flottillen

05.09.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 00.09.1943 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux
00.10.1943 - 00.04.1944 Außer Dienst gestellt
00.05.1944 - 30.09.1944 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.09.1942 - 07.09.1942 Bremen Ausbildungsdienst.
11.09.1942 - 29.09.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.10.1942 - 12.10.1942 Stettin Reparaturen bei den Oderwerken AG.
13.10.1942 - 23.10.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
24.10.1942 - 28.10.1942 Gotenhafen Abnahme des Bootes beim TEK.
29.10.1942 - 12.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
13.11.1942 - 16.11.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
17.11.1942 - 30.11.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
01.12.1942 - 08.12.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
10.12.1942 - 11.12.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
14.12.1942 - 17.02.1943 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.
19.02.1943 - 20.02.1943 Hamburg Abstimmung des Fu.M.G.
24.02.1943 - 28.02.1943 Gotenhafen/Hela Erprobung neuer Tiefenrudermotoren, Meilenfahrt.
03.03.1943 - 04.03.1943 Sonderburg Abhorchen.
05.03.1943 - 19.03.1943 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

20.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 22.03.1943 - 01:00 Uhr in Kristiansand
22.03.1943 - 06:57 Uhr aus Kristiansand → → → → 23.07.1943 - 21:30 Uhr in Bordeaux
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten nach langer Einsatzpause mit neuem Boot und unerprobtem Bootstyp. Das Verhalten den Flugzeugangriffen gegenüber während des Rottenmarsches in der Biscaya war geschickt und ein voller Abwehrerfolg. Die Unternehmung ergab bei viermonatiger Dauer im südafrikanischen Raum 3 Schiffe als Versenkungserfolg, sowie wertvolle Erfahrungen über die neuartige Maschinenanlage.

2. Unternehmung:

20.08.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux → → → → 28.12.1944 - 15:00 Uhr in Batavia

3. Unternehmung:

19.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 04.03.1945 - //:// Uhr in Batavia

Verlegungsfahrt:

05.03.1945 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 07.03.1945 - 15:00 Uhr in Soerabaja

DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.02.1946
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Friedrich Steinfeldt
Ort: Südostküste der Insel Madura
Position: 06°50' S - 114°42' O
Planquadrat: KC 2236
Versenkt durch: Öffnen der Flutventile
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 195 wurde am 06.05.1945 in Soerabaja von Japan übernommen und am 15.07.1945 in "I 506" umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in Soerabaja wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der Obermaschinist Friedrich Hafer die Flutventile öffnen.


DIE BESATZUNG:

Vom 15.09.1942 - 06.05.1945 : ②

In Arbeit.

Einzelverluste:

List, Arthur


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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