U 195

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 195"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX D1
	Bauauftrag:		04.11.1940
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1041
	Serie:		U 195
	Kiellegung:		15.05.1941
	Stapellauf:		08.04.1942
	Indienststellung:		05.09.1942
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Horst Buchholz
	Feldpostnummer:		M - 49 317
	Kommandanten ①
	05.09.1942 - 17.10.1943	Korvettenkapitän	Horst Buchholz
	18.10.1943 - 15.04.1944		Unbesetzt/Außer Dienst gestellt
	16.04.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Flottillen
	05.09.1942 - 31.03.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.04.1943 - 00.09.1943	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux
	00.10.1943 - 00.04.1944		Außer Dienst gestellt
	00.05.1944 - 30.09.1944	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux
	01.10.1944 - 08.05.1945	Frontboot	33. U-Flottille, Flensburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	06.09.1942 - 07.09.1942	Bremen	Ausbildungsdienst.
	11.09.1942 - 29.09.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	02.10.1942 - 12.10.1942	Stettin	Reparaturen bei den Oderwerken AG.
	13.10.1942 - 23.10.1942	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	24.10.1942 - 28.10.1942	Gotenhafen	Abnahme des Bootes beim TEK.
	29.10.1942 - 12.11.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	13.11.1942 - 16.11.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	17.11.1942 - 30.11.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	01.12.1942 - 08.12.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	10.12.1942 - 11.12.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	14.12.1942 - 17.02.1943	Bremen	Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.
	19.02.1943 - 20.02.1943	Hamburg	Abstimmung des Fu.M.G.
	24.02.1943 - 28.02.1943	Gotenhafen/Hela	Erprobung neuer Tiefenrudermotoren, Meilenfahrt.
	03.03.1943 - 04.03.1943	Sonderburg	Abhorchen.
	05.03.1943 - 19.03.1943	Kiel	Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	20.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	22.03.1943 - 01:00 Uhr in Kristiansand
	22.03.1943 - 06:57 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	23.07.1943 - 21:30 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt : U 195, unter Korvettenkapitän Horst Buchholz, war 129 Tage auf See und legte dabei 18.498 sm über und 763 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Südatlantik, vor der Insel St. Helena, vor Südwestafrika, im Indischen Ozean, vor Madagaskar und St. Elisabeth. Es wurde am 10.07.1943 von U 487 mit 40 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und Ersatzteile versorgt. U 195 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.391 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.797 BRT beschädigen. Vom 00.07.1943 bis 00.05.1944 erfolgte der Umbau zum Transport-U-Boot und der Ausbau der Schnellbootsmotoren MB-501 und der Einbau von U-Bootsdieseln F 46. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Versenkt wurden : 11.04.1943 - am - James W. Denver - 7.200 BRT ● 07.05.1943 - am - Samuel Jordan Kirkwood - 7.191 BRT. Beschädigt wurde : 12.05.1943 - am - Cape Neddick - 6.797 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten nach langer Einsatzpause mit neuem Boot und unerprobtem Bootstyp. Das Verhalten den Flugzeugangriffen gegenüber während des Rottenmarsches in der Biscaya war geschickt und ein voller Abwehrerfolg. Die Unternehmung ergab bei viermonatiger Dauer im südafrikanischen Raum 3 Schiffe als Versenkungserfolg, sowie wertvolle Erfahrungen über die neuartige Maschinenanlage.
	2. Unternehmung:
	20.08.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux	→ → → →	28.12.1944 - 15:00 Uhr in Batavia
	Die Fahrt : U 195, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich Steinfeldt, war 130 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, im Südatlantik, im Indischen Ozean und bei der Insel Java. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 195 hatte 250 t Quecksilber in Stahlflaschen, optische Instrumente, demontierte V-Waffen und Torpedos sowie Konstruktionspläne von Radargeräten und Düsenflugzeugen an Bord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	19.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia	→ → → →	04.03.1945 - //:// Uhr in Batavia
	Die Fahrt : U 195, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich Steinfeldt, war 45 Tage auf See. Das Boot operierte im Indischen Ozean und vor Madagaskar. U 195 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Versorgt wurde: 08.02.1945 - U 532 - mit Brennstoff.
	Verlegungsfahrt:
	05.03.1945 - //:// Uhr aus Batavia	→ → → →	07.03.1945 - 15:00 Uhr in Soerabaja
	Die Fahrt : U 195, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich Steinfeldt, verlegte zur Entladung der restlichen Quecksilberladung von Batavia nach Soerabaja. Dort wurde das Boot am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-506" in Dienst gestellt. Nach dem Krieg von den Briten versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		15.02.1946
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Ort:		Südostküste der Insel Madura
	Position:		06°50' S - 114°42' O
	Planquadrat:		KC 2236
	Versenkt durch:		Öffnen der Flutventile
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 195 wurde am 06.05.1945 in Soerabaja von Japan übernommen und am 15.07.1945 in "I 506" umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in Soerabaja wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der Obermaschinist Friedrich Hafer die Flutventile öffnen.

	DIE BESATZUNG: Vom 15.09.1942 - 06.05.1945: (94) ② Ahner, Edmund ● Arp, Fritz ● Bänsch, Rudi ● Barth, Albert ● Baus, Herbert ● Bay, Walter ● Berger, Franz ● Bojarski, Theobald ● Brodt, Hans-Otto ● Brünig, Matthias ● Buchholz, Heinz ● Büngener, Johannes ● Chudarek Miroslav ● Coziniak, Hans ● Cromm, Herbert ● Dienst, Anton ● Ditkowski, Erich ● Döring, Erich ● Drack, Jean ● Elwert, Otto ● Euler, Paul ● Fiedler, Erich ● Franke, Erich ● Fülster, Fritz ● Goziniak, Hans ● Grothaus, Egon ● Hafer, Friedrich ● Hagemann, Franz ● Haubold, Horst ● Hermens, Hans ● Hirschberg, Heinrich ● Hopf, Otto ● Horstmann, Herbert ● Hübner, Gerhard ● Kleemiss, Heinrich ● Klein, Hans ● Klotz, Paul ● Knabe, Hans ● Kolberg, Helmut ● Korn, Johann ● Kösling, Herbert ● Kratz, Herbert ● Langmeier, Albert ● Lex, Johann ● Linneweber, Ferdinand ● Lipka, Richard ● Löhne, Peter ● Lübke, Theo ● Lück, Rudolf ● Mächler, Werner ● Marechaux, Eitel-Wilhelm ● Marl, Peter ● Matern, ● Mertens, Gustav ● Metzger, Anton ● Michaelis, Erhard ● Möller, Heinrich ● Müller, Alfred ● Müller, Martin ● Neumann, Günter ● Nilson, Walter ● Orf, Fritz ● Pachzelt, Franz ● Perschon, Walter ● Pfister, Heinrich ● Pierpz, Otto ● Plewe, Bruno ● Ratte, Franz ● Reintgens, Karl ● Rettich, Georg ● Dr. Reuter, Harald ● Romeis, Rudolf ● Rönick, Walter ● Rosenkränzer, Matthias ● Schaper, Fritz ● Schlinzig, Werner ● Schneider, Hans ● Schober, Horst ● Sievers, Hein ● Stascheit, Erich ● Stegemann, Kurt ● Stein, Willy ● Steinfeldt, Friedrich ● Steinseifer, Karl ● Strasdat, Werner ● Strauch, Hubert ● Tippel, Kurt ● Ulrich, Heinz ● Walther, Heinz ● Weber, Herbert ● Wetzler, Willi ● Wiedemann, Leopold ● Woeste, Helmut ● Wolbers, Gerhard Einzelverluste: (1) List, Arthur

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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