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U 1 ← U 2 → U 3
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U-Boot |
U 2
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Typ: |
II A
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Bauauftrag: |
02.02.1935
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Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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Serie: |
U 1 - U 6
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Baunummer: |
237
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Kiellegung: |
11.02.1935
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Stapellauf: |
01.07.1935
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Indienststellung: |
25.07.1935
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Kommandant: |
Hermann Michahelles
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Feldpostnummer: |
M - 27 610
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Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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1. Unternehmung
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15.03.1940 - Kiel |
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15.03.1940 - Brunsbüttel
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16.03.1940 - Brunsbüttel |
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29.03.1940 - Wilhelmshaven
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U 2, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 15.03.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Warten auf das Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee. Es sollte vor Lindesnes gegen britische U-Boote agieren. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 1.185,5 sm über und 248,5 sm unter Wasser, lief U 2 am 28.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 2 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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04.04.1940 - Wilhelmshaven |
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15.04.1940 - Wilhelmshaven
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U 2, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Es gehörte zur Gruppe 8 die vor Lindesnes operieren sollte. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 991 sm über und 212 sm unter Wasser, lief U 2 am 15.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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U 2 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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21.04.1940 - Wilhelmshaven |
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21.04.1940 - Kiel
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U 2, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 21.04.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach dem Unternehmen Weserübung, zusammen mit U 3, U 5 und U 6, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 21.04.1940 lief U 2 in Kiel ein.
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Verlegungsfahrt
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24.04.1940 - Kiel |
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24.04.1940 - Neustadt
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U 2, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 24.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, von Kiel, zur 21. U-Flottille nach Neustadt, und später nach Pillau, wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
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Verlustursache
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U 2 ist am 08.04.1944 um 07:15 Uhr in der Ostsee bei der Ansteuerungstonne westlich von Pillau, als Schulboot, nach einer Kollision mit dem deutschen Fischdampfer HELMI SÖHLE gesunken. Das Boot wurde am 09.04.1944 gehoben und außer Dienst gestellt. Später in Pillau/Seekanal ausgeschlachtet.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 93, 98, 128, 145, 161, 196, 221, 223, 224, 255. | → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 15, 27, 190. | → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 215. | → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 30. | → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 4-5. | → Amazon
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