Aktionen

U 451: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 450]] - - [[U 451]] - - [[U 452]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 450]] ← [[U 451]] → [[U 452]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 03.05.1941 - 21.12.1941 || Korvettenkapitän || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
 
| || 03.05.1941 - 21.12.1941 || Korvettenkapitän || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 03.05.1941 - 00.07.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
 
| || 03.05.1941 - 00.07.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
Zeile 63: Zeile 59:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-  
 
|-  
 
| || 09.05.1941 - 14.05.1941 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 09.05.1941 - 14.05.1941 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
Zeile 83: Zeile 78:
 
| || 04.06.1941 - 09.06.1941 || Kiel || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
 
| || 04.06.1941 - 09.06.1941 || Kiel || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1941 - 19.06.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 11.06.1941 - 19.06.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
|-
 
| || 20.06.1941 - 22.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zum Marsch nach Horten.
 
| || 20.06.1941 - 22.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zum Marsch nach Horten.
Zeile 89: Zeile 84:
 
| || 25.06.1941 - 05.07.1941 || Horten || Ausbildung im Oslofjord.
 
| || 25.06.1941 - 05.07.1941 || Horten || Ausbildung im Oslofjord.
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1941 - 08.07.1941 || Ostsee/Nordsee || Marsch, mit [[U 205]], [[U 566]] und [[U 567]], nach Bergen.
+
| || 06.07.1941 - 08.07.1941 || Ostsee/Nordsee || Marsch, mit [[U 205]], [[U 566]] und [[U 567]], nach Bergen.
 
|-
 
|-
 
| || 08.07.1941 - 11.07.1941 || Nordsee/Nordmeer || Marsch mit [[U 566]] nach Trondheim.
 
| || 08.07.1941 - 11.07.1941 || Nordsee/Nordmeer || Marsch mit [[U 566]] nach Trondheim.
Zeile 97: Zeile 92:
 
| || 20.07.1941 - 21.07.1941 || Trondheim || Zu Überholungsarbeiten im Dock.
 
| || 20.07.1941 - 21.07.1941 || Trondheim || Zu Überholungsarbeiten im Dock.
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1941 - 23.07.1941 || Trondheim || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 22.07.1941 - 23.07.1941 || Trondheim || Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 98:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 24.06.1941 - Horten
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 23.06.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.06.1941 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 125: Zeile 120:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 24.07.1941 - Trondheim || - - - - - - - - || 28.07.1941 - Kirkenes
+
| || 24.07.1941 - Trondheim || → → → → → → → → → || 28.07.1941 - Kirkenes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 145: Zeile 140:
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 30.07.1941 - Kirkenes || - - - - - - - - || 12.08.1941 - Kirkenes
+
| || 30.07.1941 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 12.08.1941 - Kirkenes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 161: Zeile 156:
 
'''Versenkt wurde:'''
 
'''Versenkt wurde:'''
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1941 - die sowjetische || ''[[SKR-27 ZHEMCHUG]]'' || 441 ts
+
| || 10.08.1941 - die sowjetische || [[SKR-27 ZHEMCHUG]] || 441 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 173: Zeile 168:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 19.08.1941 - Kirkenes || - - - - - - - - || 12.09.1941 - Kirkenes
+
| || 19.08.1941 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 12.09.1941 - Kirkenes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 193: Zeile 188:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 16.09.1941 - Kirkenes || - - - - - - - - || 21.09.1941 - Bergen
+
| || 16.09.1941 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 21.09.1941 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 22.09.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 23.09.1941 - Kopervik
+
| || 22.09.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 23.09.1941 - Kopervik
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1941 - Kopervik || - - - - - - - - || 23.09.1941 - Egersund
+
| || 23.09.1941 - Kopervik || → → → → → → → → → || 23.09.1941 - Egersund
 
|-
 
|-
−
| || 24.09.1941 - Egersund || - - - - - - - - || 26.09.1941 - Kiel
+
| || 24.09.1941 - Egersund || → → → → → → → → → || 26.09.1941 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 219: Zeile 214:
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 25.11.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 12.12.1941 - Lorient
+
| || 25.11.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.12.1941 - Lorient
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 239: Zeile 234:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
−
| || 15.12.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 21.12.1941 - Verlust des Bootes
+
| || 15.12.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.12.1941 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 259: Zeile 254:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 451
 
| || '''Boot:''' || U 451
Zeile 275: Zeile 268:
 
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
 
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°55' Nord - 06°08' West
+
| || '''[[Position]]:''' || 35°55''' Nord - 06°08''' West
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9582
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9582
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Fairey Swordfish]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || [[Fairey Swordfish]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 44
 
| || '''Tote:''' || 44
Zeile 287: Zeile 280:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 451, wurde am 12.12.1941, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812 versenkt. Die ''Swordfish'' gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers ''[[HMS Ark Royal (91)|HMS ARK ROYAL (91)]]''. Die Flugzeuge waren mit ASV-[[Radar]] ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boote. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette ''[[HMS Myosotis (K.65)|HMS MYOSOTIS (K.65)]]'' gerettet.
+
U 451, wurde am 12.12.1941, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] A der [[FAA]] Squadron 812 versenkt. Die "Swordfish" gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers [[HMS Ark Royal (91)|HMS ARK ROYAL (91)]]. Die Flugzeuge waren mit ASV-[[Radar]] ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boote. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette [[HMS Myosotis (K.65)|HMS MYOSOTIS (K.65)]] gerettet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 298: Zeile 291:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Am 21.12.1941 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Adamski, Gerhard]] || [[Bartel, Artur]] || [[Beruda, Ulrich]]
 
| || [[Adamski, Gerhard]] || [[Bartel, Artur]] || [[Beruda, Ulrich]]
Zeile 333: Zeile 322:
 
| || [[Weindel, Manfred]] || [[Wendorff, Wilhelm]]
 
| || [[Weindel, Manfred]] || [[Wendorff, Wilhelm]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Überlebende des 21.12.1941:''' (1 Person)
+
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Köhler, Walter]]
 
| || [[Köhler, Walter]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Vor dem 15.12.1941:''' (1 Person - unvollständig)
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Warmers, Otto]]
 
| || [[Warmers, Otto]]
Zeile 349: Zeile 354:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
Zeile 369: Zeile 372:
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 190.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 190.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 39 – 40.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 39 – 40.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 205.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 205.
Zeile 389: Zeile 392:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 407: Zeile 407:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 450]] - - [[U 451]] - - [[U 452]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 450]] ← [[U 451]] → [[U 452]]

Version vom 17. Februar 2021, 11:49 Uhr

U 450 ← U 451 → U 452

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer: 282
Serie: U 451 - U 458
Kiellegung: 18.05.1940
Stapellauf: 05.03.1941
Indienststellung: 03.05.1941
Kommandant: Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer: M - 41 858

DIE KOMMANDANTEN

03.05.1941 - 21.12.1941 Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann

FLOTTILLEN

03.05.1941 - 00.07.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille
00.07.1941 - 21.12.1941 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

09.05.1941 - 14.05.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
15.05.1941 - 17.05.1941 Gotenhafen Restarbeiten in der Werft.
18.05.1941 - 23.05.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
24.05.1941 - 25.05.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.05.1941 - 03.06.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
04.06.1941 - 09.06.1941 Kiel Erprobungen und Ausbildung beim UAK.
11.06.1941 - 19.06.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
20.06.1941 - 22.06.1942 Kiel Ausrüstung zum Marsch nach Horten.
25.06.1941 - 05.07.1941 Horten Ausbildung im Oslofjord.
06.07.1941 - 08.07.1941 Ostsee/Nordsee Marsch, mit U 205, U 566 und U 567, nach Bergen.
08.07.1941 - 11.07.1941 Nordsee/Nordmeer Marsch mit U 566 nach Trondheim.
11.07.1941 - 19.07.1941 Lofjord Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
20.07.1941 - 21.07.1941 Trondheim Zu Überholungsarbeiten im Dock.
22.07.1941 - 23.07.1941 Trondheim Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
23.06.1941 - Kiel → → → → → → → → → 24.06.1941 - Horten

U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung nach Horten. Am 24.06.1941 lief U 451 in Horten ein.

Chronik 23.06.1941 – 24.06.1941: (die Chronikfunktion für U 451 ist noch nicht verfügbar)

23.06.1941 - 24.06.1941

VERLEGUNGSFAHRT
24.07.1941 - Trondheim → → → → → → → → → 28.07.1941 - Kirkenes

U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 24.07.1941 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Kirkenes. Am 28.07.1941 lief U 451 in Kirkenes ein.

Chronik 24.07.1941 – 28.07.1941:

24.07.1941 - 25.07.1941 - 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941

1. UNTERNEHMUNG
30.07.1941 - Kirkenes → → → → → → → → → 12.08.1941 - Kirkenes

U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 30.07.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 441 ts versenken. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.08.1941 in Kirkenes ein.

Versenkt wurde:

10.08.1941 - die sowjetische SKR-27 ZHEMCHUG 441 ts

Chronik 30.07.1941 – 12.08.1941:

30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941

2. UNTERNEHMUNG
19.08.1941 - Kirkenes → → → → → → → → → 12.09.1941 - Kirkenes

U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 19.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.09.1941 wieder in Kirkenes ein.

Chronik 19.08.1941 – 12.09.1941:

19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941

VERLEGUNGSFAHRT
16.09.1941 - Kirkenes → → → → → → → → → 21.09.1941 - Bergen
22.09.1941 - Bergen → → → → → → → → → 23.09.1941 - Kopervik
23.09.1941 - Kopervik → → → → → → → → → 23.09.1941 - Egersund
24.09.1941 - Egersund → → → → → → → → → 26.09.1941 - Kiel

U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 16.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Generalüberholung, über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel. Am 26.09.1941 lief U 451 in Kiel ein.

Chronik 16.09.1941 – 26.09.1941:

16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941

3. UNTERNEHMUNG
25.11.1941 - Kiel → → → → → → → → → 12.12.1941 - Lorient

U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 25.11.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.12.1941 in Lorient ein.

Chronik 25.11.1941 – 12.12.1941:

25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941

4. UNTERNEHMUNG
15.12.1941 - Lorient → → → → → → → → → 21.12.1941 - Verlust des Bootes

U 451, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 15.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 16.12.1941, im Mittelmeer vor Tanger. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen wurde U 451 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 15.12.1941 – 21.12.1941:

15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 451
Datum: 21.12.1941
Letzter Kommandant: Eberhard Hoffmann
Ort: Mittelmeer
Position: 35°55 Nord - 06°08 West
Planquadrat: CG 9582
Verlust durch: Fairey Swordfish
Tote: 44
Überlebende: 1

U 451, wurde am 12.12.1941, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch drei Wasserbomben der Swordfish A der FAA Squadron 812 versenkt. Die "Swordfish" gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS ARK ROYAL (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boote. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS MYOSOTIS (K.65) gerettet.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)

Adamski, Gerhard Bartel, Artur Beruda, Ulrich
Bornowski, Erich-Karl-Egon Bövers, Heinrich Brandt, Heinz-Friedrich
Dobberstein, Erwin Dose, Wilhelm Eilts, Georg
Fasshauer, Hans Gehrmann, Heinrich Gerner, August
Gersdorf, Alfred Hanstein, Heinrich-Johann Heldt, Bruno-Gustav
Hoeppner, Gerhard Hoffmann, Eberhard Huck, Herbert
Humpert, Johannes Janz, Reinhardt Kaak, Adolf
Köhler, Walter Kuhndörfer, Josef Kurztusch, Willi
Leisten, Wilhelm Michel, Werner Ocker, Konrad
Pannhofer, Johannes Rassmann, Georg Riedel, Willi
Rittersen, Karl Rocker, Karl Schädlich, Helmut
Scheer, Reinhold Scheloske, Gerhard Schmahl, Wilhelm
Seifert, Günter Sieh, Johann-Heinrich Staubermann, Bernhard
Thiele, Alfred Ullrich, Ernst Vogelsang, Walter
Weindel, Manfred Wendorff, Wilhelm

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1)

Köhler, Walter

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)

Warmers, Otto

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 390, 476, 477.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 104.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 39 – 40.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 205.
Michael Gannon Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 134.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 99 – 102.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 450 ← U 451 → U 452

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_451&oldid=117192“