U 451: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Januar 2013, 16:51 Uhr



	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 451"


DAS BOOT:
Typ:		VII C
Bauauftrag:		16.10.1939
Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer:		282
Serie:		U 451 - U 458
Kiellegung:		18.05.1940
Stapellauf:		05.03.1941
Indienststellung:		03.05.1941
Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Eberhard Hoffmann
Feldpostnummer:		M - 41 858
Kommandanten ①
03.05.1941 - 21.12.1941	Korvettenkapitän	Eberhard Hoffmann
Flottillen
03.05.1941 - 00.07.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille, Kiel
00.07.1941 - 21.12.1941	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice


AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
09.05.1941 - 14.05.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
15.05.1941 - 17.05.1941	Gotenhafen	Restarbeiten in der Werft.
18.05.1941 - 23.05.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
24.05.1941 - 25.05.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.05.1941 - 03.06.1941	Warnemünde	Torpedoschießen beim TEK.
04.06.1941 - 09.06.1941	Kiel	Erprobungen und Ausbildung beim UAK.
11.06.1941 - 19.06.1941	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
20.06.1941 - 22.06.1942	Kiel	Ausrüstung zum Marsch nach Horten.
25.06.1941 - 05.07.1941	Horten	Ausbildung im Oslofjord.
06.07.1941 - 08.07.1941		Marsch, mit U 205, U 566 und U 567, nach Bergen.
08.07.1941 - 11.07.1941		Marsch mit U 566 nach Trondheim.
11.07.1941 - 19.07.1941	Lofjord	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
20.07.1941 - 21.07.1941	Trondheim	Zu Überholungsarbeiten im Dock.
22.07.1941 - 23.07.1941	Trondheim	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.


DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
23.06.1941 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	24.06.1941 - //:// Uhr in Horten
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte zur weiteren Ausbildung von Kiel nach Horten.
Verlegungsfahrt:
24.07.1941 - 08:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	28.07.1941 - 08:45 Uhr in Kirkenes
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte von Trondheim nach Kirkenes.
1. Unternehmung:
30.07.1941 - 12:55 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	12.08.1941 - 10:02 Uhr in Kirkenes
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, war 13 Tage auf See und legte dabei 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 441 ts versenken. Versenkt wurde: 10.08.1941 - sj - SKR-27 Zhemchug - 441 ts.
2. Unternehmung:
19.08.1941 - 17:55 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	12.09.1941 - 11:45 Uhr in Kirkenes
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Verlegungsfahrt:
16.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	21.09.1941 - 15:50 Uhr in Bergen
22.09.1941 - 21:48 Uhr aus Bergen	→ → → →	23.09.1941 - 07:08 Uhr in Kopervik
23.09.1941 - 10:15 Uhr aus Kopervik	→ → → →	23.09.1941 - 16:45 Uhr in Egersund
24.09.1941 - 06:00 Uhr aus Egersund	→ → → →	26.09.1941 - 18:40 Uhr in Kiel
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, verlegte zur Generalüberholung, von Kirkenes über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel.
3. Unternehmung:
25.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	12.12.1941 - 13:30 Uhr in Lorient
Die Fahrt: U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, war 18 Tage auf See und legte dabei 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
4. Unternehmung:
15.12.1941 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	21.12.1941 - 03:20 Uhr Verlust des Bootes
Die Fahrt: U 451, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, war 6 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem durchbruch durch die Gibraltarstraße am 16.12.1941, im Mittelmeer vor Tanger. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen.


DAS SCHICKSAL:
Datum:		21.12.1941
Letzter Kommandant:	Korvettenkapitän	Eberhard Hoffmann
Ort:		Mittelmeer
Position:		35°55' N - 06°08' W
Planquadrat:		CG 9582
Versenkt durch:		Swordfish A der FAA Squadron 812
Tote:		44
Überlebende:		1
Detailangaben zum Schicksal U 451 wurde am 12.12.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch drei Wasserbomben der Swordfish A der FAA Squadron 812 versenkt. Die Swordfish gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS Ark Royal (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS Myosotis (K.65) gerettet.

DIE BESATZUNG:

Am 21.12.1941 kamen ums Leben:

In Arbeit.

Überlebende des 21.12.1941:

In Arbeit.

Vor dem 15.12.1941: ②

In Arbeit.

LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 450 ← U 451 → U 452

Liste aller U-Boote

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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
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 |-
-! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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+|-
+| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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+| || colspan="3" |
+'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 451" '''
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+|-
+| || colspan="3" |
+'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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 | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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 | || [[Indienststellung:]] || || [[03.05.1941]]
 |-
-| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
+| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
 |-
 | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 41 858
 |-
-! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+| || colspan="3" |
+'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+|-
+| || [[03.05.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
+|-
+| || colspan="3" |
+'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 |-
-| || [[03.05.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
+| || [[03.05.1941]] - [[00.07.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
 |-
-! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+| || [[00.07.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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+| || colspan="3" |
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+<br>
 |-
-! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 4 ||
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-| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] ||1 ||
+| || colspan="3" |
+'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 |-
-| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 441 [[ts]] ||
+| || [[09.05.1941]] - [[14.05.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 |-
-| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+| || [[15.05.1941]] - [[17.05.1941]] || [[Gotenhafen]] || Restarbeiten in der Werft.
 |-
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 |-
-! || <br> || ||
+| || [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[26.05.1941]] - [[03.06.1941]] || [[Warnemünde]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
-'''Überführungsfahrt:'''<br>
-Vom: [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-[[23.06.1941]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
-[[24.06.1941]] - //:// Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[04.06.1941]] - [[09.06.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
-'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[24.07.1941]] - [[28.07.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-[[24.07.1941]] - 08:00 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
-[[28.07.1941]] - 08:45 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[11.06.1941]] - [[19.06.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
-'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[30.07.1941]] - [[12.08.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Weißes Meer]], vor [[Svjatoj Nos]]<br>
-[[30.07.1941]] - 12:55 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
-[[10.08.1941]] - 23:00 Uhr sowjetische Korvette ''[[SKR-27 Zhemchug]]'' mit 441 [[ts]] versenkt.<br>
-[[12.08.1941]] - 10:02 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[20.06.1941]] - [[22.06.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zum Marsch nach [[Horten]].
-'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[19.08.1941]] - [[12.09.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kola Küste]]<br>
-[[19.08.1941]] - 17:55 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen<br>
-[[12.09.1941]] - 11:45 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen<br><br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[25.06.1941]] - [[05.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung im [[Oslofjord]].
-'''Überführungsfahrt:'''<br>
-Vom: [[16.09.1941]] - [[26.09.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-[[16.09.1941]] - 08:00 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
-[[21.09.1941]] - 15:50 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
-[[22.09.1941]] - 21:48 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
-[[23.09.1941]] - 07:08 Uhr in [[Kopervik]] eingelaufen.<br>
-[[23.09.1941]] - 10:15 Uhr aus [[Kopervik]] ausgelaufen.<br>
-[[23.09.1941]] - 16:45 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
-[[24.09.1941]] - 06:00 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
-[[26.09.1941]] - 18:40 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[06.07.1941]] - [[08.07.1941]] ||  || Marsch, mit [[U 205]], [[U 566]] und [[U 567]], nach [[Bergen]].
-'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[25.11.1941]] - [[12.12.1941]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Überführung nach [[Frankreich]]<br>
-[[25.11.1941]] - 06:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
-[[12.12.1941]] - 13:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[08.07.1941]] - [[11.07.1941]] ||  || Marsch mit [[U 566]] nach [[Trondheim]].
-'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[15.12.1941]] - [[21.12.1941]]<br>
-Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]<br>
-Operationsgebiet: Straße von [[Gibraltar]], vor [[Tanger]]<br>
-[[15.12.1941]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
-[[21.12.1941]] - 03:20 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 |-
-! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+| || [[11.07.1941]] - [[19.07.1941]] || [[Lofjord]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 |-
-| || Datum: || || [[21.12.1941]]
+| || [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] || [[Trondheim]] || Zu Überholungsarbeiten im Dock.
 |-
-| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
+| || [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] || [[Trondheim]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 |-
-| || Ort: || || [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]]
+| || colspan="3" |
 |-
-| || [[Position]]: || || 35°55' N - 06°08' W
+<br>
 |-
-| || [[Planquadrat]]: || || CG 9582
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || Versenkt durch: || ||  ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812
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 |-
-| || Tote: || || 44
+| || colspan="3" |
+'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+'''<u>Verlegungsfahrt:</u>'''
 |-
-| || Überlebende: || || 1
+| || [[23.06.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.06.1941]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
 |-
-! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte zur weiteren Ausbildung von [[Kiel]] nach [[Horten]].
 |-
 | || colspan="3" |
-U 451 wurde am [[12.12.1941]] in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] vor [[Tanger]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812 versenkt. Die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers [[HMS]] ''[[Ark Royal (91)]]''. Die Flugzeuge waren mit ASV-[[Radar]] ausgerüstet und flogen in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Myosotis (K.65)]]'' gerettet.
+'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 |-
-! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+| || [[24.07.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → ||  [[28.07.1941]] - 08:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 |-
-| || [[Adamski, Gerhard]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 11.12.1920
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kirkenes]].
 |-
-| || [[Bartel, Artur]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 02.03.1917
+| || colspan="3" |
+'''<u>1. Unternehmung:</u>
 |-
-| || [[Beruda, Ulrich]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 11.09.1919
+| || [[30.07.1941]] - 12:55 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → ||  [[12.08.1941]] - 10:02 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 |-
-| || [[Bornowski, Erich-Karl-Egon]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 10.06.1922
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2.382 [[sm]] über und 91 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], dem [[Weißes Meer]] und vor [[Svjatoj Nos]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 441 [[ts]] versenken.
+* '''Versenkt wurde:''' [[10.08.1941]] - [[Sowjetunion|sj]] - ''[[SKR-27 Zhemchug]]'' - 441 [[ts]].
 |-
-| || [[Bövers, Heinrich]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 18.09.1913
+| || colspan="3" |
+'''<u>2. Unternehmung:</u>
 |-
-| || [[Brandt, Heinz-Friedrich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.09.1917
+| || [[19.08.1941]] - 17:55 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → || [[12.09.1941]] - 11:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 |-
-| || [[Dobberstein, Erwin]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.03.1921
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 560 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Küste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || [[Dose, Wilhelm]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 16.12.1922
+| || colspan="3" |
+'''<u>Verlegungsfahrt:</u>'''
 |-
-| || [[Eilts, Georg]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 17.08.1922
+| || [[16.09.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → ||  [[21.09.1941]] - 15:50 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 |-
-| || [[Fasshauer, Hans]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.03.1916
+| || [[22.09.1941]] - 21:48 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[23.09.1941]] - 07:08 Uhr in '''[[Kopervik]]'''
 |-
-| || [[Gehrmann, Heinrich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 20.01.1917
+| || [[23.09.1941]] - 10:15 Uhr aus '''[[Kopervik]]'''  || → → → → ||  [[23.09.1941]] - 16:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
 |-
-| || [[Gerner, August]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.05.1918
+| || [[24.09.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → ||  [[26.09.1941]] - 18:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
 |-
-| || [[Gersdorf, Alfred]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.04.1920
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], verlegte zur Generalüberholung, von [[Kirkenes]] über [[Bergen]] (Proviantergänzung), [[Kopervik]] (Nebel) und [[Egersund]] (Übernachtung), in die Werft nach [[Kiel]].
 |-
-| || [[Hanstein, Heinrich-Johann]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 31.12.1922
+| || colspan="3" |
+'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 |-
-| || [[Heldt, Bruno-Gustav]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.02.1919
+| || [[25.11.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[12.12.1941]] - 13:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 |-
-| || [[Hoeppner, Gerhard]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 15.02.1920
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Kapitänleutnant]] [[Korvettenkapitän]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 18 Tage auf See und legte dabei 2.588 [[sm]] über und 95 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 24.10.1912
+| || colspan="3" |
+'''<u>4. Unternehmung:</u>
 |-
-| || [[Huck, Herbert]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 17.02.1921
+| || [[15.12.1941]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → ||  [[21.12.1941]] - 03:20 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 |-
-| || [[Humpert, Johannes]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.05.1917
+| || colspan="3" |
+* '''Die Fahrt:''' U 451, unter [[Korvettenkapitän]] [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte, nach dem durchbruch durch die [[Gibraltar|Gibraltarstraße]] am [[16.12.1941]], im [[Mittelmeer]] vor [[Tanger]]. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen.
 |-
-| || [[Janz, Reinhardt]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.02.1922
+| || colspan="3" |
 |-
-| || [[Kaak, Adolf]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 17.12.1914
+<br>
 |-
-| || [[König, Walter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.06.1922
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Kuhndörfer, Josef]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.06.1921
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Kurztusch, Willi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.10.1921
+| || colspan="3" |
+'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 |-
-| || [[Leisten, Wilhelm]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 31.12.1920
+| || Datum: || || [[21.12.1941]]
 |-
-| || [[Michel, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.08.1920
+| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Eberhard Hoffmann]]
 |-
-| || [[Ocker, Konrad]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 17.09.1916
+| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
 |-
-| || [[Pannhofer, Johannes]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.09.1919
+| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.916666666667_N_6.1333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+451| 35°55' N - 06°08' W]
 |-
-| || [[Rassmann, Georg]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 04.03.1918
+| || [[Planquadrat]]: || || CG 9582
 |-
-| || [[Riedel, Willi]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 28.11.1909
+| || Versenkt durch: || ||  ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812
 |-
-| || [[Rittersen, Karl]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 21.10.1918
+| || Tote: || || 44
 |-
-| || [[Rocker, Karl]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 02.12.1919
+| || Überlebende: || || 1
 |-
-| || [[Schädlich, Helmut]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 11.10.1921
+| || colspan="3" |
+'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+U 451 wurde am [[12.12.1941]] in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] vor [[Tanger]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' A der [[FAA]] Squadron 812 versenkt. Die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von [[U 81]] versenkten britischen Flugzeugträgers [[HMS]] ''[[Ark Royal (91)]]''. Die Flugzeuge waren mit ASV-[[Radar]] ausgerüstet und flogen in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Myosotis (K.65)]]'' gerettet.
 |-
-| || [[Scheer, Reinhold]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 09.03.1921
+<br>
 |-
-| || [[Scheloske, Gerhard]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 23.06.1922
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Schmahl, Wilhelm]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.07.1920
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Seifert, Günter]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 02.10.1921
+| || colspan="3" |
+'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+'''Am 21.12.1941 kamen ums Leben:'''
+In Arbeit.
+'''Überlebende des 21.12.1941:'''
+In Arbeit.
+'''Vor dem 15.12.1941:''' ②
+In Arbeit.
 |-
-| || [[Sieh, Johann-Heinrich]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 03.04.1917
+<br>
 |-
-| || [[Staubermann, Bernhard]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.08.1919
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Thiele, Alfred]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 20.04.1923
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Ullrich, Ernst]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 05.03.1919
+| || colspan="3" |
+'''<u>LITERATUR:</u>'''
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 |-
-| || [[Vogelsang, Walter]]|| [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]] || 03.07.1919
+<br>
 |-
-| || [[Weindel, Manfred]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.10.1919
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Wendorff, Wilhelm]]|| [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]] || 18.10.1920
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
+| || colspan="3" |
+'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 |-
-| || [[Köhler, Walter]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] ||
+<br>
 |-

U 451: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 26. Januar 2013, 16:51 Uhr