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U 513: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 513, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf Rüggeberg]], war 75 Tage, 18 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.900 [[sm]] über und 921 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.08.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], der [[Belle Isle Straße]] und bei [[Neufundland]]. Es wurde am [[15.10.1942]] von [[U 757]] mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.174 [[BRT]] beschädigen.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[05.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Saganaga]]''' - 5.454 [[BRT]] ● [[05.09.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Lord Strathcona]]''' - 7.335 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle.
 
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'''Die Fahrt:''' U 513, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf Rüggeberg]], war 19 Tage, 17 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 3.780 [[sm]] über und 386 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot mußte die Unternehmung, im [[Mittelatlantik]], wegen defekter Diesel abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.  
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung mußte wegen Dieselschäden abgebrochen werden.
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'''Die Fahrt:''' U 513, unter [[Korvettenkapitän]] [[Rolf Rüggeberg]], war 52 Tage, 18 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 9.740 [[sm]] über und 390 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei [[Azorische Inseln]] und den [[Kanarische Inseln]]. Es wurde am [[27.02.1943]] von [[U 459]] mit 2 [[Metox|Metox-Geräten]] und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Die Fahrt:''' U 513, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Brasilien]], südöstlich [[Sao Francisco do Sul]]. Es wurde am [[03.06.1943]] von [[U 460]] mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 17.151 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.003 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[21.06.1943]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Venezia]]''' - 1.673 [[BRT]] ● [[01.07.1943]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Tutóia]]''' - 1.125 [[BRT]] ● [[03.07.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Elihu B. Washburne]]''' - 7.176 [[BRT]] ● [[16.07.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Richard Casswell]]''' - 7.177 [[BRT]].
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Version vom 15. Mai 2013, 06:35 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 513"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 309
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 26.04.1941
Stapellauf: 29.10.1941
Indienststellung: 10.01.1942
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg
Feldpostnummer: M - 47 994

Kommandanten ①

10.01.1942 - 14.05.1943 Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg
15.05.1943 - 19.07.1943 Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger

Flottillen

10.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 19.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

12.01.1942 - 14.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
17.01.1942 - 29.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 12.04.1942 Kiel Im Eis fest.
14.04.1942 - 20.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.04.1942 - 30.04.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
01.05.1942 - 03.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
04.05.1942 - 17.05.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
18.05.1942 - 29.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
30.05.1942 - 31.05.1942 Gotenhafen Ausrüstung für die taktischen Ausbildung.
01.06.1942 - 10.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
11.06.1942 - 12.06.1942 Gotenhafen Proviantaufnahme.
13.06.1942 - 14.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.06.1942 - 30.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerke AG.
31.07.1942 - 01.08.1942 Ostsee Tauch- und Schießübungen vor Bornholm.
02.08.1942 - 06.08.1942 Kiel Restausrüstung, Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

07.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 08.08.1942 - 13:38 Uhr in Kristiansand
09.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.10.1942 - 15:54 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, war 75 Tage, 18 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser zurück. Am 08.08.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von U 757 mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen.

Versenkt wurden: 05.09.1942 - br - Saganaga - 5.454 BRT ● 05.09.1942 - ka - Lord Strathcona - 7.335 BRT.

Beschädigt wurde: 29.09.1942 - br - Ocean Vagabond - 7.174 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle.

2. Unternehmung:

28.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 18.12.1942 - 10:15 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, war 19 Tage, 17 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser zurück. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Unternehmung mußte wegen Dieselschäden abgebrochen werden.

3. Unternehmung:

20.02.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 14.04.1943 - 11:20 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, war 52 Tage, 18 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei Azorische Inseln und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von U 459 mit 2 Metox-Geräten und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Unverzagt und Seeräuber. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.

4. Unternehmung:

Die Fahrt: U 513, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von U 460 mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Versenkt wurden: 21.06.1943 - sw - Venezia - 1.673 BRT ● 01.07.1943 - bs - Tutóia - 1.125 BRT ● 03.07.1943 - am - Elihu B. Washburne - 7.176 BRT ● 16.07.1943 - am - Richard Casswell - 7.177 BRT.

Beschädigt wurde: 25.06.1943 - am - Eagle - 6.003 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger
Ort: Südatlantik
Position: 27°17' S - 47°32' W
Planquadrat: GA 5979
Versenkt durch: Mariner P-5 der US-Navy Squdron VP-74
Tote: 46
Überlebende: 7

Detailangaben zum Schicksal

U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier Torpex-Wasserbomben der Mariner P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 10.07.1943 kamen ums Leben: (46)

Ackermann, Kurt ● Dernhoff, Ferdinand ● Deutscher, Erwin ● Elger, Otto ● Faller, Eugen ● Falter, Georg ● Gebhardt, Erich-Walter ● Gottschalk, Horst ● Gröschel, Walter-Fritz ● Häfker, Hermann ● Hain, Heinrich ● Hissmann, Alfred ● Hungerge, Wilhelm ● Hutterer, Johann ● Illing, Hermann ● Klump, Karl ● Kobs, Reinhard ● Kornrumpf, Georg ● Kunz, Oswin ● Kunze, Herbert ● Kurtz, Günter ● Lehmann, Arno ● Lemke, Rolf ● Lippert, Heinrich ● Löffler, Werner ● Lumbert, Friedrich ● Maibaum, Bruno ● Merten, Hans ● Meyer, Werner ● Müller, Hermann ● Petras, Wilhelm ● Puckelwald, Joachim ● Puttkammer, Gustav von ● Raabe, Heinz ● Schlate, Gerhard ● Schwermann, Heinrich ● Seebode, Hermann ● Seidel, Günter ● Stölk, Hugo ● Tischer, Herbert ● Wetzel, Wilhelm ● Weyers, Heinrich ● Woitschützki, Gustav ● Wunderling, Rudolf ● Ziepel, Heinz ● Zöphel, Hans

Überlebende des 10.07.1943: (7)

Bleise, Günter ● Guggenberger, Friedrich ● Micha, Helmut ● Mohr, Josef ● Nonn, Alois ● Weinhold, Helmut ● Werner, Hans

Vor dem 18.05.1943: (9) ②

Demmert, Ludwig ● Gorecki, Heinz ● Hegendörfer, Heiner ● Koggelmann, Walter ● Kötting, Otto ● Murl, Heinz ● Rüggeberg, Rolf ● Schlichter, ● Witt, Ernst


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 85, 167, 198.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 103 - 108


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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