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Wa 201: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | Der '''Typ Wa 201''' war ein Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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Technische Daten
 
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| || Aufgetaucht: || 277 t
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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| || Getaucht: || 309 t
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
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Maschinenablage
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-
 
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| || || Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
 
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| || Dieselmaschine: || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]]
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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| || E-Maschine: || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
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| || Batterie: || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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| || Schrauben: || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 2.910 sm bei 8,5 kn (Höchstfahrt)
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| || Fahrstrecke: || 2.910 sm bei 8.5 kn (Höchstfahrt)
 
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| || Getaucht: || 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
 
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| || '''Getaucht:''' || 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)  
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| || Getaucht: || 50 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
 
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| || Höchste Zuladung: || 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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Bewaffnung
 
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| || Bugtorpedorohre: || 2 x 53.3-cm
 
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| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 4 Torpedos
 
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Besatzungsstärke
 
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Sonstige Ausrüstung
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
 
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Bauwerften &. Boote
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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Literaturverweise
 
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[[V 300]] - - [[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]

Aktuelle Version vom 18. November 2022, 21:00 Uhr

V 300 ← Wa 201 → Wk 202

Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.

Technische Daten

Aufgetaucht: 277 t
Getaucht: 309 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 39.05 m
Breite: 4.50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4.30 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

Maschinenablage

Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe
mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 25 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 2.910 sm bei 8.5 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 50 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine

Besatzungsstärke

Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr

Bauwerften &. Boote

Blohm & Voss
U 792, U 793

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.

V 300 ← Wa 201 → Wk 202

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