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30.01.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[29.01.1943]] 30.01.1943 [[31.01.1943]]
  
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'''SONNABEND, 30. JANUAR 1943'''
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Mit wechselnden Kursen in Op.-Gebiet. 07:05 - Getaucht vor Flugzeug. 07:30 - Aufgetaucht. 08:08 - Getaucht vor Flugzeug (CL 6933). 08:28 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen. 08:37 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 08:47 - Aufgetaucht. Marsch auf 10 sm an die Küste ran. 10:23 - Getaucht vor Flugzeug. 10:40 - Aufgetaucht. An der Küste entlanggelaufen. Kein Verkehr. 11:05 - Getaucht vor Flugzeug. 11:17 - Aufgetaucht. Mit 7 sm Abstand an der Küste nach Süden gelaufen. 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. 13:10 - Aufgetaucht. 13:14 - Getaucht vor Flugzeug. 15:00 - Aufgetaucht. 19:25 - Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet. Nichts bemerkt. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CL 6935 → CL 6933 → CL 9178 → CL 9315 → CL 6935 → CL 6926 (KTB)
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:42 - Getaucht. Marsch südlich Adler an die Küste. 09:08 - Fahrzeug in Sicht. Angelaufen zum Unterwasserangriff. Torpedo auf gesichteten Netzleger geht fehl. Oberflächenläufer. 10:15 - Dampfer und R-Boot in Sicht. Unterwasserangriff. 10:35 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer. Fehlschuß, Verschätzt. 10:46 - 11:33 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 16:00 - Aufgetaucht (CL 9358). Boot durchgelüftet. 16:52 - Getaucht. Rohr II nachgeladen. 19:03 - Aufgetaucht. Abgesetzt zum Batterieladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - 09:28 - Torpedo auf gesichteten Netzleger geht fehl. Oberflächenläufer. 10:35 - Torpedo auf einen weiteren
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| || || Dampfer. Fehlschuß. 10:46 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 16:09 - Aufgetaucht.
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| || [[U 43]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 43]] || Mittelatlantik - DU 21 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DU 2610 - 10:28 - Dampfer gesichtet (DU 2610). Ist portugiesischer Fischdampfer.
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| || [[U 69]] || Nordatlantik - AJ 20 - Im Operationsgebiet. (2)
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| || [[U 71]] || Nordatlantik - AL 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 71]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[29.01.1943]] - - [[30.01.1943]]  - [[31.01.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[29.01.1943]] 30.01.1943 [[31.01.1943]]

Aktuelle Version vom 15. August 2021, 06:21 Uhr

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Sonnabend, 30. Januar 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Mit wechselnden Kursen in Op.-Gebiet. 07:05 - Getaucht vor Flugzeug. 07:30 - Aufgetaucht. 08:08 - Getaucht vor Flugzeug (CL 6933). 08:28 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen. 08:37 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 08:47 - Aufgetaucht. Marsch auf 10 sm an die Küste ran. 10:23 - Getaucht vor Flugzeug. 10:40 - Aufgetaucht. An der Küste entlanggelaufen. Kein Verkehr. 11:05 - Getaucht vor Flugzeug. 11:17 - Aufgetaucht. Mit 7 sm Abstand an der Küste nach Süden gelaufen. 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. 13:10 - Aufgetaucht. 13:14 - Getaucht vor Flugzeug. 15:00 - Aufgetaucht. 19:25 - Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet. Nichts bemerkt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 6935 → CL 6933 → CL 9178 → CL 9315 → CL 6935 → CL 6926 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:42 - Getaucht. Marsch südlich Adler an die Küste. 09:08 - Fahrzeug in Sicht. Angelaufen zum Unterwasserangriff. Torpedo auf gesichteten Netzleger geht fehl. Oberflächenläufer. 10:15 - Dampfer und R-Boot in Sicht. Unterwasserangriff. 10:35 - Torpedo auf einen weiteren Dampfer. Fehlschuß, Verschätzt. 10:46 - 11:33 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 16:00 - Aufgetaucht (CL 9358). Boot durchgelüftet. 16:52 - Getaucht. Rohr II nachgeladen. 19:03 - Aufgetaucht. Abgesetzt zum Batterieladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9365 → CL 9366 → CL 9363 → CL 9358 → CL 9346 → CL 9314 (KTB)
U 43 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DU 21
U 66 - Mittelatlantik - 10:28 - Dampfer gesichtet (DU 2610). Ist portugiesischer Fischdampfer.
PQ: DU 2610
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AJ 20
U 71 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 75
U 77
PQ: -
U 83
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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