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− | [[U 506]] - - [[U 507]] - - [[U 508]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 506]] ← U 507 → [[U 508]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 12.10.1939 | |
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 303
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− | |-
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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− | |-
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 11.09.1940
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.07.1941
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.10.1941
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Harro Schacht]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 19 192
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 507''' |
| |- | | |- |
− | | || 08.10.1941 - 13.01.1943 || Korvettenkapitän || [[Harro Schacht]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 12.10.1939 |
− | | |
− | '''FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |<br>
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− | | || 08.10.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| |- | | |- |
− | | || 01.03.1942 - 13.01.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 303 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524 |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 11.09.1940 |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 15.07.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 09.10.1941 - 10.10.1941 || Hamburg || Ausbildungsdienst. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 08.10.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Harro Schacht]] |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1941 - 29.10.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 19 192 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.10.1941 - 01.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
− | |-
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− | |<br>
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− | | || 02.11.1941 - 04.11.1941 || Stettin || Erneuerung des Tiefenruders.
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− | |<br>
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− | | || 06.11.1941 - 08.11.1941 || Gotenhafen ||Erprobungen beim [[TEK]].
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− | |<br>
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− | | || 09.11.1941 - 13.11.1941 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 14.11.1941 - 04.12.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 05.12.1941 - 06.12.1941 || Gotenhafen || Proviantaufnahme.
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 07.12.1941 - 28.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || 29.12.1941 - 01.01.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 02.01.1942 - 10.01.1942 || Stettin || Im Eis fest.
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− | |<br>
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− | | || 12.01.1942 - 03.03.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG]].
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− | |<br>
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− | | || 04.03.1942 - 06.03.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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− | | || 07.03.1942 - Hamburg || - - - - - - - - || 07.03.1942 - Brunsbüttel
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− | | || 08.03.1942 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 08.03.1942 - Helgoland
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− | | || 11.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 11.03.1942 - Helgoland
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− | | || 12.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 12.03.1942 - Helgoland
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− | | || 12.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 25.03.1942 - Lorient
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− | | || colspan="3" |
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− | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 07.03.1942 von Hamburg aus. Nach dem Marsch über die Elbe, Absetzen von Vertretern des [[NVK]] in Brunsbüttel, Maschinenerprobungen, Reparaturen, [[Funkbeschickung]] und Artillerieschießen in und vor Helgoland, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.703,5 sm über und 223,5 sm unter Wasser, lief U 507 am 25.03.1942 in Lorient ein.
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | 1.) Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. 2.) Der Geleitzugangriff wurde überlegt und beherzt durchgeführt. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant trotz der ungeklärten Gewichtszunahme des Bootes unter Wasser nicht vom Gegner abließ. Der Entschluß ist mit einem Erfolg belohnt worden. Ein schöner Auftakt des neuen Bootes.
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− | '''Chronik 07.03.1942 – 25.03.1942:''' (die Chronikfunktion für U 507 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]]
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 08.10.1941 - 13.01.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Harro Schacht]] |
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− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 04.04.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 04.06.1942 - Lorient | + | | || |
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− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 04.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Golf von Mexiko. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 44.782 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.561 BRT beschädigen. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.814 sm über und 773 sm unter Wasser, lief U 507 am 04.06.1942 wieder in Lorient ein.
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− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| |- | | |- |
− | | || 30.04.1942 - die amerikanische || ''[[Federal|FEDERAL]]'' || 2.882 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.05.1942 - die amerikanische || ''[[Norlindo|NORLINDO]]'' || 2.686 BRT | + | | 08.10.1941 - 28.02.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | | || 05.05.1942 - die amerikanische || ''[[Munger T. Ball|MUNGER T. BALL]]'' || 5.104 BRT | + | | 01.03.1942 - 13.01.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 05.05.1942 - die amerikanische || ''[[Joseph M. Cudahy|JOSEPH M. CUDAHY]]'' || 6.949 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.05.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Puritan|ALCOA PURITAN]]'' || 6.759 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.05.1942 - die honduranische || ''[[Ontario|ONTARIO]]'' || 3.099 BRT, | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 08.05.1942 - die norwegische || ''[[Torny|TORNY]]'' || 2.424 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.05.1942 - die amerikanische || ''[[Virginia|VIRGINIA]]'' || 10.731 BRT | + | | 07.03.1942 - 07.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hamburg - Eingelaufen in Brunsbüttel |
| |- | | |- |
− | | || 13.05.1942 - die amerikanische || ''[[Gulfprince|GULFPRINCE]]'' || 6.561 BRT. (b.) | + | | 08.03.1942 - 08.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || 15.05.1942 - die honduranische || ''[[Amapala|AMAPALA]]'' || 4.148 BRT | + | | 11.03.1942 - 11.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 12.03.1942 - 12.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | Der Kommandant hat die sehr zahlreichen Erfolgschancen gut ausgenutzt und trotz mehrerer Fehlschüsse, darunter einwandfreie Torpedoversager, einen sehr schönen Erfolg erzielt.
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− | '''Chronik 04.04.1942 – 04.06.1942:'''
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− | [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]]
| |
− | |} | |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 12.03.1942 - 25.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Lorient |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 04.07.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 12.10.1942 - Lorient | + | | || colspan="3" | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 07.03.1942 von Hamburg aus. Nach dem Marsch über die Elbe, Absetzen von Vertretern des [[NVK|Nachrichtenmittel-Versuchskommandos]] in Brunsbüttel, Maschinenerprobungen, Reparaturen, [[Funkbeschickung]] und Artillerieschießen in und vor Helgoland, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.703,5 sm über und 223,5 sm unter Wasser, lief U 507 am 25.03.1942 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 507 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, nordöstlich der Insel Ascension und im Mittelatlantik. Am 28.07.1942 wurde es von [[U 116]] mit 28 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, und am 29.09.1942 von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Bordarzt von [[U 460]] behandelte an der [[Ruhr]] erkrankte an Bord von U 507, von denen einer am 07.10.1942 starb. Das Boot nahm außerdem ab 15.09.1942 an der Rettung von Überlebenden der, von [[U 156]] versenkten, ''[[Laconia|LACONIA]]'' teil. U 507 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 18.132 BRT versenken. Nach 100 Tagen und zurückgelegten 15.415 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 507 am 12.10.1942 wieder in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 16.08.1942 - die brasilianische || ''[[Baependy|BAEPENDY]]'' || 4.801 BRT | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 507 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 16.08.1942 - die brasilianische || ''[[Araraquara|ARARAQUARA]]'' || 4.872 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.08.1942 - die brasilianische || ''[[Annibal Benevolo|ANNIBAL BENEVOLO]]'' || 1.905 BRT | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 17.08.1942 - die brasilianische || ''[[Itagiba|ITAGIBA]]'' || 2.169 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.08.1942 - die brasilianische || ''[[Arará|ARARÁ]]'' || 1.075 BRT | + | | 04.04.1942 - 04.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 19.08.1942 - die brasilianische || ''[[Jacyra|JACYRA]]'' || 90 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.08.1942 - die schwedische || ''[[Hammaren|HAMMAREN]]'' || 3.220 BRT | + | | || colspan="3" | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 04.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Golf von Mexiko. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.814 sm über und 773 sm unter Wasser, lief U 507 am 04.06.1942 wieder in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 507 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 44.782 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.561 BRT beschädigen. |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | 1.) Es wäre richtiger gewesen, der Kommandant hätte sich entschieden, in das Operationsgebiet von U 130 zu gehen, wie es von der Führung auch freigestellt war. Dort wurde von U 130 starker Verkehr angetroffen. Der eigene Erfolg wäre dort größer und die Unternehmung kürzer gewesen. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken. 2.) Im Kriegstagebuch kürzer fassen.
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− | | |
− | '''Chronik 04.07.1942 – 12.10.1942:'''
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− | [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]]
| |
− | |}
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− | . | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 507 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 507 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
− | | |
− | '''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 24.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 26.11.1942 - Lorient | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 28.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 13.01.1943 - Verlust des Bootes | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 24.11.1942 von Lorient aus. Zwei Tage später mußte das Boot, nach Undichtigkeiten im Torpedorohr VI und Riß in der Be- und Entwässerungsleitung TZ 1, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Südatlantik, nordwestlich von Natal. Es konnte dabei 3 Schiffe mit 14.230 BRT versenken. Nach 50 Tagen wurde U 507 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
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| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - die britische || ''[[Oakbank|OAKBANK]]'' || 5.154 BRT | + | | 04.07.1942 - 12.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 03.01.1943 - die britische || ''[[Baron Dechmont|BARON DECHMONT]]'' || 3.675 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1943 - die britische || ''[[Yorkwood|YORKWOOD]]'' || 5.401 BRT | + | | || colspan="3" | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, nordöstlich der Insel Ascension und im Mittelatlantik. Am 28.07.1942 wurde es von [[U 116]] mit 28 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, und am 29.09.1942 von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Bordarzt von U 460 behandelte an der Ruhr erkrankte an Bord von U 507, von denen einer am 07.10.1942 starb. Das Boot nahm außerdem ab 15.09.1942 an der Rettung von Überlebenden der von [[U 156]] versenkten [[Laconia]] teil. Nach 100 Tagen und zurückgelegten 15.415 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 507 am 12.10.1942 wieder in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 507 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 18.132 BRT versenken. |
− | | |
− | '''Chronik 24.11.1942 – 13.01.1943:'''
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− | | |
− | [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 507 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 507 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" | | |
− | | style="width:2%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 507 | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[13.01.1943]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Harro Schacht]] | + | | 24.11.1942 - 26.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Südatlantik | + | | 28.11.1942 - 13.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 01°38' Süd - 39°52' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || FB 5565 | + | | || colspan="3" | U 507, unter Korvettenkapitän [[Harro Schacht]], lief am 24.11.1942 von Lorient aus. Zwei Tage später mußte das Boot, nach Undichtigkeiten im Torpedorohr VI und Riß in der Be- und Entwässerungsleitung TZ 1, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Südatlantik, nordwestlich von Natal. Nach 50 Tagen wurde U 507 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' | + | | || colspan="3" | U 507 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 14.230 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 54 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 507 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 507 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 507 wurde am 13.01.1943 im Südatlantik nordwestlich von Natal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-10 der US-Navy Squadron VP-93 versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 13.01.1943 |
− | | |
− | '''Am 13.01.1943 kamen ums Leben:''' (54 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Ahlfeld, Peter]] || [[Balanski, Walter]] || [[Baranski, Josef]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Harro Schacht]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Bergmann, Heinrich]] || [[Bodlin, Horst]] || [[Boller, Wilhelm]] | + | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Busch, Kurt]] || [[Büttner, Werner-Karl-Hermann ]] || [[Butz, Erich]] | + | | Position: || colspan="3" | 01° 38' Süd - 39° 52' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Claes, Karl-Heinrich|Dr. Claes, Karl-Heinrich]] || [[Cordes, Johannes]] || [[Czastrau, Herbert]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | FB 5565 |
| |- | | |- |
− | | || [[Dauch, Fritz]] || [[Eicke, Gerhard]] || [[Eickelpasch, Karl]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Feyerabend, Karl]] || [[Garbas, Hubert]] || [[Giesa, Franz]] | + | | Tote: || colspan="3" | 54 |
| |- | | |- |
− | | || [[Götte, Heinrich]] || [[Gügel, Wilhelm]] || [[Holoss, Georg]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Hüge, Rudolf]] || [[Jeschkowski, Benno]] || [[Kierdorf, Norbert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kirstan, Werner]] || [[Kolb, Josef]] || [[Krauss, Heinrich]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 507|Klick hier → Besatzungsliste U 507]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Lang, Johann]] || [[Legau, Herbert]] || [[Lehnert, Waldemar]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Ley, Lothar]] || [[Örtel, Rudolf]] || [[Peters, Hans-Herbert]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Popken, Gerhard]] || [[Radau, Heinz]] || [[Röhl, Günter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Ross, Hans]] || [[Salomonsson, Hans]] || [[Harro Schacht|Schacht, Harro]] | + | | colspan="3" | U 507 wurde am 13.01.1943 im Südatlantik nordwestlich von Natal durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] P-10 (Lloyd Ludwig) der US-Navy Squadron VP-93 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Schreiber, Heinz]] || [[Schulz, Karl-Heinz]] || [[Schünemann, Helmut]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Skuplik, Heinrich]] || [[Sonnemann, Karl-Albert]] || [[Stegk, Hermann]] | + | | colspan="3" | U 507 konnte auf 4 Unternehmungen 19 Schiffe mit 77.144 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.561 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Stein, Georg]] || [[Stein, Theodor]] || [[Stein, Wilhelm]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Stoppel, Alfons]] || [[Suhrbier, Walter]] || [[Tolksdorf, Paul]] | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Uhlig, Rudolf]] || [[Ullrich, Franz]] || [[Wilke, Manfred]] | + | | colspan="3" | Zitat: Harro Schacht in dem IXC-Boot U 507, der als einer der ersten in den Golf von Mexiko und in brasilianische Gewässer vorgestoßen war, hatte sich an der Rettung der Überlebenden der [[Laconia]] beteiligt und anschließend im selben Raum wie Fechner ([[U 164]]) vor Brasilien patrouilliert. In den zwei Wochen von 27. Dezember bis zum 8. Januar versenkte Schacht drei allein fahrende britische Frachter mit 14230 BRT und nahm die Kapitäne von zwei Schiffen gefangen. Mit diesen Versenkungen und vergangenen Meldung und überhöhten Meldungen qualifizierte sich Schacht für das Ritterkreuz, das ihm am 9. Januar über Funk verliehen wurde. Am 13. Januar meldete Schacht beinahe auf derselben Position, auf der eine Woche zuvor [[U 164]] versenkt worden war, er habe einen südwärts fahrenden Geleitzug gesichtet. Es war der erste Konvoi auf der neu eingeführten Route von Trinidad nach Bahia (Salvador) in Brasilien. Abgesehen von der Überwassereskorte durch kanadische Korvetten und amerikanischen Patrouillenboote (PCs) wurde der Konvoi von Catalinas der Patrol Squadron VP 83 gesichert. Eine Catalina, geflogen von L. Ludwig, erspähte U 507 beim Tauchen, warf vier Wasserbomben und versenkte das U-Boot mit der gesamten Besatzung sowie den beiden britischen Kriegsgefangenen. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 184 - 185. |
− | | |
− | '''Vor dem 24.11.1943:''' (4 Personen) (3) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Hans-Joachim Börner|Börner, Hans-Joachim]] || [[Feldmann, ]] || [[Hoegen, Hermann-Paul]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Ekkehard Scherraus|Scherraus, Ekkehard]] | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Personen)
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Warkentin, Kurt]] | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 184, 185. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 202. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 56, 57, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 215 - 216. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 673, 674, 675, 775, 777.
| |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945''' – S. 95, 97, 98, 101, 103, 184, 188.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 202.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 56, 57, 230.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 74.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 215 – 216.
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− | | |
− | Gannon - '''Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA''' - S. 357.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 47 – 59.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 274. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 47 - 59. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | (1) Bild von U 507 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | '''IN EIGENER SACHE'''
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