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26. U-Flottille: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Im Anschluß an U.A.K.Erprobungen tritt das Boot zu einer Ausbildungsflottille, 25. oder 26. Unterseebootsflottille. Die ihm hier gegebenen Ausbildungsmöglichkeiten umfassen:
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! colspan="3" | Die Ausbildung
 
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| || colspan="3" | Am Ende der Ausbildung soll der Kommandant sein Boot sicher in der Hand haben. Alle Stellen, die beim Tauchen, beim Unterwasserangriff und beim Überwasserangriff zusammenwirken, sollen sich eingespielt haben. Der Kommandant und der T.O. (beim Überwasser-Nachtangriff) sollen eine ausreichende Schießfertigkeit erworben haben, die es ihnen ermöglicht, das Boot an der Front auch unter erschwerten Umständen (starke Sicherung) und gegen verschiedenartige Ziele (Handelsschiffe, Kriegsschiffe, Zerstörer) sicher zum Schuß bringen.
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| colspan="3" | Im Anschluß an U.A.K.Erprobungen tritt das Boot zu einer Ausbildungsflottille, 25. oder 26. Unterseebootsflottille. Die ihm hier gegebenen Ausbildungsmöglichkeiten umfassen:
 
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| || colspan="3" | Die Ausbildungsdauer beträgt im allgemeinen 3 Wochen.
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| colspan="3" | 1.) Bedienung der Torpedo-Armierung und Feuerleitanlage.
 
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| || colspan="3" | Vor Abmarsch zu diesen Unterseebootsflottillen ist das voraussichtliche Eintreffen durch Fernschreiben zu melden.
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| colspan="3" | 2.) Ausbildung im Tauchen und Tiefensteuern.
 
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| colspan="3" | Am Ende der Ausbildung soll der Kommandant sein Boot sicher in der Hand haben. Alle Stellen, die beim Tauchen, beim Unterwasserangriff und beim Überwasserangriff zusammenwirken, sollen sich eingespielt haben. Der Kommandant und der T.O. (beim Überwasser-Nachtangriff) sollen eine ausreichende Schießfertigkeit erworben haben, die es ihnen ermöglicht, das Boot an der Front auch unter erschwerten Umständen (starke Sicherung) und gegen verschiedenartige Ziele (Handelsschiffe, Kriegsschiffe, Zerstörer) sicher zum Schuß bringen.
 
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| || colspan="3" | b) den Tagesschießbefehl.
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| colspan="3" | Vor Abmarsch zu diesen Unterseebootsflottillen ist das voraussichtliche Eintreffen durch Fernschreiben zu melden.
 
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| || colspan="3" | d) Ein Merkheft über Proviant- und Materialbeschaffung.
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| || colspan="3" | f) Das Aktenstück U Boote.
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| || colspan="3" | Offiziere und ein Teil der Besatzung werden auf dem Wohnschiff untergebracht, soweit platz vorhanden ist.
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| colspan="3" | c) Eine Zusammenstellung der wichtigsten für den Liegehafen gültigen Kommandanturbefehle, sowie einen Auszug aus den "Ständigen Flottillenbefehlen".
 
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| || colspan="3" | Für jedes Boot steht ein verschließbares Hellegat zur Aufnahme überflüssiger Ausrüstungsgegenstände zur Verfügung.
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| colspan="3" | d) Ein Merkheft über Proviant- und Materialbeschaffung.
 
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| || colspan="3" | Zu 1) Das Bedienungspersonal für Torpedoarmierung und Flt.-Gerät wird durch Unterrichtung und praktische Übungen gründlich ausgebildet. Diese Ausbildung erfolgt während des Ein- und Auslaufens, in den Schiesspausen und während der Einzelübungen. Zur Beratung steht dem Kommandanten das Fachpersonal der Flottille zur Verfügung.
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| colspan="3" | e) Je ein Aktenstück "Kriegserfahrungen" für Kommandanten und Leitende Ingenieure.
 
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| || colspan="3" | Zu 2) Die Ausbildung im Tauchen und im Tiefensteuern erfolgt an den für Einzelübungen festgesetzten Tagen, sowie während des Schießens. Die Ausbildungsoffiziere schiffen sich auf jedem Boot mehrmals ein und unterstützen den Kommandanten und den L.I. bei jeder Ausbildung.
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| colspan="3" | f) Das Aktenstück U Boote.
 
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| || colspan="3" | Zu 3) Die Ausbildung im Tag- und Nachtschießen wird unter Berücksichtigung der geeigneten Schießleistungen laufend gesteigert. Es muß grundsätzlich mit der Flt.-Anlage geschossen werden. Nach einer Anzahl von B 3 - Anläufen, die zum Einspielen des Kommandanten mit seiner Besatzung dienen, folgen B 7, B 8 und B 9 Anläufe sowie des Nachts C 3 und C 7 Anläufe. Den Abschluß des Tag- und Nachtschießens bilden einige Geleitzuganläufe mit gleichzeitigem Schuß auf mehrere Ziele bei Tag und bei Nacht. Beim letzten Nachtanlauf erfolgt im Anschluß an den Überwasserangriff Alarmtauchen.
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| colspan="3" | Offiziere und ein Teil der Besatzung werden auf dem Wohnschiff untergebracht, soweit platz vorhanden ist.
 
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| || colspan="3" | Der Ausbildungsplan für jedes Boot wird den besonderen Bedürfnissen des Bootes angepaßt. In den regelmäßigen Schießbesprechungen können die Kommandanten Wünsche äußern, die - soweit sie in den Rahmen der Ausbildungsmöglichkeit fallen, berücksichtigt werden.
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| colspan="3" | Für jedes Boot steht ein verschließbares Hellegat zur Aufnahme überflüssiger Ausrüstungsgegenstände zur Verfügung.
 
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| || colspan="3" | Alle Einzelheiten der Durchführung des Schießens ergeben sich aus den "Ständigen Schießbefehlen" und den "Tagesschießbefehlen".
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| colspan="3" | Zu 1) Das Bedienungspersonal für Torpedoarmierung und Flt.-Gerät wird durch Unterrichtung und praktische Übungen gründlich ausgebildet. Diese Ausbildung erfolgt während des Ein- und Auslaufens, in den Schiesspausen und während der Einzelübungen. Zur Beratung steht dem Kommandanten das Fachpersonal der Flottille zur Verfügung.
 
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| colspan="3" | Zu 2) Die Ausbildung im Tauchen und im Tiefensteuern erfolgt an den für Einzelübungen festgesetzten Tagen, sowie während des Schießens. Die Ausbildungsoffiziere schiffen sich auf jedem Boot mehrmals ein und unterstützen den Kommandanten und den L.I. bei jeder Ausbildung.
 
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| || colspan="3" | '''Die Schießausbildung aus Sicht von [[U 1223]] - 1944:'''
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| colspan="3" | Zu 3) Die Ausbildung im Tag- und Nachtschießen wird unter Berücksichtigung der geeigneten Schießleistungen laufend gesteigert. Es muß grundsätzlich mit der Flt.-Anlage geschossen werden. Nach einer Anzahl von B 3 - Anläufen, die zum Einspielen des Kommandanten mit seiner Besatzung dienen, folgen B 7, B 8 und B 9 Anläufe sowie des Nachts C 3 und C 7 Anläufe. Den Abschluß des Tag- und Nachtschießens bilden einige Geleitzuganläufe mit gleichzeitigem Schuß auf mehrere Ziele bei Tag und bei Nacht. Beim letzten Nachtanlauf erfolgt im Anschluß an den Überwasserangriff Alarmtauchen.
 
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| colspan="3" | Der Ausbildungsplan für jedes Boot wird den besonderen Bedürfnissen des Bootes angepaßt. In den regelmäßigen Schießbesprechungen können die Kommandanten Wünsche äußern, die - soweit sie in den Rahmen der Ausbildungsmöglichkeit fallen, berücksichtigt werden.
 
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| || colspan="3" | Hier wurde das Torpedoschießen schulmäßig durchgeführt. Zunächst wurden gegen einzeln Fahrende Überwasserschiffe bei Tag und Nacht Angriffe gefahren. Stufenweise wurden die gestellten Aufgaben erschwert. Immer mehr wird von Boot und Besatzung bei den Überwasserangriffen gefordert, immer härter und kriegsmäßiger werden die Bedingungen bei den Anläufen. Schließlich hat das Boot allein auf sich gestellt, gegen einen völlig willkürlich zackenden, durch schnelle Seestreitkräfte gesichteten Geleitzug, zu manövrieren. Die Sicherungsfahrzeuge bemühten sich dabei, das Boot möglichst lange unter Wasser zu zwingen und nicht zum Schuss kommen lassen. Selbst eine Wasserbombenverfolgung müssen sie, allerdings in einem entsprechenden Sicherheitsabstand, über sich ergehen lassen. Nach der gut vierzehntägigen Schießausbildung waren dann so ziemlich alle Möglichkeiten durchexerziert, um einen Torpedo an den Feind zu bringen.
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| colspan="3" | Alle Einzelheiten der Durchführung des Schießens ergeben sich aus den "Ständigen Schießbefehlen" und den "Tagesschießbefehlen".
 
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Literaturverweise
 
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| colspan="3" | Hier wurde das Torpedoschießen schulmäßig durchgeführt. Zunächst wurden gegen einzeln Fahrende Überwasserschiffe bei Tag und Nacht Angriffe gefahren. Stufenweise wurden die gestellten Aufgaben erschwert. Immer mehr wird von Boot und Besatzung bei den Überwasserangriffen gefordert, immer härter und kriegsmäßiger werden die Bedingungen bei den Anläufen. Schließlich hat das Boot allein auf sich gestellt, gegen einen völlig willkürlich zackenden, durch schnelle Seestreitkräfte gesichteten Geleitzug, zu manövrieren. Die Sicherungsfahrzeuge bemühten sich dabei, das Boot möglichst lange unter Wasser zu zwingen und nicht zum Schuss kommen lassen. Selbst eine Wasserbombenverfolgung müssen sie, allerdings in einem entsprechenden Sicherheitsabstand, über sich ergehen lassen. Nach der gut vierzehntägigen Schießausbildung waren dann so ziemlich alle Möglichkeiten durchexerziert, um einen Torpedo an den Feind zu bringen.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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[[25. U-Flottille]] ← 26. U-Flottille → [[27. U-Flottille]]
 
[[25. U-Flottille]] ← 26. U-Flottille → [[27. U-Flottille]]

Version vom 19. August 2024, 19:04 Uhr

25. U-Flottille ← 26. U-Flottille → 27. U-Flottille

26. U-Flottille
Die 26. U-Flottille wurde im April 1941, mit der Feldpostnummer M - 40 777, in Pillau aufgestellt. Die Flottille wurde zur Torpedoschießausbildung von U-Booten eingesetzt. Sie wurde 1945 nach Warnemünde verlegt und bei Kriegsende am 08.05.1945 aufgelöst. Die Flottille hatte zwar einige eigene Boote, die meisten kamen jedoch von anderen Flottillen zur Schießausbildung.
Standorte
00.04.1941 - 00.00.1945 Pillau - Deutschland
00.00.1945 - 08.05.1945 Warnemünde - Deutschland
Flottillenchefs
15.04.1941 - 15.01.1943 Korvettenkapitän → Hans-Gerrit von Stockhausen
19.01.1943 - 28.02.1943 Korvettenkapitän → Karl-Friedrich Merten
00.04.1943 - 09.04.1945 Fregattenkapitän → Helmut Brümmer-Patzig
10.04.1945 - 08.05.1945 Korvettenkapitän → Ernst Bauer
Boote der Flottille
→ Unterseeboot U 37 → Unterseeboot U 46 → Unterseeboot U 48
→ Unterseeboot U 52 → Unterseeboot U 80 → Unterseeboot U 101
→ Unterseeboot U 351
Die Ausbildung
Übungen bei den Ausbildungsflottillen (25. u. 26. U-Flottille)
Im Anschluß an U.A.K.Erprobungen tritt das Boot zu einer Ausbildungsflottille, 25. oder 26. Unterseebootsflottille. Die ihm hier gegebenen Ausbildungsmöglichkeiten umfassen:
1.) Bedienung der Torpedo-Armierung und Feuerleitanlage.
2.) Ausbildung im Tauchen und Tiefensteuern.
3.) Tag- und Nachtschießen.
Am Ende der Ausbildung soll der Kommandant sein Boot sicher in der Hand haben. Alle Stellen, die beim Tauchen, beim Unterwasserangriff und beim Überwasserangriff zusammenwirken, sollen sich eingespielt haben. Der Kommandant und der T.O. (beim Überwasser-Nachtangriff) sollen eine ausreichende Schießfertigkeit erworben haben, die es ihnen ermöglicht, das Boot an der Front auch unter erschwerten Umständen (starke Sicherung) und gegen verschiedenartige Ziele (Handelsschiffe, Kriegsschiffe, Zerstörer) sicher zum Schuß bringen.
Die Ausbildungsdauer beträgt im allgemeinen 3 Wochen.
Vor Abmarsch zu diesen Unterseebootsflottillen ist das voraussichtliche Eintreffen durch Fernschreiben zu melden.
Beim Eintreffen erhält das Boot:
a) Die ständigen Schießbefehle.
b) den Tagesschießbefehl.
c) Eine Zusammenstellung der wichtigsten für den Liegehafen gültigen Kommandanturbefehle, sowie einen Auszug aus den "Ständigen Flottillenbefehlen".
d) Ein Merkheft über Proviant- und Materialbeschaffung.
e) Je ein Aktenstück "Kriegserfahrungen" für Kommandanten und Leitende Ingenieure.
f) Das Aktenstück U Boote.
Offiziere und ein Teil der Besatzung werden auf dem Wohnschiff untergebracht, soweit platz vorhanden ist.
Für jedes Boot steht ein verschließbares Hellegat zur Aufnahme überflüssiger Ausrüstungsgegenstände zur Verfügung.
Zu 1) Das Bedienungspersonal für Torpedoarmierung und Flt.-Gerät wird durch Unterrichtung und praktische Übungen gründlich ausgebildet. Diese Ausbildung erfolgt während des Ein- und Auslaufens, in den Schiesspausen und während der Einzelübungen. Zur Beratung steht dem Kommandanten das Fachpersonal der Flottille zur Verfügung.
Zu 2) Die Ausbildung im Tauchen und im Tiefensteuern erfolgt an den für Einzelübungen festgesetzten Tagen, sowie während des Schießens. Die Ausbildungsoffiziere schiffen sich auf jedem Boot mehrmals ein und unterstützen den Kommandanten und den L.I. bei jeder Ausbildung.
Zu 3) Die Ausbildung im Tag- und Nachtschießen wird unter Berücksichtigung der geeigneten Schießleistungen laufend gesteigert. Es muß grundsätzlich mit der Flt.-Anlage geschossen werden. Nach einer Anzahl von B 3 - Anläufen, die zum Einspielen des Kommandanten mit seiner Besatzung dienen, folgen B 7, B 8 und B 9 Anläufe sowie des Nachts C 3 und C 7 Anläufe. Den Abschluß des Tag- und Nachtschießens bilden einige Geleitzuganläufe mit gleichzeitigem Schuß auf mehrere Ziele bei Tag und bei Nacht. Beim letzten Nachtanlauf erfolgt im Anschluß an den Überwasserangriff Alarmtauchen.
Der Ausbildungsplan für jedes Boot wird den besonderen Bedürfnissen des Bootes angepaßt. In den regelmäßigen Schießbesprechungen können die Kommandanten Wünsche äußern, die - soweit sie in den Rahmen der Ausbildungsmöglichkeit fallen, berücksichtigt werden.
Alle Einzelheiten der Durchführung des Schießens ergeben sich aus den "Ständigen Schießbefehlen" und den "Tagesschießbefehlen".
Die Schießausbildung aus Sicht von U 1223 - 1944:
Hier wurde das Torpedoschießen schulmäßig durchgeführt. Zunächst wurden gegen einzeln Fahrende Überwasserschiffe bei Tag und Nacht Angriffe gefahren. Stufenweise wurden die gestellten Aufgaben erschwert. Immer mehr wird von Boot und Besatzung bei den Überwasserangriffen gefordert, immer härter und kriegsmäßiger werden die Bedingungen bei den Anläufen. Schließlich hat das Boot allein auf sich gestellt, gegen einen völlig willkürlich zackenden, durch schnelle Seestreitkräfte gesichteten Geleitzug, zu manövrieren. Die Sicherungsfahrzeuge bemühten sich dabei, das Boot möglichst lange unter Wasser zu zwingen und nicht zum Schuss kommen lassen. Selbst eine Wasserbombenverfolgung müssen sie, allerdings in einem entsprechenden Sicherheitsabstand, über sich ergehen lassen. Nach der gut vierzehntägigen Schießausbildung waren dann so ziemlich alle Möglichkeiten durchexerziert, um einen Torpedo an den Feind zu bringen.
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

25. U-Flottille ← 26. U-Flottille → 27. U-Flottille

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