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02.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 02. JUNI 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:00 - Geleitzug gesichtet. 7-8 Dampfer und Bewacher. 01:50 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:13 - Zweierfächer geht ebenfalls fehl. Keine Torpedos mehr an Bord. Nur noch 27 Schuß 10.5-cm Munition.
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| || [[U 48]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Trondheim - Restarbeiten am Montageluk und [[GHG]]. Zweite Hälfte der Besatzung macht Ausflug zu den Wasserfällen. 14:30 - Abgelegt zum Tieftauchversuch. 14:57 - Getaucht. Montageluk immer noch undicht aber nicht mehr so stark. 16:00 - Eingelaufen in Trondheim. Ölübernahme. Montageluk Schrauben nachgezogen. 20:00 - Ausgelaufen von Trondheim zum Tieftauchversuch. Das Montageluk hat noch kleine Undichtigkeiten. 3000 l Wasser pro Stunde. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:18 - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer (AN 1829). Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Astronomer|ASTRONOMER]] 04:40 - Fünf Wasserbomben sehr nahe. 08:33 - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 - Aufgetaucht (AN 4417). Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.
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| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 11:49 - Eingang Funkspruch (AN 8429): "U 13 und U 60, Operationsgebiet ist Cross Sand." 23:09 - Englisches U-Boot durchquert das Warngebiet.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - 03:18 Uhr - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 Uhr - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Astronomer|ASTRONOMER]]'' 04:40 Uhr - Fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nahe. 08:33 Uhr - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 Uhr - Aufgetaucht. Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 18:30 Uhr - Eingelaufen in Helgoland.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[01.06.1940]] - - [[02.06.1940]] - - [[03.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:04 Uhr

01.06.1940 ← 02.06.1940 → 03.06.1940

Sonntag, 02. Juni 1940
U 8 - Nordatlantik/Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 26 ↓■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 19:00 - Rückmarsch aus Mangel an Kalipatronen angetreten.
PQ: AN
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 37 ■ Nordatlantik - 00:00 - Geleitzug gesichtet. 7-8 Dampfer und Bewacher. 01:50 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:13 - Zweierfächer geht ebenfalls fehl. Keine Torpedos mehr an Bord. Nur noch 27 Schuß 10.5-cm Munition.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 48 ⌂ ► Trondheim - Restarbeiten am Montageluk und GHG. Zweite Hälfte der Besatzung macht Ausflug zu den Wasserfällen. 14:30 - Abgelegt zum Tieftauchversuch. 14:57 - Getaucht. Montageluk immer noch undicht aber nicht mehr so stark. 16:00 - Eingelaufen in Trondheim. Ölübernahme. Montageluk Schrauben nachgezogen. 20:00 - Ausgelaufen von Trondheim zum Tieftauchversuch. Das Montageluk hat noch kleine Undichtigkeiten. 3000 l Wasser pro Stunde. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 9112
U 56 ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 03:18 - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer (AN 1829). Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ASTRONOMER 04:40 - Fünf Wasserbomben sehr nahe. 08:33 - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 - Aufgetaucht (AN 4417). Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.
PQ: AN 1829 → AN 4417
U 60 ■ Nordsee - 11:49 - Eingang Funkspruch (AN 8429): "U 13 und U 60, Operationsgebiet ist Cross Sand." 23:09 - Englisches U-Boot durchquert das Warngebiet.
PQ: AN 8429
U 62 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 18:30 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 101

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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