IX B

IX A ← IX B → IX C

Unterseeboote vom Typ IX B Der Typ IX B, ein Tauchboot für ozeanische Verwendung, wurde nur wenige Monate nach dem Prototyp IX A entworfen, die Variante IX B war praktisch mit diesem identisch, abgesehen von einer geringen Vergrößerung der Brennstoffmenge auf 165 t, die den maximalen Aktionsradius über Wasser um 2000 sm steigerte. U 64, das erste von insgesamt 14 Booten, wurde am 11.02.1939 in Dienst gestellt. Als letztes Boot wurde U 124 am 11.02.1941 in Dienst gestellt. Rein äußerlich unterschieden sich die U-Boote der Variante IX B von dem vorherigen Entwurf IX A lediglich in der Aufstellung des U-Boots-Geschützes, das nunmehr dichter am Turm stand. Technische Daten Tonnage gesamt: 1.430 t Verdrängung über Wasser: 1.051 t Verdrängung unter Wasser: 1.178 t Reserveauftrieb: 121 t Länge über alles: 76,50 m Breite: 6,76 m Durchmesser Druckkörper: 4,40 m Tiefgang: 4,70 m Betriebstauchtiefe: 100 m Maximale Tauchtiefe: 200 m Zerstörungstauchtiefe: - Tauchzeit gestoppt: - Schnelltauchzeit in Fahrt: 35 Sekunden Maschinenanlage Dieselmaschine: 2 x MAN 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 36 MAK 740 W Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,92 m Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 18,2 kn Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 7,3 kn Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.800 sm bei 18,2 kn Fahrstrecke bei Marschfahrt: 12.000 sm bei 10 kn Fahrstrecke Dieselelektrisch: 12.400 sm bei 10 kn Getaucht in Normalfahrt: 78 sm bei 4 kn Bewaffnung Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm Hecktorpedorohre: 2 x 53,3 cm Torpedos: 22 Torpedos Minen: 44 TMA oder 66 TMB Minen Deckgeschütz: 1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44 Flugabwehr: 1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß). Ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß) Besatzungsstärke Insgesamt: 48 Mann Offiziere: 4 Mann Mannschaften: 44 Mann Sonstige Ausrüstung Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) Schnorchel: Nein Sehrohre: 1 Zentrale- und 2 Turmsehrohre Boote nach Bauwerft → Deschimag AG Weser in Bremen → Unterseeboot U 64 → Unterseeboot U 65 → Unterseeboot U 103 → Unterseeboot U 104 → Unterseeboot U 105 → Unterseeboot U 106 → Unterseeboot U 107 → Unterseeboot U 108 → Unterseeboot U 109 → Unterseeboot U 110 → Unterseeboot U 111 → Unterseeboot U 122 → Unterseeboot U 123 → Unterseeboot U 124 Literaturverweise Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 266, 267. | → Amazon >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< IX A ← IX B → IX C