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Datenblatt:
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Unterseeboot U 51
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Typ: |
VII B
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Bauauftrag: |
21.11.1937
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Bauwerft: |
Krupp Germaniawerft, Kiel
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Serie: |
U 45 - U 55
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Baunummer: |
581
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Kiellegung: |
26.02.1937
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Stapellauf: |
11.06.1938
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Indienststellung: |
06.08.1938
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Kommandant: |
Ernst-Günter Heinicke
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Feldpostnummer: |
M - 05 671
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Kommandanten
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06.08.1938 - 00.08.1939 |
Kapitänleutnant - Ernst-Günter Heinicke
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15.01.1940 - 20.08.1940 |
Kapitänleutnant - Dietrich Knorr
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Flottillen
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06.08.1938 - 31.08.1939 |
Einsatzboot - U-Flottille Wegener, Kiel
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01.09.1939 - 31.12.1939 |
Frontboot - U-Flottille Wegener, Kiel
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01.01.1940 - 20.08.1940 |
Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel
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Vorkriegsunternehmung
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00.05.1939 - 00.06.1939 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 51, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit U 39, U 45, U 46 und U 47, Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biscaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.
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1. Unternehmung
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17.01.1940 - 08.02.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 51 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 3.143 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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11.03.1940 - 13.04.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Narvik
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13.04.1940 - 22.04.1940 |
Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Kiel
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U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 11.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein.
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U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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3. Unternehmung
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06.06.1940 - 07.06.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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07.06.1940 - 05.07.1940 |
Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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05.07.1940 - 05.07.1940 |
Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
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U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biskaya. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Prien. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein.
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U 51 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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4. Unternehmung
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09.08.1940 - 09.08.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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10.08.1940 - 20.08.1940 |
Ausgelaufen von Brunsbüttel - Verlust des Bootes
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U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biskaya. Nach 11 Tagen wurde U 51 von einem britischen U-Boot versenkt.
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U 51 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 BRT versenken
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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Verlustursache
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Datum: |
20.08.1940
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Letzter Kommandant: |
Dietrich Knorr
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Ort: |
Biskaya
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Position: |
47° 06' Nord - 04° 51' West
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Planquadrat: |
BF 5527
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Verlust durch: |
Torpedo
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Tote: |
43
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Überlebende: |
0
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Klick hier → Besatzungsliste U 51
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Verlustursache im Detail
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U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biskaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot HMS Cachalot (N.83) (Lt.Comdr. John-David Luce), versenkt.
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U 51 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit 31.020 BRT versenken.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Zitat: Am 20.08.40 in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische U-Boot CACHALOT versenkt. Das britische U-Boot schoss einen 6er Torpedofächer, von denen zwei Torpedos U 51 trafen, das sofort sank und die gesamte Besatzung mit in die Tiefe riß. Zitat Ende.
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 20.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Zitat: Britische Luftpatrouillen entdeckten und bombardierten U 51, Sie fügten dem Boot so große Schäden zu, daß es nach Lorient abdrehen mußte. Der Treffer an U 51 wurde von einer Sunderland der Coastal Command Squadron 210 mit dem Piloten Ernest Reginald Baker erzielt. Als sich U 51 in den frühen Morgenstunden des 20. August Lorient näherte, torpedierte der britische U-Minenleger Cachalot unter dem Kommando von David Luce das Boot und versenkte es mit Mann und Maus. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 225.
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Literaturverweise
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Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 225. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94, 127. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 27, 194. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52-53. → Amazon
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Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 274. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 5 - 12. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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