U 547

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C/40
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	368
	Serie:	U 525 - U 550
	Kiellegung:	30.08.1942
	Stapellauf:	03.04.1943
	Indienststellung:	16.06.1943
	Kommandant:	Kurt Sturm
	Feldpostnummer:	M - 52 404

DIE KOMMANDANTEN (2)

	16.06.1943 - 18.04.1944	Fregattenkapitän	Kurt Sturm
	18.04.1944 - 31.12.1944	Oberleutnant zur See	Heinrich Niemeyer

FLOTTILLEN

	16.06.1943 - 31.12.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.01.1944 - 30.09.1944	Frontboot	2. U-Flottille
	01.10.1944 - 31.12.1944	Frontboot	33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	17.06.1943 - 18.06.1943	Hamburg	Ausrüsten des Bootes.
	21.06.1943 - 28.06.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	29.06.1943 - 30.06.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	01.07.1943 - 04.07.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Beseitigung einer Ölspur in der Werft.
	05.07.1943 - 08.07.1943	Swinemünde	Flakschießen bei der Flakschule.
	09.07.1943 - 11.07.1943	Stettin	Melden bei der 4. U-Flottille.
	12.07.1943 - 15.07.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	16.07.1943 - 18.07.1943	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	20.07.1943 - 22.07.1943	Hela	Taucherprobungen und Fahrausbildung.
	23.07.1943 - 01.08.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	02.08.1943 - 07.08.1943	Danziger Bucht	Vortaktische Ausbildung.
	08.08.1943 - 09.08.1943	Danzig	Überladung.
	10.08.1943 - 14.08.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	16.08.1943 - 27.08.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	28.08.1943 - 31.08.1943	Danzig	Druckölpumpe ausgewechselt in der Holmwerft.
	01.09.1943 - 11.09.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	13.09.1943 - 18.09.1943	Pillau/Libau	Wiederholung Torpedoschießen wegen Ausfall des WO.
	22.09.1943 - 25.09.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille wegen Ausfall des WO.
	26.09.1943 - 27.09.1943	Stettin	Einräumen der Bootslast.
	30.09.1943 - 09.11.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	11.11.1943 - 20.11.1943	Kiel	Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den Deutschen Werke AG.
	21.11.1943 - 27.11.1943	Swinemünde	Flakschießen bei der Flakschule.
	29.11.1943 - 03.12.1943	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	05.12.1943 - 06.12.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	07.12.1943 - 18.12.1943	Kiel	Umbau der Munitionskammer bei den Howaldtswerken AG.
	19.12.1943 - 24.12.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	25.12.1943 - Kiel	- - - - - - - -	27.12.1943 - Kristiansand
	28.12.1943 - Kiel	- - - - - - - -	23.02.1944 - Lorient
	U 547, unter Fregattenkapitän Kurt Sturm, lief am 25.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen 1, Rügen, Stürmer und Igel 1. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 4.892 sm über und 1.745 sm unter Wasser, lief U 547 am 23.02.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 24.02.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. Fazit des B.d.U.: Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG:
	30.04.1944 - Lorient	- - - - - - - -	11.08.1944 - Bordeaux
	U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 104 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.731 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 ts versenken. Dies waren am 14.06.1944 der britische U-Jäger BRIDLIP (T.218 mit 750 ts und die französische SAINT BASILE mit 2.778 BRT sowie am 03.07.1944 die niederländische BODEGRAVEN mit 5.593 BRT. Auf dem Einmarsch wurde U 547 durch eine Mine beschädigt, konnte den Marsch nach Bordeaux jedoch fortsetzen. Nach 104 Tagen und zurückgelegten 7.474,5 sm über und 2.908 sm unter Wasser, lief U 548 am 11.08.1944 in Bordeaux ein. Fazit des Kommandanten: Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG:
	23.08.1944 - Bordeaux	- - - - - - - -	27.09.1944 - Farsund
	27.09.1944 - Farsund	- - - - - - - -	28.09.1944 - Farsund
	29.09.1944 - Farsund	- - - - - - - -	29.09.1944 - Kristiansand
	30.09.1944 - Kristiansand	- - - - - - - -	01.10.1944 - Kristiansand
	01.10.1944 - Kristiansand	- - - - - - - -	01.10.1944 - Larvik
	02.10.1944 - Larvik	- - - - - - - -	04.10.1944 - Flensburg
	U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 37 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch ging über Farsund (Geleitwechsel), Farsund (kein Geleit, da andere Aufgaben), Kristiansand (Warten auf Geleit) und Larvik (Flakbereitschaft) nach Flensburg und später nach Stettin. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 2.083,5 sm über und 1.410,5 sm unter Wasser, lief U 547 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 547
	Datum:	31.12.1944
	Letzter Kommandant:	Heinrich Niemeyer
	Ort:	Stettin
	Position:	53°27' Nord - 14°36' Ost
	Planquadrat:	-
	Verlust durch:	Außer Dienst gestellt
	Tote:	0
	Überlebende:	0
	U 547 wurde an 31.12.1944 in Stettin außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für U 3532 vorgesehen.

DIE BESATZUNG

	Vom 16.06.1943 - 31.12.1944: (39 Personen) (3) Backus, Heinrich - Borghard, Gerhard - Buchner, Lorenz - Dittmer, Herbert - Dodel, Hans-Sigmund - Feldmann, Wilhelm - Fischer, Gustav - Frahm, Karl-Heinz - Fuchs, Hans-Joachim - Führer, Johann - Geldermann, Wolfgang - Gerbitz, Hans - Gorecki, Heinz - Henkel, Alfred - Himmelmann, Helmut - Horstmann, Wilhelm - Hübner, Alexander - Janssen, Günter - Kampe, Fritz - Kolster, Willi - Krüger, August - Lietz, Siegfried - Liminski, Max - März, Helmut - Melzow, Werner - Menzel, Bruno - Niemeyer, Heinrich - Reissmüller, Erich - Ressel, Eduard - Roller, Manfred - Dr. Sarnow, Günther - Schmidt, Helmut - Seidel, - Semmel, Ernst - Skawran, Josef - Sturm, Kurt - Weindorf, Günther - Westphal, Leonhard - Wozniak, Helmut

EMPFOHLENE LITERATUR

	Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 170, 238. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 116, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 309. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 231- 232. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 269 - 274.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 547 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienstellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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