02.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 56]]''' - '''Nordmeer/Bergen''' - 01:31 Uhr - Eingelaufen. Ergänzung von Brennstoff und Proviant. Überholung und Nachfüllung der Batterien. 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. | '''[[U 56]]''' - '''Nordmeer/Bergen''' - 01:31 Uhr - Eingelaufen. Ergänzung von Brennstoff und Proviant. Überholung und Nachfüllung der Batterien. 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. | ||
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Version vom 10. Februar 2016, 05:17 Uhr
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DIENSTAG, 02. JULI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - 07:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 11:25 Uhr - Aufgetaucht. Dampfer stoppt. Besatzung 30 Minuten gegeben um in die Rettungsboote zu kommen. Schiff dann mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die Santa Margarita. 22:15 Uhr - Tanker in Sicht. Getaucht. 23:52 Uhr - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Sinkt nicht. U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 38 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung. U 43 - Nordatlantik - 10:30 Uhr - Tanker gesichtet. 17:38 Uhr - Torpedo auf den Tanker geht fehl. U 47 - Nordatlantik - 07:29 Uhr - Passagierdampfer gesichtet. Angriff. 07:58 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. 08:15 Uhr - Dampfer stoppt und setzt Boote aus. Versenkt wurde die britische Arandora Star. 08:48 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch. U 51 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Vigo/Nordatlantik - 03:33 Uhr - Nach der Versorgung in Vigo/Spanien, ausgelaufen in den Nordatlantik. U 56 - Nordmeer/Bergen - 01:31 Uhr - Eingelaufen. Ergänzung von Brennstoff und Proviant. Überholung und Nachfüllung der Batterien. 20:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. U 62 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||