Aktionen

11.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[10.10.1940]] ← 11.10.1940 → [[12.10.1940]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 11. Oktober 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 11.10.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''FREITAG, 11. OKTOBER 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wetter Beruhigung.
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 12:20 - Geleitzug [[HX-77]] gesichtet. Vorsetzen und Fühlunghalten. 21:20 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Brandanger|BRANDANGER]]. 22:09 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Port Gisborne|PORT GISBORNE]]. 22:14 - Torpedo auf Frachter geht fehl. 23:39 - Torpedo auf weiteren Frachter geht fehl. [[UZO]] wieder defekt. Falscher Winkel.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] - Nordatlantik/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Nordküste der Insel Mainland in Sicht. Zwischen 17:15 und 18:57 viermal Alarmtauchen vor Flugboot.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wetter beruhigung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 59]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || [[U 93]]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 101]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 103]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 123]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 124]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 137]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 138]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[10.10.1940]]  ← [[11.10.1940]] →  [[12.10.1940]]
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
  
[[1940]]
+
[[10.10.1940]] ← 11.10.1940 → [[12.10.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 13:25 Uhr

10.10.1940 ← 11.10.1940 → 12.10.1940

Freitag, 11. Oktober 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 - Nordatlantik - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wetter Beruhigung.
PQ: -
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 48 - Nordatlantik - 12:20 - Geleitzug HX-77 gesichtet. Vorsetzen und Fühlunghalten. 21:20 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische BRANDANGER. 22:09 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische PORT GISBORNE. 22:14 - Torpedo auf Frachter geht fehl. 23:39 - Torpedo auf weiteren Frachter geht fehl. UZO wieder defekt. Falscher Winkel.
PQ: -
U 58 - Nordatlantik/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Nordküste der Insel Mainland in Sicht. Zwischen 17:15 und 18:57 viermal Alarmtauchen vor Flugboot.
PQ: -
U 59 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 93
PQ: -
U 101
PQ: -
U 103
PQ: -
U 123
PQ: -
U 124
PQ: -
U 137
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

10.10.1940 ← 11.10.1940 → 12.10.1940