18.11.1939

SONNABEND, 18. NOVEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 15 - Wilhelmshaven - 11:50 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. U 18 - Nordsee - 20:08 Uhr. Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste. Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 Uhr - abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. 20:45 Uhr - erster Torpedoschuß geht fehl. Neu vorgesetzt. 21:16 Uhr - zweiter Schuß Treffer. Versenkt wurde die Wigmore. U 19 - Nordsee - 00:30 Uhr. 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. 01:50 Uhr - 02:41 Uhr Neun Minen vor Orfordness gelegt. Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 Uhr - Aufgetaucht und abgelaufen. U 20 - Wilhelmshaven - 12:40 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee. U 22 - Nordsee - 20:30 Uhr. Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht. Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 Uhr - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. 23:10 Uhr. Schuß auf den sechsten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Parkhill. U 49 - Nordatlantik - 10:27 Uhr - BE 3659. Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 Uhr - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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