U 160

BILD UND WAPPEN:

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C
	Bauauftrag:		25.09.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1010
	Serie:		U 153 - U 160
	Kiellegung:		21.11.1940
	Stapellauf:		12.07.1941
	Indienststellung:		16.10.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Georg Lassen
	Feldpostnummer:		M - 40 802
	Kommandanten
	16.10.1941 - 14.06.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Georg Lassen
	15.06.1943 - 14.07.1943	Oblt.z.S.	Gerd von Pommer-Esche
	Flottillen
	16.10.1941 - 28.02.1942	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.03.1942 - 14.07.1943	FB	10. U-Flottille, Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	5
	Versenkte Schiffe:	26
	Versenkte Tonnage:	156.079 BRT
	Beschädigte Schiffe:	5
	Beschädigte Tonnage:	34.419 BRT

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	17.10.1941 - 20.10.1941	Bremen	Ausbildung
	23.10.1941 - 11.11.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK
	12.11.1941 - 15.11.1941	Rönne	Horchversuche bei der UAG-Schall
	19.11.1941 - 20.11.1941	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
	21.11.1941 - 25.11.1941	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK
	26.11.1941 - 28.11.1941	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
	29.11.1941 - 10.12.1941	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front
	11.12.1941 - 15.12.1941	Danzig	Reparaturen in der Werft
	14.12.1941	Danzig	Brand auf der Lofjord. 7 Tote, 1 schwer verletzten von U 160
	15.12.1941 - 29.12.1941	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
	19.12.1941	Danzig	Beerdigung der ums Leben gekommenen Besatzungsmitglieder
	30.12.1941 - 09.01.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
	18.01.1942 - 16.02.1942	Wilhelmshaven	Werftaufenthalt
	17.02.1942 - 24.02.1942	Wilhelmshaven	im Eis fest
	24.02.1942 - 28.02.1942	Helgoland	Funkbeschickung und Trimmversuche

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	Verlegungsfahrt:
	24.02.1942 - 05:00 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	24.02.1942 - //:// Uhr in Helgoland
	U 160, unter Oblt.z.S. Georg Lassen, verlegte zur Funkbeschickung und Trimmversuchen von Wilhelmshaven nach Helgoland.
	1. Feindfahrt:
	01.03.1942 - 14:00 Uhr aus Helgoland	→ → → →	28.04.1942 - 11:15 Uhr in Lorient
	U 160, unter Oblt.z.S. Georg Lassen, war 58 Tage auf See und legte dabei 8.720,8 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA, bei Kap Hatteras und Kap Lookout, sowie vor Norfolk. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.730 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.837 BRT beschädigen.
	27.03.1942 - 01:38 Uhr	pa - Equipoise	6.210 BRT versenkt.
	29.03.1942 - 19:47 Uhr	am - City of New York	8.772 BRT versenkt.
	01.04.1942 - 16:21 Uhr	br - Rio Blanco	4.086 BRT versenkt.
	06.04.1942 - 08:05 Uhr	am - Bindwell	6.837 BRT beschädigt.
	09.04.1942 - 07:58 Uhr	am - Malchace	3.515 BRT versenkt.
	11.04.1942 - 22:53 Uhr	br - Ulysses	14.647 BRT versenkt.
	Der Kommandant zur 1. Feindfahrt: Seeüberwachung: ungeübt, jedoch in Gebieten starker Verluste aufmerksam. Horchverhältnisse wechseln, teilweise weiter als Sicht, wegen Flimmern der Luft. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Durch überlegtes und bestimmtes Handeln wurde ein sehr schöner Erfolg erzielt.
	2. Feindfahrt:
	20.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	24.08.1942 - 13:30 Uhr in Lorient
	U 160, unter Oblt.z.S. Georg Lassen, war 65 Tage auf See und legte dabei 9.904 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.161 BRT beschädigen, außerdem wurde 1 U-Boot versorgt.
	16.07.1942 - 09:34 Uhr	pa - Beaconlight	6.926 BRT versenkt.
	18.07.1942 - 16:33 Uhr	pa - Carmona	5.496 BRT versenkt.
	21.07.1942 - 10:29 Uhr	br - Donovania	8.149 BRT versenkt.
	25.07.1942 - 01:44 Uhr	nl - Telamon	2.078 BRT versenkt.
	29.07.1942 - 10:18 Uhr	ka - Presodoc	1.938 BRT versenkt.
	02.08.1942 - 18:37 Uhr	br - Treminnard	4.694 BRT versenkt.
	04.08.1942 - 01:59 Uhr	nw - Havsten	6.161 BRT beschädigt.
	05.08.1942 U 162 mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant versorgt. Der Kommandant zur 2. Feindfahrt: Die Besatzung zeigte sich dieser Unternehmung voll gewachsen, trotz des Klimas. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2.Feindfahrt: Gut durchgeführte Unternehmung mit sehr schönem Erfolg. 1.) Bei unsicheren Schußunterlagen nicht Einzel- sondern gleich Fächer- bzw. Mehrfachschuß schießen. 2.) Reiner Achterstich bei Lage 180 auch bei breitem Heck des Schiffes ist zwecklos. Sonst nichts zu bemerken.
	3. Feindfahrt:
	23.09.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	09.12.1942 - 10:40 Uhr in Lorient
	U 160, unter Kptlt. Georg Lassen, war 77 Tage auf See und legte dabei 11.627,7 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 05.10.1942 von U 461 mit Ju-Verdichterersatzteilen, Frischbrot und Frischfleisch, und am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.203 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.197 BRT beschädigen.
	16.10.1942 - 21:20 Uhr	br - Castle Harbour	730 BRT versenkt.
	16.10.1942 - 21:20 Uhr	am - Winona	6.197 BRT beschädigt.
	03.11.1942 - 02:02 Uhr	ka - Chr.J. Kampmann	2.260 BRT versenkt.
	03.11.1942 - 06:30 Uhr	br - Thorshavet	11.015 BRT versenkt.
	03.11.1942 - 11:37 Uhr	br - Gypsum Empress	4.034 BRT versenkt.
	03.11.1942 - 11:37 Uhr	pa - Leda	8.546 BRT versenkt.
	06.11.1942 - 19:15 Uhr	br - Arica	5.431 BRT versenkt.
	11.11.1942 - 08:11 Uhr	br - City of Ripon	6.368 BRT versenkt.
	21.11.1942 - 09:26 Uhr	nl - Bintang	6.481 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt: Eine Unternehmung, die sich den bisherigen Leistungen und Erfolgen des Kommandanten würdig anreiht. Sonst nichts zu bemerken.
	4. Feindfahrt:
	06.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	10.05.1943 - 19:39 Uhr in Bordeaux
	U 160, unter Kptlt. Georg Lassen, war 119 Tage auf See und legte dabei 18.066,9 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischer Ozean. Es wurde am 04.02.1943 von U 459 mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am 05.02.1942 von U 459 mit 11 m³ Brennstoff und einem Torpedo sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.203 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.224 BRT beschädigen.
	08.02.1943 - 02:33 Uhr	am - Roger B. Taney	7.191 BRT versenkt.
	03.03.1943 - 21:22 Uhr	am - Harvey W. Scott	7.176 BRT versenkt.
	03.03.1943 - 21:22 Uhr	br - Nirpura	5.961 BRT versenkt.
	03.03.1943 - 21:23 Uhr	nl - Tibia	10.356 BRT beschädigt.
	03.03.1943 - 23:10 Uhr	br - Empire Mahseer	5.087 BRT versenkt.
	04.03.1943 - 01:46 Uhr	br - Marietta E.	7.628 BRT versenkt.
	04.03.1943 - 01:47 Uhr	br - Sheaf Crown	4.868 BRT beschädigt.
	08.03.1943 - 20:20 Uhr	am - James B. Stephens	7.174 BRT versenkt.
	11.03.1943 - 20:17 Uhr	br - Aelybryn	4.986 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt: Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die von taktischem Können, richtiger Überlegung, Zähigkeit, Energie und Angriffsschwung getragen war. Der verhältnismäßig ungeschulten und nicht sehr schweren Abwehr gegenüber im südafrikanischen Raum sowie der Gesamtlage dort ist der Kommandant mit sehr gutem Anpassungsvermögen auch auf Grund seiner früheren Erfahrungen bemerkenswert gut gerecht geworden.
	5. Feindfahrt:
	28.06.1943 - 15:00 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	14.07.1943 - 08:15 Uhr Verlust des Bootes
	U 160, unter Oblt.z.S. Gerd von Pommer-Esche, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 160 wurde auf dieser Fahrt von zwei amerikanischen Flugzeugen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		14.07.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Gerd von Pommer-Esche
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		33°54' N - 27°13' W
	Planquadrat:		DG 2399
	Versenkt durch:		Wildcat und Avenger der Squadron VC-29
	Tote:		51
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers USS Santee (CVE-29) versenkt. Nach dem Angriff der Wildcat, geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die Avenger, geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten.

	DIE BESATZUNG:
	Am 14.07.1943 kamen ums leben : (51) Baer, Rolf + Bockmühl, Gerd + Claussen, Georg + Ditsch, Josef + Domeratzky, Karl + Driedger, Joachim + Eichholz, Friedrich + Falk, Reinhold + Fischer, Josef-Otto + Froese, Wilhelm + Götz, Hans + Grauberg, Wilhelm + Gundlach, Werner + Güsgen, Hermann-Josef + Heilmann, Werner + Hemmerling, Walter + Hülsmann, Alfons + Karnau, Ludwig + Kirschbaum, Günther + Korte, Bernhard + Krämer, Henry + Kretschmer, Heinz + Küppers, Theodor + Lamm, Wilhelm + Laue, Gustav + Laukötter, Alfons + Leuschner, Gerhard + Lipp, Siegfried + Matuszok, Gerhard + Menzel, Karl + Mildt, Kurt + Möller, Albert + Müller, Herbert + Murek, Bruno + Pohl, Hans + Pommer-Esche, Gerd von + Priebe, Paul + Reichel, Adolf + Rost, Günter + Sagert, Heinz + Schmieder, Heinz-Arthur + Schöler, Gerhard + Schulz, Bernhard + Starzecki, Leo + Taubert, Gerhard + Thöne, Gerd + Dr. Trede, Hans-Hermann + Waschkau, Otto + Westendorf, Günther + Witt, Wolfgang + Zirpel, Gerhard Vor dem 29.06.1943: In Arbeit. Einzelverluste: (8) Brand, Wilhelm + Hautau, Wilhelm-Friedrich + Jelsen, Alfred-Bernhard-Paul + Männel, August + Meckenstock, Heinrich + Niederauer, Josef + Schwipp, Melchior-Ferdinand + Steinig, Gerhard

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