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U 160: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Georg Lassen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.720,8 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], bei [[Kap Hatteras]] und [[Kap Lookout]], sowie vor [[Norfolk (USA)|Norfolk]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.730 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.837 [[BRT]] beschädigen.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Georg Lassen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.720,8 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], bei [[Kap Hatteras]] und [[Kap Lookout]], sowie vor [[Norfolk (USA)|Norfolk]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.730 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.837 [[BRT]] beschädigen.
  
* '''Versenkt wurden : ''' [[27.03.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Equipoise]]''' - 6.210 [[BRT]] + [[29.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[City of New York]]''' - 8.772 [[BRT]] + [[01.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rio Blanco]]''' - 4.086 [[BRT]] + [[09.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Malchace]]''' - 3.515 [[BRT]] + [[11.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ulysses]]''' - 14.647 [[BRT]]
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* '''Versenkt wurden : ''' [[27.03.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Equipoise]]''' - 6.210 [[BRT]] [[29.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[City of New York]]''' - 8.772 [[BRT]] [[01.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rio Blanco]]''' - 4.086 [[BRT]] [[09.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Malchace]]''' - 3.515 [[BRT]] [[11.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ulysses]]''' - 14.647 [[BRT]].
  
* '''Beschädigt wurde : ''' [[06.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Bindwell]]''' - 6.837 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[06.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Bindwell]]''' - 6.837 [[BRT]].
 
   
 
   
 
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Seeüberwachung: ungeübt, jedoch in Gebieten starker Verluste aufmerksam. Horchverhältnisse wechseln, teilweise weiter als Sicht, wegen Flimmern der Luft.
 
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Seeüberwachung: ungeübt, jedoch in Gebieten starker Verluste aufmerksam. Horchverhältnisse wechseln, teilweise weiter als Sicht, wegen Flimmern der Luft.
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* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Georg Lassen]], war 65 Tage auf See und legte dabei 9.904 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.161 [[BRT]] beschädigen, außerdem wurde 1 U-Boot versorgt.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Georg Lassen]], war 65 Tage auf See und legte dabei 9.904 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.161 [[BRT]] beschädigen, außerdem wurde 1 U-Boot versorgt.
  
* '''Versenkt wurden : ''' [[16.07.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Beaconlight]]''' - 6.926 [[BRT]] + [[18.07.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Carmona]]''' - 5.496 [[BRT]] + [[21.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Donovania]]''' - 8.149 [[BRT]] + [[25.07.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Telamon]]''' - 2.078 [[BRT]] + [[29.07.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Presodoc]]''' - 1.938 [[BRT]] + [[02.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Treminnard]]''' - 4.694 [[BRT]]
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* '''Versenkt wurden : ''' [[16.07.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Beaconlight]]''' - 6.926 [[BRT]] [[18.07.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Carmona]]''' - 5.496 [[BRT]] [[21.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Donovania]]''' - 8.149 [[BRT]] [[25.07.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Telamon]]''' - 2.078 [[BRT]] [[29.07.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Presodoc]]''' - 1.938 [[BRT]] [[02.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Treminnard]]''' - 4.694 [[BRT]].
  
* '''Beschädigt wurde : ''' [[04.08.1942]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Havsten]]''' - 6.161 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[04.08.1942]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Havsten]]''' - 6.161 [[BRT]].
  
* '''Versorgt wurde : ''' [[05.08.1942]] - '''[[U 162]]''' - 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant  
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* '''Versorgt wurde : ''' [[05.08.1942]] - '''[[U 162]]''' - 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant.
  
 
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die Besatzung zeigte sich dieser Unternehmung voll gewachsen, trotz des Klimas.
 
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die Besatzung zeigte sich dieser Unternehmung voll gewachsen, trotz des Klimas.
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* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Lassen]], war 77 Tage auf See und legte dabei 11.627,7 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Trinidad]]. Es wurde am [[05.10.1942]] von [[U 461]] mit [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichterersatzteilen]], Frischbrot und Frischfleisch, und am [[03.12.1942]] von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.203 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.197 [[BRT]] beschädigen.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Lassen]], war 77 Tage auf See und legte dabei 11.627,7 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Trinidad]]. Es wurde am [[05.10.1942]] von [[U 461]] mit [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichterersatzteilen]], Frischbrot und Frischfleisch, und am [[03.12.1942]] von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.203 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.197 [[BRT]] beschädigen.
  
* '''Versenkt wurden : ''' [[16.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Castle Harbour]]''' - 730 [[BRT]] + [[03.11.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Chr.J. Kampmann]]''' - 2.260 [[BRT]] + [[03.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Thorshavet]]''' - 11.015 [[BRT]] + [[03.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gypsum Empress]]''' - 4.034 [[BRT]] + [[03.11.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Leda]]''' - 8.546 [[BRT]] + [[06.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Arica]]''' - 5.431 [[BRT]] + [[11.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[City of Ripon]]''' - 6.368 [[BRT]] + [[21.11.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Bintang]]''' - 6.481 [[BRT]]
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* '''Versenkt wurden : ''' [[16.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Castle Harbour]]''' - 730 [[BRT]] [[03.11.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Chr.J. Kampmann]]''' - 2.260 [[BRT]] [[03.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Thorshavet]]''' - 11.015 [[BRT]] [[03.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gypsum Empress]]''' - 4.034 [[BRT]] [[03.11.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Leda]]''' - 8.546 [[BRT]] [[06.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Arica]]''' - 5.431 [[BRT]] [[11.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[City of Ripon]]''' - 6.368 [[BRT]] [[21.11.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Bintang]]''' - 6.481 [[BRT]].
  
* '''Beschädigt wurde : ''' [[16.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Winona]]''' - 6.197 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[16.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Winona]]''' - 6.197 [[BRT]].
 
   
 
   
 
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Eine Unternehmung, die sich den bisherigen Leistungen und Erfolgen des Kommandanten würdig anreiht. Sonst nichts zu bemerken.
 
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Eine Unternehmung, die sich den bisherigen Leistungen und Erfolgen des Kommandanten würdig anreiht. Sonst nichts zu bemerken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Lassen]], war 119 Tage auf See und legte dabei 18.066,9 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]] und im [[Indischer Ozean]]. Es wurde am [[04.02.1943]] von [[U 459]] mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am [[05.02.1942]] von [[U 459]] mit 11 m³ Brennstoff und einem [[Torpedo]] sowie am [[28.04.1943]] von [[U 117]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.203 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit 15.224 [[BRT]] beschädigen.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 160, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Lassen]], war 119 Tage auf See und legte dabei 18.066,9 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]] und im [[Indischer Ozean]]. Es wurde am [[04.02.1943]] von [[U 459]] mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am [[05.02.1942]] von [[U 459]] mit 11 m³ Brennstoff und einem [[Torpedo]] sowie am [[28.04.1943]] von [[U 117]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.203 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit 15.224 [[BRT]] beschädigen.
  
* '''Versenkt wurden : ''' [[08.02.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Roger B. Taney]]''' - 7.191 [[BRT]] + [[03.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Harvey W. Scott]]''' - 7.176 [[BRT]] + [[03.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nirpura]]''' - 5.961 [[BRT]] + [[03.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Mahseer]]''' - 5.087 [[BRT]] + [[04.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Marietta E.]]''' - 7.628 [[BRT]] + [[08.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[James B. Stephens]]''' - 7.174 [[BRT]] + [[11.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Aelybryn]]''' - 4.986 [[BRT]]
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* '''Versenkt wurden : ''' [[08.02.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Roger B. Taney]]''' - 7.191 [[BRT]] [[03.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Harvey W. Scott]]''' - 7.176 [[BRT]] [[03.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nirpura]]''' - 5.961 [[BRT]] [[03.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Mahseer]]''' - 5.087 [[BRT]] [[04.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Marietta E.]]''' - 7.628 [[BRT]] [[08.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[James B. Stephens]]''' - 7.174 [[BRT]] [[11.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Aelybryn]]''' - 4.986 [[BRT]].
  
* '''Beschädigt wurden : ''' [[03.03.1943]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Tibia]]''' - 10.356 [[BRT]] + [[04.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sheaf Crown]]''' - 4.868 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[03.03.1943]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Tibia]]''' - 10.356 [[BRT]] [[04.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sheaf Crown]]''' - 4.868 [[BRT]].
 
   
 
   
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. FUnternehmung:''' Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die von taktischem Können, richtiger Überlegung, Zähigkeit, Energie und Angriffsschwung getragen war. Der verhältnismäßig ungeschulten und nicht sehr schweren Abwehr gegenüber im südafrikanischen Raum sowie der Gesamtlage dort ist der Kommandant mit sehr gutem Anpassungsvermögen auch auf Grund seiner früheren Erfahrungen bemerkenswert gut gerecht geworden.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die von taktischem Können, richtiger Überlegung, Zähigkeit, Energie und Angriffsschwung getragen war. Der verhältnismäßig ungeschulten und nicht sehr schweren Abwehr gegenüber im südafrikanischen Raum sowie der Gesamtlage dort ist der Kommandant mit sehr gutem Anpassungsvermögen auch auf Grund seiner früheren Erfahrungen bemerkenswert gut gerecht geworden.
 
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'''Am 14.07.1943 kamen ums leben : (51)'''
 
'''Am 14.07.1943 kamen ums leben : (51)'''
  
[[Baer, Rolf]] + [[Bockmühl, Gerd]] + [[Claussen, Georg]] + [[Ditsch, Josef]] + [[Domeratzky, Karl]] + [[Driedger, Joachim]] + [[Eichholz, Friedrich]] + [[Falk, Reinhold]] + [[Fischer, Josef-Otto]] + [[Froese, Wilhelm]] + [[Götz, Hans]] + [[Grauberg, Wilhelm]] + [[Gundlach, Werner]] + [[Güsgen, Hermann-Josef]] + [[Heilmann, Werner]] + [[Hemmerling, Walter]] + [[Hülsmann, Alfons]] + [[Karnau, Ludwig]] + [[Kirschbaum, Günther]] + [[Korte, Bernhard]] + [[Krämer, Henry]] + [[Kretschmer, Heinz]] + [[Küppers, Theodor]] + [[Lamm, Wilhelm]] + [[Laue, Gustav]] + [[Laukötter, Alfons]] + [[Leuschner, Gerhard]] + [[Lipp, Siegfried]] + [[Matuszok, Gerhard]] + [[Menzel, Karl]] + [[Mildt, Kurt]] + [[Möller, Albert]] + [[Müller, Herbert]] + [[Murek, Bruno]] + [[Pohl, Hans]] + [[Gerd von Pommer-Esche|Pommer-Esche, Gerd von]] + [[Priebe, Paul]] + [[Reichel, Adolf]] + [[Rost, Günter]] + [[Sagert, Heinz]] + [[Schmieder, Heinz-Arthur]] + [[Schöler, Gerhard]] + [[Schulz, Bernhard]] + [[Starzecki, Leo]] + [[Taubert, Gerhard]] + [[Thöne, Gerd]] + [[Trede, Hans-Hermann|Dr. Trede, Hans-Hermann]] + [[Waschkau, Otto]] + [[Westendorf, Günther]] + [[Witt, Wolfgang]] + [[Zirpel, Gerhard]]  
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[[Baer, Rolf]] [[Bockmühl, Gerd]] [[Claussen, Georg]] [[Ditsch, Josef]] [[Domeratzky, Karl]] [[Driedger, Joachim]] [[Eichholz, Friedrich]] [[Falk, Reinhold]] [[Fischer, Josef-Otto]] [[Froese, Wilhelm]] [[Götz, Hans]] [[Grauberg, Wilhelm]] [[Gundlach, Werner]] [[Güsgen, Hermann-Josef]] [[Heilmann, Werner]] [[Hemmerling, Walter]] [[Hülsmann, Alfons]] [[Karnau, Ludwig]] [[Kirschbaum, Günther]] [[Korte, Bernhard]] [[Krämer, Henry]] [[Kretschmer, Heinz]] [[Küppers, Theodor]] [[Lamm, Wilhelm]] [[Laue, Gustav]] [[Laukötter, Alfons]] [[Leuschner, Gerhard]] [[Lipp, Siegfried]] [[Matuszok, Gerhard]] [[Menzel, Karl]] [[Mildt, Kurt]] [[Möller, Albert]] [[Müller, Herbert]] [[Murek, Bruno]] [[Pohl, Hans]] [[Gerd von Pommer-Esche|Pommer-Esche, Gerd von]] [[Priebe, Paul]] [[Reichel, Adolf]] [[Rost, Günter]] [[Sagert, Heinz]] [[Schmieder, Heinz-Arthur]] [[Schöler, Gerhard]] [[Schulz, Bernhard]] [[Starzecki, Leo]] [[Taubert, Gerhard]] [[Thöne, Gerd]] [[Trede, Hans-Hermann|Dr. Trede, Hans-Hermann]] [[Waschkau, Otto]] [[Westendorf, Günther]] [[Witt, Wolfgang]] [[Zirpel, Gerhard]]  
  
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[[Brand, Wilhelm]]  + [[Hautau, Wilhelm-Friedrich]]  + [[Jelsen, Alfred-Bernhard-Paul]]  + [[Männel, August]]  + [[Meckenstock, Heinrich]]  + [[Niederauer, Josef]]  + [[Schwipp, Melchior-Ferdinand]]  + [[Steinig, Gerhard]]
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[[Brand, Wilhelm]]  [[Hautau, Wilhelm-Friedrich]]  [[Jelsen, Alfred-Bernhard-Paul]]  [[Männel, August]]  [[Meckenstock, Heinrich]]  [[Niederauer, Josef]]  [[Schwipp, Melchior-Ferdinand]]  [[Steinig, Gerhard]]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"]
+
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert●Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"]
 
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
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Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 8. September 2012, 17:37 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 160"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1010
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 21.11.1940
Stapellauf: 12.07.1941
Indienststellung: 16.10.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Georg Lassen
Feldpostnummer: M - 40 802

Kommandanten

16.10.1941 - 14.06.1943 Kapitänleutnant Georg Lassen
15.06.1943 - 14.07.1943 Oberleutnant zur See Gerd von Pommer-Esche

Flottillen

16.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.03.1942 - 14.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

17.10.1941 - 20.10.1941 Bremen Ausbildung.
23.10.1941 - 11.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
12.11.1941 - 15.11.1941 Rönne Horchversuche bei der UAG-Schall.
19.11.1941 - 20.11.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
21.11.1941 - 25.11.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
26.11.1941 - 28.11.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
29.11.1941 - 10.12.1941 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
11.12.1941 - 15.12.1941 Danzig Reparaturen in der Werft.
14.12.1941 Danzig Brand auf der Lofjord. 7 Tote, 1 schwer verletzten von U 160
15.12.1941 - 29.12.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
19.12.1941 Danzig Beerdigung der ums Leben gekommenen Besatzungsmitglieder.
30.12.1941 - 09.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
18.01.1942 - 16.02.1942 Wilhelmshaven Werftaufenthalt.
17.02.1942 - 24.02.1942 Wilhelmshaven im Eis fest.
24.02.1942 - 28.02.1942 Helgoland Funkbeschickung und Trimmversuche.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

24.02.1942 - 05:00 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 24.02.1942 - //:// Uhr in Helgoland

1. Unternehmung:

01.03.1942 - 14:00 Uhr aus Helgoland → → → → 28.04.1942 - 11:15 Uhr in Lorient
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Seeüberwachung: ungeübt, jedoch in Gebieten starker Verluste aufmerksam. Horchverhältnisse wechseln, teilweise weiter als Sicht, wegen Flimmern der Luft.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternrhmung: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Durch überlegtes und bestimmtes Handeln wurde ein sehr schöner Erfolg erzielt.

2. Unternehmung:

20.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 24.08.1942 - 13:30 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, war 65 Tage auf See und legte dabei 9.904 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.161 BRT beschädigen, außerdem wurde 1 U-Boot versorgt.
  • Versorgt wurde : 05.08.1942 - U 162 - 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant.
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die Besatzung zeigte sich dieser Unternehmung voll gewachsen, trotz des Klimas.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2.Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung mit sehr schönem Erfolg. 1.) Bei unsicheren Schußunterlagen nicht Einzel- sondern gleich Fächer- bzw. Mehrfachschuß schießen. 2.) Reiner Achterstich bei Lage 180 auch bei breitem Heck des Schiffes ist zwecklos. Sonst nichts zu bemerken.

3. Unternehmung:

23.09.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 09.12.1942 - 10:40 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Eine Unternehmung, die sich den bisherigen Leistungen und Erfolgen des Kommandanten würdig anreiht. Sonst nichts zu bemerken.

4. Unternehmung:

06.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 10.05.1943 - 19:39 Uhr in Bordeaux
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die von taktischem Können, richtiger Überlegung, Zähigkeit, Energie und Angriffsschwung getragen war. Der verhältnismäßig ungeschulten und nicht sehr schweren Abwehr gegenüber im südafrikanischen Raum sowie der Gesamtlage dort ist der Kommandant mit sehr gutem Anpassungsvermögen auch auf Grund seiner früheren Erfahrungen bemerkenswert gut gerecht geworden.

5. Unternehmung:

28.06.1943 - 15:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 14.07.1943 - 08:15 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 14.07.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Gerd von Pommer-Esche
Ort: Mittelatlantik
Position: 33°54' N - 27°13' W
Planquadrat: DG 2399
Versenkt durch: Wildcat und Avenger der Squadron VC-29
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers USS Santee (CVE-29) versenkt. Nach dem Angriff der Wildcat, geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die Avenger, geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten.


DIE BESATZUNG:

Am 14.07.1943 kamen ums leben : (51)

Baer, RolfBockmühl, GerdClaussen, GeorgDitsch, JosefDomeratzky, KarlDriedger, JoachimEichholz, FriedrichFalk, ReinholdFischer, Josef-OttoFroese, WilhelmGötz, HansGrauberg, WilhelmGundlach, WernerGüsgen, Hermann-JosefHeilmann, WernerHemmerling, WalterHülsmann, AlfonsKarnau, LudwigKirschbaum, GüntherKorte, BernhardKrämer, HenryKretschmer, HeinzKüppers, TheodorLamm, WilhelmLaue, GustavLaukötter, AlfonsLeuschner, GerhardLipp, SiegfriedMatuszok, GerhardMenzel, KarlMildt, KurtMöller, AlbertMüller, HerbertMurek, BrunoPohl, HansPommer-Esche, Gerd vonPriebe, PaulReichel, AdolfRost, GünterSagert, HeinzSchmieder, Heinz-ArthurSchöler, GerhardSchulz, BernhardStarzecki, LeoTaubert, GerhardThöne, GerdDr. Trede, Hans-HermannWaschkau, OttoWestendorf, GüntherWitt, WolfgangZirpel, Gerhard

Vor dem 29.06.1943: ②

In Arbeit.

Einzelverluste: (8)

Brand, WilhelmHautau, Wilhelm-FriedrichJelsen, Alfred-Bernhard-PaulMännel, AugustMeckenstock, HeinrichNiederauer, JosefSchwipp, Melchior-FerdinandSteinig, Gerhard


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 159U 160U 161

Liste aller U-Boote