U 83

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	Typ:	VII B
	Bauauftrag:	09.06.1938
	Bauwerft:	Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:	U 83 - U 87
	Baunummer:	291
	Kiellegung:	05.10.1939
	Stapellauf:	09.12.1940
	Indienststellung:	08.02.1941
	Kommandant:	Hans-Werner Kraus
	Feldpostnummer:	M - 32 441

Kommandanten

	08.02.1941 - 19.10.1942	Kapitänleutnant	Hans-Werner Kraus
	20.10.1942 - 04.03.1943	Oberleutnant zur See	Ulrich Wörisshoffer

Flottillen

	08.02.1941 - 31.05.1941	Ausbildungsboot	1. U-Flottille
	01.06.1941 - 31.12.1941	Frontboot	1. U-Flottille
	01.01.1942 - 30.04.1942	Frontboot	23. U-Flottille
	01.05.1942 - 04.03.1943	Frontboot	29. U-Flottille

Erprobung und Ausbildung

	08.02.1941	Lübeck	10:00 - Indienststellung.
	09.02.1941	Lübeck	Werftrestarbeiten.
	10.02.1941	Lübeck	Hafenerprobungen durch UAK am Pier. Werftrestarbeiten.
	11.02.1941	Lübeck	Ausbildung der Besatzung auf Stationen. Prüfungstauchen im Hafenbecken.
	12.02.1941	Lübeck	Werftrestarbeiten. Ausbildung auf Manöver- und Tauchstationen.
	13.02.1941	Lübeck	Reinschiff. Ausbildungsdienst auf der Trave. Trimmversuche.
	14.02.1941	Lübeck	Ausbildungsdienst. Prüfungstauchen im Hafenbecken.
	15.02.1941 - 16.02.1941	Lübeck	Werftrestarbeiten.
	17.02.1941	Lübeck	Ausbildungsdienst auf Gefechtsstationen.
	18.02.1941	Lübeck	Ausbildung auf der Trave. Trimmversuche, Tiefenruderübungen.
	19.02.1941 - 20.02.1941	Lübeck	Ausbildungsdienst. Trimmversuche im Hafenbecken.
			Eingedock wegen Restarbeiten und beseitigung von Eisschäden.
	21.02.1941	Lübeck	Ausgedockt. Beim Festmachen kam durch Unachtsamkeit eine Leine in die Schraube. Nur
			im Dock zu beheben.
	22.02.1941 - 23.02.1941	Lübeck	Werftrestarbeiten.
	24.02.1941	Lübeck	Ausbildungs- und Arbeitsdienst.
	25.02.1941	Lübeck	Ausbildung in der Lübecker Bucht. Trimmversuche, Tauch- und Alarmübungen.
			Unterwasserfahrtübungen.
	26.02.1941	Lübeck	Ausbildungs- und Arbeitsdienst.
	27.02.1941	Lübeck	Ausbildung der Besatzung. Nachrichtenmittelerprobung und U.W.-Schallerprobungen in der
			Lübecker Bucht. Trimmversuche und Tauchfahrt.
	28.02.1941	Lübeck	Ausbildungsdienst. Reinschiff.
	01.03.1941	Lübeck	Versuche und Erprobungen durch UAK und NEK. Trimmversuche.
	02.03.1941 - 03.03.1941	Lübeck	Versuche und Erprobungen durch das UAK.
	04.03.1941	Lübeck	Eingedockt zum Umballasten. Ausbildungsdienst auf Gefechtsstation und Kriegswachstation.
	05.03.1941	Lübeck	Ausgedockt. Schlußtrimmversuch und Tauchfahrt durch die UAK.
	06.03.1941	Lübeck	Dieselerpobungsfahrt und Einstellungen durch G.W.- Monteur. TVA an Bord.
			Kolbenluftschüsse auf Sehrortiefe nach Anweisung UAK. Dieselerprobungen vor Travemünde.
	07.03.1941	Lübeck	Arbeitsdienst. In Abwesenheit des Kommandanten wurde von W.O. das Boot zum Anlegen des
			Eisschutz verholt. Dabei einen Holzdalben gerammt und Schraube beschädigt. Eingedockt zum
			Schraubenwechsel.
	08.03.1941	Lübeck	Ausgedockt. Eisschutz aufgesetzt. Marsch nach Warnemünde.
	09.03.1941	Warnemünde	Warten auf Marsch nach Kiel.
	10.03.1941 - 11.03.1941	Warnemünde	Marsch nach Kiel.
	12.03.1941	Kiel	Übernahme Modelltorpedos und Abgabe Eisschutz.
	11.03.1941 - 18.03.1941	Kiel	Ausbildung beim NVK und UAK.
	18.03.1941 - 07.04.1941	Kiel	Restarbeiten. Ausbildungsdienst.
	08.04.1941	Kiel	Übernahme und Schnelladeversuche für TM am Sperrzeugamt Kiel-Dietrichsdorf
	09.04.1941	Kiel	Werft. Restarbeiten.
	10.04.1941	Kiel	Minenschießen nach Anweisung der UAK. Feuerleiterprobungen durch TVA.
	11.04.1941	Kiel	Sonntagsdienst. Entmagnetisieren.
	12.04.1941	Kiel	Kompensieren. Funkbeschickung. Während des Kompensierens vom anderen Boot gerammt.
			Eindocken.
	13.04.1941 - 17.04.1941	Kiel	Arbeiten an Heck und Tiefenruder.
	18.04.1941	Kiel	Ausgedockt. Trimmversuch in der Heikendorfer Bucht.
	19.04.1941 - 20.04.1941	Ostsee	Marsch nach Gotenhafen. Auf dem Weg Übungen und Versuche durchgeführt.
	20.04.1941 - 24.04.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	24.04.1941	Ostsee	Marsch nach Rönne.
	25.04.1941 - 26.04.1941	Rönne	Tauchübungen und Abhorchen vor Hasle.
	26.04.1941 - 27.04.1941	Ostsee	Marsch nach Danzig.
	28.04.1941 - 25.05.1941	Danzig/Gotenhafen	Werftaufenthalt. UAK Erprobungen. Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	26.05.1941	Ostsee	Marsch nach Rönne. Abhorchversuche. Marsch nach Lübeck.
	27.05.1941 - 17.06.1941	Lübeck	Restarbeiten bei der Flender Werken.
	18.06.1941	Lübeck	Marsch nach Kiel.
	19.06.1941	Kiel	Torpedo-, Munitions- und Proviantübernahme.
	20.06.1941	Kiel	Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Ölübernahme.
	21.06.1941	Kiel	Kompensieren.
	22.06.1941	Kiel	Klar zum Auslaufen.
	23.06.1941 - 25.06.1941	Ostsee	Marsch nach Helsingör.
	25.06.1941 - 20.07.1941	Helsingör	In 3 stündiger Bereitschaft. Sport, Arbeits- und Ausbildungsdienst. Einzelausbildung und Tauchübungen.
	20.07.1941 - 21.07.1941	Ostsee	Marsch nach Kiel.
	22.07.1941 - 25.07.1941	Kiel	Reparaturen, Torpedoübernahme und Treibölergänzung. Proviantübernahme, Schlußtrimm.

Unternehmungen

	Verlegungsfahrt
	23.06.1941 - Kiel	→ → → → → →	24.06.1941 - Helsingör
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 125, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa und führte Tauchübungen mit U 56 und U 563 durch.

	Verlegungsfahrt
	20.07.1941 - Helsingör	→ → → → → →	21.07.1941 - Kiel
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 143, zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein.

	1. Unternehmung
	26.07.1941 - Kiel	→ → → → → →	28.07.1941 - Kristiansand
	29.07.1941 - Kristiansand	→ → → → → →	09.09.1941 - Brest
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Bosemüller und Seewolf. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen.
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	2. Unternehmung
	28.09.1941 - Brest	→ → → → → →	31.10.1941 - Brest
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen.
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	3. Unternehmung
	11.12.1941 - Brest	→ → → → → →	23.12.1941 - Messina
	25.12.1941 - Messina	→ → → → → →	30.12.1941 - Salamis
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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	4. Unternehmung
	12.02.1942 - Salamis	→ → → → → →	24.02.1942 - Salamis
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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	5. Unternehmung
	10.03.1942 - Salamis	→ → → → → →	21.03.1942 - Salamis
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen.
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	Verlegungsfahrt
	24.03.1942 - Salamis	→ → → → → →	24.03.1942 - Patras
	24.03.1942 - Patras	→ → → → → →	26.03.1942 - Messina
	26.03.1942 - Messina	→ → → → → →	28.03.1942 - La Spezia
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 559, von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung.

	6. Unternehmung
	04.05.1942 - La Spezia	→ → → → → →	06.05.1942 - Messina
	07.05.1942 - Messina	→ → → → → →	30.05.1942 - Salamis
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung

	7. Unternehmung
	04.06.1942 - Salamis	→ → → → → →	18.06.1942 - Messina
	18.06.1942 - Messina	→ → → → → →	20.06.1942 - La Spezia
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken.
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	8. Unternehmung
	06.08.1942 - La Spezia	→ → → → → →	08.08.1942 - Messina
	08.08.1942 - Messina	→ → → → → →	20.08.1942 - Salamis
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken.
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	Verlegungsfahrt
	31.08.1942 - Salamis	→ → → → → →	31.08.1942 - Patras
	31.08.1942 - Patras	→ → → → → →	01.09.1942 - Messina
	02.09.1942 - Messina	→ → → → → →	04.09.1942 - La Spezia
	U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 565, über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein.

	9. Unternehmung
	21.11.1942 - La Spezia	→ → → → → →	17.12.1942 - La Spezia
	U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung

	10. Unternehmung
	12.01.1943 - La Spezia	→ → → → → →	31.01.1943 - La Spezia
	U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung

	11. Unternehmung
	01.03.1943 - La Spezia	→ → → → → →	04.03.1943 - Verlust des Bootes
	U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
	U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

	Boot:	U 83
	Datum:	04.03.1943
	Letzter Kommandant:	Ulrich Wörisshoffer
	Ort:	Mittelmeer
	Position:	37°10' Nord - 00°05' Ost
	Planquadrat:	CH 8153
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	50
	Überlebende:	0

	U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch drei Wasserbomben der Hudson V der britischen RAF Squadron 500, geflogen von G. Jackimow, versenkt. Der Pilot sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum Stehen kam und sank.
	Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch, nachdem sie auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden.
	U 83 konnte auf 11 Unternehmungen insgesamt 6 Schiffe mit zusammen 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (50 Personen)

	Böke, Heinrich	Dommitzsch, Walter	Dormann, Harry
	Eisenblätter, Günther	Embach, Hermann	Fiebranz, Hans
	Fox, Johann	Fritz, Albert	Grafl, Andreas
	Grindl, Alfred	Hageloch, Wilhelm	Halbey, Horst
	Hamer, Arthur	Heil, Paul	Hennes, Hugo
	Hilgärtner, Franz	Hoffmann, Hermann	Hoppelshäuser, Heinrich
	Jacke, Ernst	Jost, Friedrich-Peter	Kaiser, Richard
	Keil, Heinrich	Knödler, Rolf	Koch, Ernst
	Köther, Walter	Leigsring, Wolfgang	Lopens, Oskar
	Markowski, Paul	Mausolf, Werner	Michael, Heinz
	Nitsche, Lothar	Prestel, Erich	Reimers, Walter
	Rudschinat, Karl-Heinz	Rusch, Gustav	Sasse, Fritz-Wilhelm
	Schlennstedt, Rudi	Schmitz, Gerhard	Schriefel, Georg
	Schröder, Erwin	Siefert, Hans	Sudau, Sigurd
	Tille, Gerhard	Wäger, Konrad	Waluga, Alfred
	Weyel, Hans	Wilke, Walter	Windmüller, Wilhelm
	Wörisshoffer, Ulrich	Zepke, Otto

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (21 Personen - unvollständig)

	Abel, Heinrich	Boder, Alfons	Bök, Erich
	Bregulla, Herbert	Dübler, Rudolf	Engel, Hans-Adolf
	Gaude, Hans-Ludwig	Hannig, Raimund	Herwig, Waldemar
	Jäger, Karl-Heinz	Juli, Herbert	Kraus, Hans-Werner
	Kruse, Heinz	Neumeister, Hermann	Ostermeier, Heinz
	Rahn, Hermann	Rother, Wilhelm	Schade, Heinz
	Schallenberg, Willi	Sträter, Wolfgang	Voith, Georg
	Winkelmann, Klaus

Literaturverweise

	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 464, 465, 466, 750, 752, 757.
	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 129, 270, 271.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 132, 258.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 39, 187, 238.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 80.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 73 - 74.
	Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 305 - 318.

Anmerkungen

	Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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