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Joachim Schepke: Unterschied zwischen den Versionen

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| Joachim Schepke || colspan="3" | "U-Boot-Fahrer von heute" - Deutsche Welt Verlag 1940. [https://www.amazon.de/U-Boot-Fahrer-von-heute-Joachim-Schepke/dp/B0022TABK6/ref=sr_1_6?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=13D2LW8TE6FTM&keywords=Uboot+Fahrer+von+heute&qid=1701003511&sprefix=uboot+fahrer+von+heute%2Caps%2C122&sr=8-6 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
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| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
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[[Rudolf Schendel]] ← Joachim Schepke → [[Wolfgang Scherfling]]
 
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Aktuelle Version vom 26. Februar 2026, 14:45 Uhr

Rudolf Schendel ← Joachim Schepke → Wolfgang Scherfling

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Datenblatt: Joachim Gustav Wilhelm Schepke
Geburtsdatum: 08.03.1912
Geburtsort: Flensburg
Geburtsort Lage - Damals: Stadtkreis Flensburg - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
Geburtsort Lage - Heute: Kreisfreie Stadt - Bundesland Schleswig-Holstein
Todesdatum: 17.03.1941 (29 Jahre)
Todesort: Nordatlantik südöstlich von Island
Position: 61° 04' Nord - 11° 30' West
Todesursache: Verlust seines Bootes U 100
Dienstgrade
09.10.1930 Seekadett (Ernennung)
01.04.1931 Gefreiter
01.01.1932 Fähnrich zur See
01.07.1932 Obermaat
01.04.1934 Oberfähnrich zur See
01.10.1934 Leutnant zur See mit Wirkung vom 01.10.1934 und Rangdienstalter vom 01.10.1934 (-26-)
01.06.1936 Oberleutnant zur See mit Wirkung vom 01.06.1936 und Rangdienstalter vom 01.06.1936 (-22-)
01.06.1939 Kapitänleutnant mit Wirkung vom 01.06.1939 und Rangdienstalter vom 01.06.1939 (-19-)
Orden und Auszeichnungen
30.09.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
00.10.1939 U-Bootskriegsabzeichen 1939
27.02.1940 Eiserne Kreuz 1. Klasse
29.08.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
22.09.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
24.09.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
24.09.1940 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
21.10.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
26.11.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
01.12.1940 7. Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
20.12.1940 Nennung im Wehrmachtbericht
00.01.1941 U-Bootskriegsabzeichen 1939 mit Brillanten
25.04.1941 Nennung im Wehrmachtbericht
Militärischer Werdegang
01.04.1930 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 30.
01.04.1930 - 30.06.1930 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
01.07.1930 - 09.10.1930 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
10.10.1930 - 04.01.1932 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
05.01.1932 - 31.03.1932 Infanterielehrgang bei der 4./II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
01.04.1932 - 28.03.1933 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
27.06.1932 - 02.07.1932 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Meteor.
24.07.1932 - 05.08.1932 - Segelbelehrungsfahrt auf dem Segelschiff Albatross.
17.10.1932 - 21.10.1932 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Meteor.
29.03.1933 - 22.04.1933 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
23.04.1933 - 28.06.1933 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
29.06.1933 - 18.08.1933 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
19.08.1933 - 31.08.1933 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
01.09.1933 - 22.09.1933 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.09.1933 - 01.10.1933 U-Abwehrlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
02.10.1933 - 26.09.1934 Bordausbildung auf dem Panzerschiff Deutschland.
27.09.1934 - 21.12.1934 Torpedo-B-Lehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
22.12.1934 - 30.09.1935 Divisionsleutnant auf dem Panzerschiff Deutschland.
01.10.1935 - 20.12.1935 U-Lehrgang für Offiziere an der U-Schule, Kiel-Wik.
21.12.1935 - 05.01.1936 Zur Verfügung der U-Flottille Weddigen, Kiel.
06.01.1936 - 18.01.1936 Funktechnischer-Offizierslehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
19.01.1936 - 11.10.1936 I. Wachoffizier auf U 13 (II B) unter Hans-Gerrit von Stockhausen.
12.10.1936 - 30.03.1937 Kompanieoffizier 3. Schiffsstammabteilung, Stralsund.
31.03.1937 - 28.10.1938 Lehrer an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
29.10.1938 - 02.01.1940 Kommandant von U 3 (II A). 3 Unternehmungen:
04.09.1939 - 08.09.1939 - Nordsee.
13.09.1939 - 24.09.1939 - Nordsee.
27.09.1939 - 03.10.1939 - Nordsee. 2 Schiffe ↓ 2.348 BRT.
03.01.1940 - 30.04.1940 Kommandant von U 19 (II B). 5 Unternehmungen:
04.01.1940 - 12.01.1940 - Nordsee, Nordostküste Schottlands. 1 Schiff ↓ 1.343 BRT.
18.01.1940 - 28.01.1940 - Nordsee, britische Ostküste. 4 Schiffe ↓ 8.855 BRT.
12.02.1940 - 26.02.1940 - Nordsee.
14.03.1940 - 23.03.1940 - Nordsee, östlich des Pentland Firth und Kinnaird. 4 Schiffe ↓ 5.517 BRT.
03.04.1940 - 23.04.1940 - Nordsee, Pentland Firth. (Unternehmen Weserübung).
01.05.1940 - 18.05.1940 Zur Verfügung der 1. U-Flottille, Kiel.
19.05.1940 - 29.05.1940 Baubelehrung für U 100 bei U-Boote Ostsee, Kiel.
30.05.1940 - 17.03.1941 Kommandant von U 100 (VII B). 6 Unternehmungen:
09.08.1940 - 01.09.1940 - Nordatlantik. 6 Schiffe ↓ 25.812 BRT. 1 Schiff ≈ 5.498 BRT.
11.09.1940 - 25.09.1940 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 7 Schiffe ↓ 50.340 BRT.
12.10.1940 - 23.10.1940 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 19.900 BRT. 3 Schiffe ≈ 11.731 BRT.
07.11.1940 - 27.11.1940 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 7 Schiffe ↓ 24.601 BRT.
02.12.1940 - 01.01.1941 - Nordatlantik, westlich Irland. 3 Schiffe ↓ 17.166 BRT.
09.03.1941 - 17.03.1941 - Nordatlantik, südöstlich Island.
17.03.1941 Beim Verlust seines Bootes U 100, im Nordatlantik südöstlich Island, ums Leben gekommen.
Das Boot wurde, durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Walker (D.27) (Comdr. Donald-Georg-Frederick-Wyville MacIntyre) und HMS Vanoc (H.33) (Lt.Comdr. James-Godrey-Wood Deneys) zum Auftauchen gezwungen und anschließend durch einen Rammstoß der HMS Vanoc, versenkt. (38 Tote und 6 Überlebende).
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 206. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe" - Mittler Verlag 2003 - S. 70. | → Amazon
Walter-Peer Fellgiebel "Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945" - Podzun-Pallas Verlag 1988 - S. 53, 376. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 322 - 323. | → Amazon
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