U 547

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 547"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		368
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		30.08.1942
	Stapellauf:		03.04.1943
	Indienststellung:		16.06.1943
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän	Kurt Sturm
	Feldpostnummer:		M - 52 404
	Kommandanten ①
	16.06.1943 - 18.04.1944	Fregattenkapitän	Kurt Sturm
	18.04.1944 - 31.12.1944	Oberleutnant zur See	Heinrich Niemeyer
	Flottillen
	16.06.1943 - 31.12.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.01.1944 - 30.09.1944	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient
	01.10.1944 - 31.12.1944	Frontboot	33. U-Flottille, Flensburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	17.06.1943 - 18.06.1943	Hamburg	Ausrüsten des Bootes.
	21.06.1943 - 28.06.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	29.06.1943 - 30.06.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	01.07.1943 - 04.07.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Beseitigung einer Ölspur in der Werft.
	05.07.1943 - 08.07.1943	Swinemünde	Flakschießen bei der Flakschule.
	09.07.1943 - 11.07.1943	Stettin	Melden bei der 4. U-Flottille.
	12.07.1943 - 15.07.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	16.07.1943 - 18.07.1943	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	20.07.1943 - 22.07.1943	Hela	Taucherprobungen und Fahrausbildung.
	23.07.1943 - 01.08.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	02.08.1943 - 07.08.1943	Danziger Bucht	Vortaktische Ausbildung.
	08.08.1943 - 09.08.1943	Danzig	Überladung.
	10.08.1943 - 14.08.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	16.08.1943 - 27.08.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	28.08.1943 - 31.08.1943	Danzig	Druckölpumpe ausgewechselt in der Holmwerft.
	01.09.1943 - 11.09.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	13.09.1943 - 18.09.1943	Pillau/Libau	Wiederholung Torpedoschießen wegen Ausfall des WO.
	22.09.1943 - 25.09.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille wegen Ausfall des WO.
	26.09.1943 - 27.09.1943	Stettin	Einräumen der Bootslast.
	30.09.1943 - 09.11.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	11.11.1943 - 20.11.1943	Kiel	Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den Deutschen Werke AG.
	21.11.1943 - 27.11.1943	Swinemünde	Flakschießen bei der Flakschule.
	29.11.1943 - 03.12.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	05.12.1943 - 06.12.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	07.12.1943 - 18.12.1943	Kiel	Umbau der Munitionskammer bei den Howaldtswerken AG.
	19.12.1943 - 24.12.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	25.12.1943 - 10:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	27.12.1943 - 14:32 Uhr in Kristiansand
	28.12.1943 - 07:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	23.02.1944 - 10:30 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 547, unter Fregattenkapitän Kurt Sturm, war 59 Tage, 6 Stunden und 57 Minuten auf See und legte dabei 4.892 sm über und 1.745 sm unter Wasser zurück. Am 27.12.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen 1, Rügen, Stürmer und Igel 1. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Zwischen dem 24.02.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient . Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben.
	2. Unternehmung:
	30.04.1944 - 21:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	11.08.1944 - 12:56 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt: U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 102 Tage, 15 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 7.474,5 sm über und 2.908 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.731 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 ts versenken. Auf dem Rückmarsch wurde U 547 durch eine Mine beschädigt, konnte den Marsch nach Bordeaux jedoch fortsetzen. Versenkt wurden: 14.06.1944 - br - HMS Birdlip (T.218) - 750 ts ● 14.06.1944 - fr - Saint Basile - 2.778 BRT ● 03.07.1944 - nl - Bodegraven - 5.593 BRT. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung.
	3. Unternehmung:
	23.08.1944 - 08:00 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	27.09.1944 - 08:22 Uhr in Farsund
	27.09.1944 - 23:45 Uhr aus Farsund	→ → → →	28.09.1944 - 02:00 Uhr in Farsund
	29.09.1944 - 00:40 Uhr aus Farsund	→ → → →	29.09.1944 - 06:00 Uhr in Kristiansand
	30.09.1944 - 23:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.10.1944 - 23:50 Uhr in Kristiansand
	01.10.1944 - 00:40 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.10.1944 - 07:40 Uhr in Larvik
	02.10.1944 - 01:24 Uhr aus Larvik	→ → → →	04.10.1944 14:00 Uhr in Flensburg
	Die Fahrt: U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 39 Tage, 2 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 2.083,5 sm über und 1.410,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über mehrere norwegische Häfen nach Flensburg und später nach Stettin. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		31.12.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Heinrich Niemeyer
	Ort:		Stettin
	Position:		53°27' N - 14°36' O
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Außer Dienst gestellt
	Tote:		0
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 547 wurde an 31.12.1944 in Stettin außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für U 3532 vorgesehen.

	DIE BESATZUNG: Vom 16.06.1943 - 31.12.1944: () ② Backus, Heinrich ● Borghard, Gerhard ● Buchner, Lorenz ● Dittmer, Herbert ● Dodel, Hans-Sigmund ● Feldmann, Wilhelm ● Fischer, Gustav ● Frahm, Karl-Heinz ● Fuchs, Hans-Joachim ● Führer, Johann ● Geldermann, Wolfgang ● Gerbitz, Hans ● Gorecki, Heinz ● Henkel, Alfred ● Himmelmann, Helmut ● Horstmann, Wilhelm ● Hübner, Alexander ● Janssen, Günter ● Kampe, Fritz ● Kolster, Willi ● Krüger, August ● Lietz, Siegfried ● Liminski, Max ● März, Helmut ● Melzow, Werner ● Menzel, Bruno ● Niemeyer, Heinrich ● Reissmüller, Erich ● Ressel, Eduard ● Roller, Manfred ● Dr. Sarnow, Günther ● Schmidt, Helmut ● Seidel, ● Semmel, Ernst ● Skawran, Josef ● Sturm, Kurt ● Weindorf, Günther ● Westphal, Leonhard ● Wozniak, Helmut

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 170, 238. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560 Seite 269 - 274.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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