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30.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 8]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:30 Uhr. Bruch der Kolbenstange des Backbord-Diesels. Rückmarsch.
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'''[[U 9]]''' - '''Kiel''' - 14:30 Uhr. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, läuft das Boot in Kiel ein. Beendigung der 7. Unternehmung.
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Da das Boot auf dieser Unternehmung versenkt wurde, keine Informationen. U 13 meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr.
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'''[[U 26]]''' - '''Nordmeer''' - 11:15 Uhr - Nach eingegangenen Funkspruch ins Operationsgebiet vor Kinnard Head gegangen.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - Getaucht. Montageluk leckt auf der am Vortag noch nicht abgedichteten Seite. [[GHG]] ausgefallen. Alle Kabel vollen Schluß. Wasser steht bis zum Anzeigegerät. 06:40 - Aufgetaucht. Montageluk abgedichtet. 07:41 - Tieftauchversuch T=50. Montageluk schon ab T=25 stark undicht. Leckende stellen nicht erreichbar. Stündlich etwa 1,5 t Wasser ins Boot. Unternehmung muß abgebrochen werden. 08:45 - Aufgetaucht. Marsch Richtung Bergen angetreten. 08:46 - Ausgang Funkspruch: "Stehe Qu. 7871 AF. Kleines, geschraubtes Montageluk ab 50 m stark undicht. Mit Bordmitteln nicht zu beheben. Erbitte Instandsetzung in Bergen". 10:41 - Eingang Funkspruch: "Beschleunigt Trondheim gehen. Instandsetzen, Vorräte auffüllen. Minen- und U-Bootsgefahr in Trondheims-Laden einlaufen durch Frohavet". 10:45 - Marsch nach Trondheim angetreten. 16:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7646). 16:32 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7873 → AF 7871 → AF 7837 → AF 7646 → AF 7369 → AF 8133
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'''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Viele Fischdampfer zum Teil bewaffnet.
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 04:35 - Dampfer mit Zerstörersicherung gesichtet (AM 3472). Angriff. 05:18 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Detonationen gehört. Keine Beobachtung möglich. Treffer angenommen. (Nicht bestätigt).
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[29.05.1940]]  ← [[30.05.1940]] →  [[31.05.1940]]
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Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:03 Uhr

29.05.1940 ← 30.05.1940 → 31.05.1940

Donnerstag, 30. Mai 1940
U 8 - Nordatlantik - 05:30 - Bruch der Kolbenstange des Backbord-Diesels (AM 3553). Rückmarsch angetreten.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 9 ⌂ ► ◄ Brunsbüttel/KWK/Kiel - 06:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 14:30 - Eingelaufen in Kiel Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 13 ↓ ■ Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 26 Nordmeer - 11:15 - Nach eingegangenen Funkspruch ins Operationsgebiet vor Kinnard Head gegangen.
PQ: AF
U 28Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Viele Fischdampfer zum Teil bewaffnet (AN 1181).
PQ: AN 1181
U 37 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG
U 43Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 48 Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - Getaucht. Montageluk leckt auf der am Vortag noch nicht abgedichteten Seite. GHG ausgefallen. Alle Kabel vollen Schluß. Wasser steht bis zum Anzeigegerät. 06:40 - Aufgetaucht. Montageluk abgedichtet. 07:41 - Tieftauchversuch T=50. Montageluk schon ab T=25 stark undicht. Leckende stellen nicht erreichbar. Stündlich etwa 1,5 t Wasser ins Boot. Unternehmung muß abgebrochen werden. 08:45 - Aufgetaucht. Marsch Richtung Bergen angetreten. 08:46 - Ausgang Funkspruch: "Stehe Qu. 7871 AF. Kleines, geschraubtes Montageluk ab 50 m stark undicht. Mit Bordmitteln nicht zu beheben. Erbitte Instandsetzung in Bergen". 10:41 - Eingang Funkspruch: "Beschleunigt Trondheim gehen. Instandsetzen, Vorräte auffüllen. Minen- und U-Bootsgefahr in Trondheims-Laden einlaufen durch Frohavet". 10:45 - Marsch nach Trondheim angetreten. 16:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7646). 16:32 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7873 → AF 7871 → AF 7837 → AF 7646 → AF 7369 → AF 8133
U 56Nordatlantik - 04:35 - Dampfer mit Zerstörersicherung gesichtet (AM 3472). Angriff. 05:18 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Detonationen gehört. Keine Beobachtung möglich. Treffer angenommen. (Nicht bestätigt).
PQ: AM 3472
U 58 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Treibminen gesichtet.
PQ: AN
U 60Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 62Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 101

ANMERKUNGEN

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