U 122: Unterschied zwischen den Versionen
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U 122 ist seit dem [[22.06.1940]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am [[21.06.1940]] um 00:35 Uhr aus [[Planquadrat]] AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in [[Planquadrat]] CF 30 teilzunehmen. Am [[22.06.1940]] meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt. | U 122 ist seit dem [[22.06.1940]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am [[21.06.1940]] um 00:35 Uhr aus [[Planquadrat]] AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in [[Planquadrat]] CF 30 teilzunehmen. Am [[22.06.1940]] meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt. | ||
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| || [[Ahlborn, Dietrich]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 30.10.1919 | | || [[Ahlborn, Dietrich]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 30.10.1919 |