26.05.1940

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SONNTAG, 26. MAI 1940

CHRONIK (1)

	U 8	Nordatlantik - AM 3637/AM 1541 - Vor der Westküste Schottlands wurde eine starke Bewachung festgestellt. Den ganzen unter Wasser
		(AM 3627). Dampfer gesichtet. 18:30 - Torpedo geschossen, der fehl ging (AM 1541).
	U 9	Nordsee - AN 8471 - 00:25 - Aufgetaucht. Über Wasser ins englische Minengebiet eingelaufen.
	U 13	Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 15:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm
		Kanal in die Nordsee.
	U 26	Nordmeer - AF - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 28	Nordatlantik - 22:00 - Dampfer gesichtet. Kein Angriff. Boot kann, duch defekten Ölkühler, höchstens 6sm/h laufen.
	U 37	Nordatlantik - 15:21 - Sehr großer Dampfer in Sicht. Angriff. Bruch der Kühlwasserpumpe. Angriff abgebrochen. 23:00 - 03:30 -
		Vier Torpedos von Oberdeck umgeladen.
	U 43	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 48	Kiel/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 00:03 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. 00:45 - 17:25 Marsch durch
		den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 96). 17:55 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel (AN 96). Bis 20:00 Fahrt im Geleit von
		"SPERRBRECHER 9". Marsch in die Nordsee auf Weg I.
	U 56	Nordatlantik - 08:55 - Dampfer gesichtet. Angriff. 09:45 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 22:11 - Aufgetaucht.
		Batterie laden.
	U 60	Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:21 - Auf Grund gelegt.
	U 62	Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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