U 107
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Typ: | IX B | |
Bauauftrag: | 24.05.1938 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 970 | |
Serie: | U 103 - U 111 | |
Kiellegung: | 06.12.1939 | |
Stapellauf: | 02.07.1940 | |
Indienststellung: | 08.10.1940 | |
Kommandant: | Günter Hessler | |
Feldpostnummer: | M - 39 808 | |
DIE KOMMANDANTEN
08.10.1940 - 30.11.1941 | Korvettenkapitän | Günter Hessler | |
01.12.1941 - 06.06.1943 | Kapitänleutnant | Harald Gelhaus | |
07.06.1943 - 00.07.1943 | - | Unbesetzt | |
00.07.1943 - 00.08.1944 | Kapitänleutnant | Volker Simmermacher | |
00.08.1944 - 18.08.1944 | Leutnant zur See | Karl-Heinz Fritz | |
FLOTTILLEN
08.10.1940 - 31.12.1940 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille | |
01.01.1941 - 18.08.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
08.10.1940 | Bremen | Indienststellung, Proviantübernahme. | |
09.10.1940 | Bremen | Trimmversuch im Weserbecken. | |
10.10.1940 | Bremen | Übungsfahrt auf der Weser. | |
11.10.1940 | Bremen | Einräumen. Restarbeiten | |
12.10.1940 | Bremen | Marsch nach Brunsbüttel anschließend nach Kiel. | |
13.10.1940 | Kiel | Blücherbrücke festgemacht. | |
14.10.1940 - 18.10.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
19.10.1940 - 20.10.1940 | Kiel | Im Dock II. Umballasten. | |
21.10.1940 - 25.10.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
26.10.1940 - 27.10.1940 | Kiel/Danzig | Marsch nach Danzig. 8-stündige AK-Fahrt. | |
28.10.1940 - 29.10.1940 | Danzig | Erprobung beim UAK in der Danziger Bucht. | |
30.10.1940 - 04.11.1940 | Danzig | Einzelübungen in der Danziger Bucht. | |
05.11.1940 - 10.11.1940 | Danzig | Erprobungen und Einzelübungen bei der UAG 1. 07.11.1940 | |
Abhorchen in Kuhlberg | |||
11.11.1940 - 14.11.1940 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
15.11.1940 | Ostsee | Marsch nach Memel. Einzelausbildung in See. | |
16.11.1940 | Memel | Festgemacht am Dampfer CLAUS. | |
17.11.1940 - 30.11.1940 | Memel | Torpedoschießen und Einzelübungen bei der 25. U-Flottille. | |
01.12.1940 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
01.12.1940 - 05.12.1940 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
06.12.1940 - 07.12.1940 | Danzig | In der Werft. Maschinenschaden. | |
08.12.1940 - 15.12.1940 | Gotenhafen | Fortsetzung Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
16.12.1940 - 18.12.1940 | Ostsee | Marsch nach Kiel. Marsch über Brunsbüttel nach Wilhelmshaven. | |
19.12.1940 | Brunsbüttel/Elbe | Marsch nach Wilhelmshaven. Wegen Nebel auf der Elbe geankert. | |
20.12.1940 | Brünsbüttel/Wilhelmshaven | Weitermarsch. Einlaufen in Wilhelmshaven | |
20.12.1940 - 21.01.1941 | Wilhelmshaven | Werft-und Restarbeiten. Ausrüstung. | |
21.01.1941 - 22.01.1941 | Wilhelmshaven | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
24.01.1941 - Wilhelmshaven | → → → → → → → → → | 24.01.1941 - Helgoland | |
25.01.1941 - Helgoland | → → → → → → → → → | 01.03.1941 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 24.01.1941 von Wilhelmshaven aus. Nach einem kurzen Zwischenstopp auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich des Nordkanals und Irlands. Dabei traf es auf Nachzügler der Geleitzüge OB-279 und SC-20 sowie auf Schiffe der Aufgelösten Geleitzüge OB-280 und OB-288. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.420 sm über und 108 sm unter Wasser, lief U 107 am 01.03.1941 in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
03.02.1941 - die britische | EMPIRE CITIZEN | 4.683 BRT | |
03.02.1941 - die britische | CRISPIN | 5.051 BRT | |
06.02.1941 - die kanadische | MAPLECOURT | 3.388 BRT | |
23.02.1941 - die britische | MANISTEE | 5.360 BRT | |
Fazit des Kommandanten: Meines Erachtens ist die Tiefensteuerung der Torpedos nicht einwandfrei. Insgesamt vier sichere Torpedoversager, ein fünfter wahrscheinlich. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wie bei den Unternehmungen anderer Boote: Torpedoversager, dazu schlechtes Wetter. Sehr gut durchdachte und durchgeführte Unternehmung, guter Erfolg. Die Zähigkeit des Kommandanten bei der Versenkung der "Manistee" ist anzuerkennen. Chronik 24.01.1941 – 01.03.1941: (Die Chronikfunktion für U 107 ist noch nicht verfügbar) 24.01.1941 - 25.01.1941 - 26.01.1941 - 27.09.1941 - 28.01.1941 - 29.01.1941 - 30.01.1941 - 31.01.1941 - 01.02.1941 - 02.02.1941 - 03.02.1941 - 04.02.1941 - 05.02.1941 - 06.02.1941 - 07.02.1941 - 08.02.1941 - 09.02.1941 - 10.02.1941 - 11.02.1941 - 12.02.1941 - 13.02.1941 - 14.02.1941 - 15.02.1941 - 16.02.1941 - 17.02.1941 - 18.02.1941 - 19.02.1941 - 20.02.1941 - 21.02.1941 - 22.02.1941 - 23.02.1941 - 24.02.1941 - 25.02.1941 - 26.02.1941 - 27.02.1941 - 28.02.1941 - 01.03.1941 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
29.03.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 02.07.1941 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Sierra Leone und Freetown. Dabei traf es auf Schiffe der Aufgelösten Geleitzüge OG-57, OB-309, OB-318, OB-320 und OB-323. U 107 wurde am 03.05.1941 vom deutschen Versorger NORDMARK Treiböl, Schmieröl und Proviant sowie am 09.05.1941 und 10.05.1941 vom deutschen Versorger EGERLAND 14 Torpedos, 25 Zentner Kartoffeln, Obstkonserven, Brot, Wasser, Motoren-und Treiböl versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 BRT versenken. Dies war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 15.744 sm über und 173 sm unter Wasser, lief U 107 am 02.07.1941 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
08.04.1941 - die britische | ESKDENE | 3.829 BRT | |
08.04.1941 - die britische | HELENA MAGARETA | 3.316 BRT | |
09.04.1941 - die britische | HARPATHIAN | 4.671 BRT | |
10.04.1941 - die britische | DUFFIELD | 8.516 BRT | |
21.04.1941 - die britische | CALCHAS | 10.305 BRT | |
30.04.1941 - die britische | LASSELL | 7.417 BRT | |
17.05.1941 - die niederländische | MARISA | 8.029 BRT | |
18.05.1941 - die britische | PIAKO | 8.226 BRT | |
27.05.1941 - die britische | COLONIAL | 5.108 BRT | |
28.05.1940 - die griechische | PAPALEMOS | 3.748 BRT | |
31.05.1940 - die britische | SIRE | 5.664 BRT | |
01.06.1941 - die britische | ALFRED JONES | 5.013 BRT | |
08.06.1941 - die britische | ADDA | 7.816 BRT | |
13.06.1941 - die griechische | PANDIAS | 4.981 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte, sehr erfolgreiche Unternehmung. Es spricht für das können des Kommandanten, daß er nahezu alle gesichteten Dampfer auch gekriegt hat. Chronik 29.03.1941 – 02.07.1941: 29.03.1941 - 30.03.1941 - 31.03.1941 - 01.04.1941 - 02.04.1941 - 03.04.1941 - 04.04.1941 - 05.04.1941 - 06.04.1941 - 07.04.1941 - 08.04.1941 - 09.04.1941 - 10.04.1941 - 11.04.1941 - 12.04.1941 - 13.04.1941 - 14.04.1941 - 15.04.1941 - 16.04.1941 - 17.04.1941 - 18.04.1941 - 19.04.1941 - 20.04.1941 - 21.04.1941 - 22.04.1941 - 23.04.1941 - 24.04.1941 - 25.04.1941 - 26.04.1941 - 27.04.1941 - 28.04.1941 - 29.04.1941 - 30.04.1941 - 01.05.1941 - 02.05.1941 - 03.05.1941 - 04.05.1941 - 05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 - 10.05.1941 - 11.05.1941 - 12.05.1941 - 13.05.1941 - 14.05.1941 - 15.05.1941 - 16.05.1941 - 17.05.1941 - 18.05.1941 - 19.05.1941 - 20.05.1941 - 21.05.1941 - 22.05.1941 - 23.05.1941 - 24.05.1941 - 25.05.1941 - 26.05.1941 - 27.05.1941 - 28.05.1941 - 29.05.1941 - 30.05.1941 - 31.05.1941 - 01.06.1941 - 02.06.1941 - 03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
06.09.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 07.09.1941 - Lorient | |
08.09.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 11.11.1941 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 06.09.1941 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Lagerschaden am Tiefenruder, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, den Kapverdischen Inseln und vor Freetown. Dabei traf es auf den Geleitzug SL-87. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Störtebecker. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 BRT versenken. Nach 66 Tagen und zurückgelegten zirka 10.140 sm über und 46 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.11.1941 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
24.09.1941 - die britische | JOHN HOLT | 4.975 BRT | |
24.09.1941 - die britische | LAFIAN | 4.876 BRT | |
24.09.1941 - die britische | DIXCOVE | 3.790 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gute Unternehmung des Kommandanten, dem nach dem ersten Geleitzugangriff keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten geboten wurden. Chronik 06.09.1941 – 11.11.1941: 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 - 13.09.1941 - 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 - 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
10.12.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 26.12.1941 - Lorient | |
U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 10.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, sowie westlich von Spanien und Marokko. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug HG-76. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 114 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant wurde auf seiner 1. Unternehmung mit dem großen Boot bei der Operation auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug vor eine schwere Aufgabe gestellt. Im Ansatz und Operieren handelte er nicht sehr geschickt. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden ihm aber für spätere Unternehmungen von großen Nutzen sein. Chronik 10.12.1941 – 26.12.1941: 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 |
5. UNTERNEHMUNG | |||
07.01.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 07.03.1942 - Lorient | |
U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 07.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Dabei traf es, auf dem Rückmarsch, auf Nachzügler des Geleitzuges ON-65. U 107 wurde am 23.02.1942 von U 564 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.068 BRT beschädigen. Nach 59 Tagen und zurückgelegten zirka 7.400 sm über und 252 sm unter Wasser, lief U 107 am 07.03.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
31.01.1942 - die britische | SAN ARCADIO | 7.419 BRT | |
06.02.1942 - die amerikanische | MAJOR WHEELER | 3.431 BRT | |
21.02.1942 - die norwegische | EGDA | 10.068 BRT (b.) | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung einen Verkehr angetroffen, wie es nur selten einem Boot geboten wird. Die nur geringe Ausnutzung dieser vielen Erfolgschancen ist zum Teil auf Pech, andererseits auch auf ungeschicktes Verhalten zurückzuführen. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden dem Kommandanten auf seinen weiteren Unternehmungen sehr wertvoll sein. Chronik 07.01.1942 – 07.03.1942: 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 |
6. UNTERNEHMUNG | |||
21.04.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 11.07.1942 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 21.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Ostküste der USA, vor Kap Hatteras, New York, der Delaware Bay, dem Diamond Riff, vor Kap Henry, der Yucatan Straße, und Florida Straße sowie im Santaren Kanal, dem Bahama Kanal, der Windward Passage, Kuba und Jamaica. Es wurde am 27.06.1942 und 28.06.1942 von U 459 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 BRT versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 11.400 sm über und 770 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.07.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
29.05.1942 - die britische | WESTERN HEAD | 2.599 BRT | |
01.06.1942 - die panamaische | BUSHRANGER | 4.536 BRT | |
07.06.1942 – die hondurianische | CASTILLA | 3.910 BRT | |
08.06.1942 - die amerikanische | SUWIED | 3.250 BRT | |
10.06.1942 - die amerikanische | MERRIMSCK | 2.606 BRT | |
19.06.1942 - die amerikanische | CHEERIO | 35 BRT | |
26.06.1942 - die niederländische | JAGERSFONTAIN | 10.083 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Unternehmung. Chronik 21.04.1942 – 11.07.1942: 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 |
7. UNTERNEHMUNG | |||
15.08.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 18.11.1942 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 05.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Lissabon und Sierra Leone, vor Freetown, den Kanarischen und Kapverdischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blücher und Iltis. U 107 wurde am 25.09.1942 von U 460 mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos, sowie am 03.11.1942 von U 462 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.508 BRT versenken. Nach 95 Tagen und zurückgelegten zirka 14.500 sm über und 731 sm unter Wasser, lief U 107 am 18.11.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
03.09.1942 - die britische | HOLLINSIDE | 4.172 BRT | |
03.09.1942 - die britische | PENROSE | 4.393 BRT | |
07.10.1942 - die britische | ANDALUCIA STAR | 14.943 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Im südlichen Operationsgebiet war die Verkehrsdichte sehr gering. Die dort erfolgte Versenkung des wertvollen Kühlschiffes ist erfreulich. Chronik 15.08.1942 – 18.11.1942: 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 |
8. UNTERNEHMUNG | |||
30.01.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 25.03.1943 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Portugal, den Azorischen Inseln und Marokko. Dabei traf es auf die Geleitzüge KMS-10 und OS-44. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hartherz, Delphin und Robbe. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 5 Schiffe mit 25.177 BRT versenken. Nach 54 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und zirka 750 sm unter Wasser, lief U 107 am 25.03.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
22.02.1943 - die britische | ROXBURGH CASTLE | 7.801 BRT | |
13.03.1943 - die britische | CLAN ALPINE | 5.442 BRT | |
13.03.1943 - die britische | MARCELLA | 4.592 BRT | |
13.03.1943 - die britische | OPORTO | 2.352 BRT | |
13.03.1943 - die niederländische | SEMBILANGAN | 4.990 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Der Erfolg gegen einen der schwer anzugreifenden Gibraltargeleitzüge wird besonders anerkannt. Er ist der Zähigkeit, der Unerschrockenheit und dem taktischen Können des Kommandanten zu verdanken. Chronik 30.01.1943 – 25.03.1943: 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 |
9. UNTERNEHMUNG | |||
24.04.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 26.05.1943 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 24.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland und dem mittlerer Nordatlantik. Dabei traf es auf die Geleitzüge ONS-5, HX-237 und SL-129. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel 2, Elbe und Elbe 2. U 107 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 12.411 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm über und zirka 450 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
01.05.1943 - die britische | PORT VICTOR | 12.411 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot nahm an 2 Geleitoperationen teil, vom 05.05. - 06.05. aus Gruppe "Amsel" gegen den "Hasenschargeleitzug" und vom 11.05. - 14.05. aus Gruppe "Elbe" gegen das "Louisgeleit". Trotz richtigen Operierens und guten Bemühens gelang dem Kommandanten nach Herstellung der Fühlung bei beiden Geleiten kein Angriff, da das Boot durch die zahlreichen Sicherungsstreitkräfte abgedrängt wurde. Schlechte Sicht und hohe Dünung vereitelten in einem Falle eine gute Angriffschance. Die Versenkung der Port Victor ist ein sehr erfreulicher Erfolg. Chronik 24.04.1943 – 26.05.1943: 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 |
10. UNTERNEHMUNG | |||
28.07.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 03.10.1943 - Lorient | |
U 107, unter Oberleutnant zur See Volker Simmermacher, lief am 28.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA und legte 12 Minen vor Charleston. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Es könnte allerdings sein das ein weiteres mit 8.246 BRT durch einen Minentreffer beschädigt wurde. Nach 67 Tagen und zurückgelegten zirka 7.500 sm über und zirka 1.300 sm unter Wasser, lief U 107 am 03.10.1943 wieder in Lorient ein. Beschädigt wurde: | |||
28.08.1943 - die amerikanische | ALBERT GALLATIN | 7.176 BRT | |
11.09.1943 - die amerikanische | USS RAPIDIAN (AO-18) | 8.246 BRT (?) | |
Chronik 28.07.1943 – 03.10.1943: 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
10.11.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 12.11.1943 - St. Nazaire | |
U 107, unter Oberleutnant zur See Volker Simmermacher, lief am 10.11.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von Torpedos, nach St. Nazaire. Am 12.11.1943 lief U 107 in St. Nazaire ein. Chronik 10.11.1943 – 12.11.1943: |
11. UNTERNEHMUNG | |||
16.11.1943 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 08.01.1944 - Lorient | |
U 107, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Finisterre und Kap Vincent, sowie in der westlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Weddigen, Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 5.550 sm über und 1.379 sm unter Wasser, lief U 107 am 08.01.1944 in Lorient ein. Vom 09.01.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot hat unter schwierigen Verhältnissen in stark überwachtem Gebiet operiert und sich wacker mit Flugzeugen und Zerstörern herumgeschlagen. Die Flugzeugangriffe wurden energisch, gut und mit Glück abgewehrt. Chronik 16.11.1943 – 08.01.1944: 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 |
12. UNTERNEHMUNG | |||
30.04.1944 - Lorient | → → → → → → → → → | 02.05.1944 - Lorient | |
10.05.1944 - Lorient | → → → → → → → → → | 23.07.1944 - Lorient | |
U 107, unter Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 30.04.1944 von Lorient aus. Nach zwei Tagen muß das Boot, wegen defekten Schnorchel, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, vor Nova Scotia und Neufundland, sowie vor New York. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 BRT versenken. Nach 84 Tagen und zurückgelegten zirka 4.210 sm über und zirka 2.680 sm unter Wasser, lief U 107 am 23.07.1944 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
13.06.1944 - die amerikanische | LARK | 148 BRT | |
Chronik 30.04.1944 – 23.07.1944: 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 |
13. UNTERNEHMUNG | |||
16.08.1944 - Lorient | → → → → → → → → → | 18.08.1944 - Verlust des Bootes | |
U 107, unter Leutnant zur See Karl-Heinz Fritz, lief am 16.08.1944 von Lorient aus. Das Boot hatte die Aufgabe in La Pallice Schnorchel an Bord zu nehmen und diese nach Norwegen zu bringen. U 107 wurde, nach 2 Tagen, auf dem Marsch dorthin, in der Biscaya, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 16.08.1944 – 18.08.1944: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 107 | |
Datum: | 18.08.1944 | |
Letzter Kommandant: | Karl-Heinz Fritz | |
Ort: | Biscaya | |
Position: | 46°46' Nord - 03°49' West | |
Planquadrat: | BF 6472 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 58 | |
Überlebende: | 0 | |
U 107 wurde am 18.08.1944 gegen 17:10 in der Biscaya westlich La Rochelle durch die Sunderland W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen RAF Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt Pembroke Dock durch sechs Wasserbomben versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von Lorient nach La Pallice bringen und danach nach Norwegen verlegen. Da der Kommandant Volker Simmermacher auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von Karl-Heinz Fritz durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (58)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (75 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
Kramer, Ulrich | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 283, 285, 289, 325, 332, 356, 358 – 359, 363, 453 – 455, 479, 485, 487, 491, 493, 515, 583, 586, 676 – 677, 777 – 778, 780. | ||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 93, 106, 227, 251, 253 – 254, 356, 462, 468, 533, 572, 659 – 660, 712, 723. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 74, 77, 100, 228. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 33, 34, 211. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 278 – 279. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95 – 97. | ||
Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | |
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 62, 277. | ||
Michael L. Hadley | U-Boote gegen Kanada | |
1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 214, 237, 238, 239. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 120 – 156. | ||
ANMERKUNGEN
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