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02.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''SONNTAG, 02. JUNI 1940'''
 
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'''[[U 8]]''' - '''Nordatlantik''' - AN 27 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - 03:18 Uhr - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 Uhr - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Astronomer]]'' 04:40 Uhr - Fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nahe. 08:33 Uhr - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 Uhr - Aufgetaucht. Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - 03:18 Uhr - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 Uhr - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Astronomer|ASTRONOMER]]'' 04:40 Uhr - Fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nahe. 08:33 Uhr - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 Uhr - Aufgetaucht. Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.
  
 
'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - 11:49 Uhr - Eingang Funkspruch: "[[U 13]] und [[U 60]], Operationsgebiet ist Cross Sand." 23:09 Uhr - Englisches U-Boot durchquert das Warngebiet.
 
'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - 11:49 Uhr - Eingang Funkspruch: "[[U 13]] und [[U 60]], Operationsgebiet ist Cross Sand." 23:09 Uhr - Englisches U-Boot durchquert das Warngebiet.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 18:30 Uhr - Eingelaufen in Helgoland.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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Version vom 14. Januar 2017, 09:02 Uhr

01.06.1940 - - 02.06.1940 - - 03.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 02. JUNI 1940

CHRONIK (1)

U 8 - Nordatlantik - AN 27 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 19:00 Uhr - Rückmarsch aus Mangel an Kalipatronen angetreten.

U 28 - Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager

U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 - Nordatlantik - 00:00 Uhr - Geleitzug gesichtet. 7-8 Dampfer und Bewacher. 01:50 Uhr - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:13 Uhr - Zweierfächer geht ebenfalls fehl. Keine Torpedos mehr an Bord. Nur noch 27 Schuß 10,5-cm Munition.

U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48 - Trondheim - Reparatur des Montageluk und des GHG.

U 56 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58 - Nordsee - 03:18 Uhr - Erster Fangschuß aus den am Vortag torpedierten Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt immer noch nicht. 04:43 Uhr - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ASTRONOMER 04:40 Uhr - Fünf Wasserbomben sehr nahe. 08:33 Uhr - Bei Jagd nach dem Boot fallen nochmals 55 Wasserbomben. 23:18 Uhr - Aufgetaucht. Sehr gute Sicht. Gesamt Tauchzeit betrug 43 Stunden.

U 60 - Nordsee - 11:49 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 13 und U 60, Operationsgebiet ist Cross Sand." 23:09 Uhr - Englisches U-Boot durchquert das Warngebiet.

U 62 - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 18:30 Uhr - Eingelaufen in Helgoland.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

01.06.1940 - - 02.06.1940 - - 03.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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