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03.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[02.06.1940]] - - [[03.06.1940]] - - [[04.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 22. April 2020, 16:19 Uhr

02.06.1940 - - 03.06.1940 - - 04.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 03. JUNI 1940


U 8
Nordsee - AN 4943 - Auf dem Rückmarsch. 08:14 - Feindliches U-Boot gesichtet und getaucht (AN 4943). Nach 20 Minuten wurde ein Torpedo gehorcht, der fehl ging.

U 26
Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch. 22:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Wasserbombe auf 38 m. Keine Schäden.

U 28
Trondheim - AF 91 - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.

U 29
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 32
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 13:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 6. Unternehmung. Bis 18:13 - Marsch in Minen- und Flakgeleit in die Nordsee.

U 37
Nordatlantik - 03:31 - Dampfer gesichtet. Angriff. 04:56 - Feuer aus allen Waffen. Dampfer funkt SOS. Besatzung steigt aus. Versenkt wurde die finnische SNABB. Rückmarsch angetreten.

U 43
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47
Kiel/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 21:50 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. 22:10- 03:50 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 96). Fahrt bis Brunsbüttel im Schlepp von "SAMLAND".

U 48
Trondheim/Nordmeer - AF 91 - 01:20 - Nach Reparatur des Montageluk und des GHG, von Trondheim ausgelaufen (AF 91). Fortsetzung der 6. Unternehmung.

U 56
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60
Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Außer Fischern, kein Verkehr.

U 62
Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95/AN 98 - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Marsch nach Wilhelmshaven. 12:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 3. Unternehmung.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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