Aktionen

11.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[10.01.1940]] ← [[11.01.1940]] → [[12.01.1940]]  
+
[[10.01.1940]] ← 11.01.1940 → [[12.01.1940]]  
  
<span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 11. JANUAR 1940</span>  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 11. Januar 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 11.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 15]]
+
| || [[U 15]] - Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9694
 
|-
 
|-
| || [[U 19]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 20]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - 01:13 - Erster Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1826). 01:13 - Zweiter Torpedo geht fehl (AN 1822). 01:41 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (AN 1833). Abgelaufen.
+
| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
 
|-
 
|-
| || [[U 23]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - 16:32 - Tanker und Dampfer in Sicht (AN 5391). Angriff. 18:33 - Torpedo auf Tanker. Frühdetonierer. Tanker stoppt. 19:11 - Zweiter Schuß, geht fehl. 19:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Fredville|FREDVILLE]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 24]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 95).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 30]]
+
| || [[U 20]] - Nordsee - 01:13 - Erster Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1826). 01:13 - Zweiter Torpedo geht fehl (AN 1822).  01:41 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (AN 1833). Abgelaufen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 2-3 (AM 73).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 1826 - AN 1822 - AN 1833
 
|-
 
|-
| || [[U 32]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 26).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 34]]
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 23]] - Nordsee - 16:32 - Tanker und Dampfer in Sicht (AN 5391). Angriff. 18:33 - Torpedo auf Tanker. Frühdetonierer. Tanker stoppt. 19:11 - Zweiter Schuß, geht fehl. 19:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Fredville|FREDVILLE]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 5391
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Helgoland - 15:00 - Nach [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung mit fünf Torpedos und acht Minen, Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 95
 
|-
 
|-
| || [[U 44]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Wetterberuhigung (AM 0283). Sturmschäden: Mittelstück vom Wellenbrecher ist weg. Turmlukverkleidung an Backbord ist eingedrückt. Plexiglas auf Turm zertrümmert. Mulden für Oberdeckstorpedos haben sich losgerissen, ins Boot genommen. Sonst gutes Angriffswetter.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 56]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:40 - Aufnahme durch Eisgeleit. 06:00 - Boot steckte vor Cuxhaven drei Stunden im Packeis fest (AN 9685). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) mit Eishilfe von MONSUN. 19:01 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
+
| || [[U 30]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 2-3.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 73
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 26
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 34]] -  Helgoland/Nordsee - 15:00 - Nach [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung mit fünf Torpedos und acht Minen, Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) in die Nordsee.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 44]] - Nordatlantik - 08:00 - Wetterberuhigung (AM 0283). Sturmschäden: Mittelstück vom Wellenbrecher ist weg. Turmlukverkleidung an Backbord ist eingedrückt. Plexiglas auf Turm zertrümmert. Mulden für Oberdeckstorpedos haben sich losgerissen, ins Boot genommen. Sonst gutes Angriffswetter.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AM 0283
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:40 - Aufnahme durch Eisgeleit. 06:00 - Boot steckte vor Cuxhaven drei Stunden im Packeis fest (AN 9685). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) mit Eishilfe von MONSUN. 19:01 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9685 - AN 9694 - AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 60]]
+
| || [[U 60]] - Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch, im Eisgeleit der SCHLESWIG-HOLSTEIN, in die Nordsee.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch, im Eisgeleit der SCHLESWIG-HOLSTEIN, in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9694
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 70: Zeile 160:
 
|}
 
|}
  
[[10.01.1940]] ← [[11.01.1940]] → [[12.01.1940]]
+
[[10.01.1940]] ← 11.01.1940 → [[12.01.1940]]

Version vom 15. Mai 2021, 13:34 Uhr

10.01.1940 ← 11.01.1940 → 12.01.1940

Donnerstag, 11. Januar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 15 - Brunsbüttel/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch elbabwärts mit Eishilfe der SCHLESWIG-HOLSTEIN.
PQ: AN 9694
U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 20 - Nordsee - 01:13 - Erster Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1826). 01:13 - Zweiter Torpedo geht fehl (AN 1822). 01:41 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (AN 1833). Abgelaufen.
PQ: AN 1826 - AN 1822 - AN 1833
U 23 - Nordsee - 16:32 - Tanker und Dampfer in Sicht (AN 5391). Angriff. 18:33 - Torpedo auf Tanker. Frühdetonierer. Tanker stoppt. 19:11 - Zweiter Schuß, geht fehl. 19:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die norwegische FREDVILLE.
PQ: AN 5391
U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 95
U 30 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 2-3.
PQ: AM 73
U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 26
U 34 - Helgoland/Nordsee - 15:00 - Nach Funkbeschickung und Ausrüstung mit fünf Torpedos und acht Minen, Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) in die Nordsee.
PQ: AN 9566
U 44 - Nordatlantik - 08:00 - Wetterberuhigung (AM 0283). Sturmschäden: Mittelstück vom Wellenbrecher ist weg. Turmlukverkleidung an Backbord ist eingedrückt. Plexiglas auf Turm zertrümmert. Mulden für Oberdeckstorpedos haben sich losgerissen, ins Boot genommen. Sonst gutes Angriffswetter.
PQ: AM 0283
U 56 - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:40 - Aufnahme durch Eisgeleit. 06:00 - Boot steckte vor Cuxhaven drei Stunden im Packeis fest (AN 9685). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) mit Eishilfe von MONSUN. 19:01 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9685 - AN 9694 - AO 7727
U 60 - Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch, im Eisgeleit der SCHLESWIG-HOLSTEIN, in die Nordsee.
PQ: AN 9694

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

10.01.1940 ← 11.01.1940 → 12.01.1940