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13.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AM 7954). Versager. 07:54 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht auch fehl. Wiederrum Versager.
 
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Zwischen Shetlands und Norwegen. 07:43 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:30 - Aufgetaucht. 21:30 - Zwei große Dampfer in Sicht (AN 2336). Neutrale. Beleuchtet und Flagge gesetzt. 24:00 - Unter Land gelegentlich ein Dampfer in Sicht. Sonst keine Beobachtungen. Die Fedje-Osen Einfahrt scheint bevorzugt zu werden.
 
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| || [[U 43]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Auslaufen mit [[U 44]] im Geleit von zwei Minensuchbooten.
 
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| || [[U 44]] ↓ ⌂ ► <span style="color:red;"> Wilhelmshaven - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Auslaufen mit [[U 43]] im Geleit von zwei Minensuchbooten. Seit diesem Tag hat sich [[U 44]] nicht mehr gemeldet und gilt als Verschollen. Das Boot ist wahrscheinlich auf eine Mine gelaufen und gesunken.
 
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Version vom 18. September 2021, 16:14 Uhr

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Mittwoch, 13. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 28 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 30 ► Nordsee - 20:00 - Englisches U-Boot gesichtet (AN 4965). Doppel-Torpedoschuß geht fehl. Enddetonierer.
PQ: AN 4965
U 32 ■ Nordatlantik - 07:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AM 7954). Versager. 07:54 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht auch fehl. Wiederrum Versager.
PQ: AM 7954
U 34 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 38 ■ Nordsee - Zwischen Shetlands und Norwegen. 07:43 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:30 - Aufgetaucht. 21:30 - Zwei große Dampfer in Sicht (AN 2336). Neutrale. Beleuchtet und Flagge gesetzt. 24:00 - Unter Land gelegentlich ein Dampfer in Sicht. Sonst keine Beobachtungen. Die Fedje-Osen Einfahrt scheint bevorzugt zu werden.
PQ: 61°05' N - 01°46' O → 61°00' N - 02°51' O → 60°57' N - 03°13' O → 60°55' N - 03°44' O → 60°52,5' N - 04°7,5' O - 60°42' N - 04°21' O
U 43 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Auslaufen mit U 44 im Geleit von zwei Minensuchbooten.
PQ: AN 9814
U 44 ↓ ⌂ ► Wilhelmshaven - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Auslaufen mit U 43 im Geleit von zwei Minensuchbooten. Seit diesem Tag hat sich U 44 nicht mehr gemeldet und gilt als Verschollen. Das Boot ist wahrscheinlich auf eine Mine gelaufen und gesunken.
PQ: AN 9814
U 46 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 47 ■ Nordsee - Eingang Funkspruch (AN 4656): "U 47 vor den Skudenesfjord gehen".
PQ: AN 4656
U 49 ■ Nordsee - 21:50 - Vor dem Selbjörnsfjord in Wartestellung (AN 2924). Überwachung der Ansteuerungswege.
PQ: AN 4933 → AN 4638 → AN 4368 → AN 4361 → AN 3111 → AN 2977 → AN 2972 → AN 2948 → AN 2924
U 51 ► Nordsee - 06:50 - Alarmtauchen vor Fahrzeug das auf das Boot zuläuft (AN 3170).
PQ: AN 3170
U 52 ■ Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Marsch in neue Wartestellung vor dem Korsfjord. 22:00 - Die Shetland Inseln umrundet (AF 7862).
PQ: AF 7862
U 56 ▲ Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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