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U 67: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| Serie: || colspan="3" | U 66 - U 68
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| Baunummer: || colspan="3" | 986
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.10.1940
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.01.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bleichrodt]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 26 049
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| 22.01.1941 - 04.06.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Bleichrodt]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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| 05.06.1941 - 02.07.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Pfeffer]]  
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||  [[07.08.1939]]
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| 03.07.1941 - 16.07.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| || [[Serie:]] || || U 66 - U 68
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| 22.01.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
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| || [[Baunummer:]] || || 986
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| 01.09.1941 - 16.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[05.04.1940]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 67|Klick hier → KTB Ausbildung U 67]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 26 049
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| 12.07.1941 - 13.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens [[Alberich]] beklebt war.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 29.07.1941 - 29.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Apenrade
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| ||  [[22.01.1941]] – [[04.06.1941]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinrich Bleichrodt]]
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| 01.08.1941 - 02.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Farsund
 
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| ||  [[05.06.1941]] – [[02.07.1941]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Pfeffer]]
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| 03.08.1941 - 05.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Farsund → → Eingelaufen in Lofjord
 
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| ||  [[03.07.1941]] – [[16.07.1943]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| 11.08.1941 - 11.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  dem Lofjord → → Eingelaufen in Aalesund
 
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| 12.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Aalesund → → Eingelaufen in Bergen
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[21.01.1941]] – [[31.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
 
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| ||  [[01.09.1941]] – [[16.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| 19.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[30.01.1941]] - [[05.03.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 14.09.1941 - 16.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[06.03.1941]] - [[12.03.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot >>HMS Clyde (N.12)<< in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941 [[U 68]] mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.  
 
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| || [[13.03.1941]] - [[07.04.1941]] || [[Danzig]] || Schießübungen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
 
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| || [[08.04.1941]] - [[11.04.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchversuche und Einzelübungen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[15.04.1941]] - [[27.04.1941]] || [[Danzig]] || Taktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] || [[Danzig]]|| Überführungsfahrt nach [[Kiel]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[01.05.1941]] - [[03.05.1941]] || [[Kiel]] || Überführungsfahrten zur Werft in [[Wilhelmshaven]].
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| 26.11.1941 - 26.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[03.05.1941]] - [[01.07.1941]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten in der Westwerft.
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| 19.01.1942 - 30.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[12.07.1941]] - 06:10 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[13.07.1941]] - 01:25 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Kiel]]. Dort wurde das Boot im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens [[Alberich]] beklebt war.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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'''<u>Versuchs- und [[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[29.07.1941]] - 05:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[29.07.1941]] - 21:40 Uhr in '''[[Apenrade]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[31.07.1941]] - 07:20 Uhr aus '''[[Apenrade]]'''  || → → → → || [[31.07.1941]] - 16:45 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| 20.05.1942 - 08.08.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[01.08.1941]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[02.08.1941]] - 21:15 Uhr in '''[[Farsund]]'''
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[03.08.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Farsund]]'''  || → →  → → || [[05.08.1941]] - 13:25 Uhr in '''[[Lofjord]]'''
+
| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.  
 
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| || [[11.08.1941]] - 07:10 Uhr aus '''[[Lofjord]]'''  || → →  → → || [[11.08.1941]] - 22:20 Uhr in '''[[Aalesund]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[12.08.1941]] - 00:40 Uhr aus '''[[Aalesund]]'''  || → →  → → || [[12.08.1941]] - 14:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war insgesamt 6 Tage, 8 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor [[Norwegen]] teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach [[Bergen]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 16.09.1942 - 21.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[19.08.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → →  → → || [[29.08.1941]] - 10:05 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von Torpedos, starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 9 Tage, 15 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 2.527,5 [[sm]] über und 80,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot marschierte von [[Bergen]] nach [[Lorient]] mit Angriffsverboot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Überführungsfahrt eines Versuchsbootes aus der Heimat nach Westfrankreich. Angriffsverboot. Befehl, abgesetzt zu marschieren. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[14.09.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[16.10.1941]] - 14:25 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 31 Tage, 18 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 6.249 [[sm]] über und 28 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] wobei es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-87]] traf. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren vorzeitig abbrechen. Die Schäden traten auf als das Boot das [[Großbritannien|britische]] U-Boot [[HMS]] ''[[Clyde (N-12)]]'' in der [[Tarafal-Bucht]] rammte. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' [[24.09.1941]] - br - ''[[St. Clair II]]'' - 3.753 [[BRT]].
 
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−
'''Versorgt wurde:''' [[02.10.1941]] - [[U 69]] - 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant
 
−
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Auf Grund der Ramming mit dem unbekannten U-Boot mußte Unternehmung früher abgebrochen werden. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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| 03.03.1943 - 13.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[26.11.1941]] - 13:30 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[26.12.1941]] - 13:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber 2]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 29 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.788 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]] dabei traf es, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-76]]. U 67 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Werft sein.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[19.01.1942]] - 17:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[30.03.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
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| 10.05.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 69 Tage, 16 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.950 [[sm]] über und 420 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Curacao]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 17.903 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.177 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[21.02.1942]] - nw - ''[[Kongsgaard]]'' - 9.467 [[BRT]] ● [[14.03.1942]] - pa - ''[[Penelope]]'' - 8.436 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[16.02.1942]] - nl - ''[[Rafaela]]'' - 3.177 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Erfolg dieser Unternehmung ist im Verhältnis zu ihrer Dauer und dem angetroffenen Verkehr gering. Dieses ist zum Teil auf viele ungeklärte Fehlschüsse zurückzuführen. Der Versuch eines Artillerieangriffes auf die Ölraffenerie von Curacao hätte vom Kommandanten energischer angepackt werden müssen.
 
 
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.05.1942]] - 21:35 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[08.08.1942]] - 14:37 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 79 Tage, 17 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei zirka 11.000 [[sm]] über und 510 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]], bei den [[Große Antillen|Großen Antillen]] und im [[Golf von Mexiko]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 30.015 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 14.821 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[16.06.1942]] - ni - ''[[Managua]]'' - 2.220 [[BRT]] ● [[23.06.1942]] - am - ''[[Rawleigh Warner]]'' - 3.663 [[BRT]] ● [[29.06.1942]] - br - ''[[Empire Mica]]'' - 8.032 [[BRT]] ● [[06.07.1942]] - nw - ''[[Bayard]]'' - 2.160 [[BRT]] ● [[10.07.1942]] - am - ''[[Benjamnin Brewster]]'' - 5.950 [[BRT]] ● [[13.07.1942]] - am - ''[[R.W. Gallagher]]'' - 7.989 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurden: ''' [[20.06.1942]] - nw - ''[[Nortind]]'' - 8.221 [[BRT]] ● [[07.07.1942]] - am - ''[[Paul H. Harwood]]'' - 6.610 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1942]] - 18:20 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[21.12.1942]] - 10:26 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| Boot: || colspan="3" | U 67
 
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| Datum: || colspan="3" | 16.07.1943
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 95 Tage, 16 Stunden und 6 Minuten auf See und legte dabei zirka 11.650 [[sm]] über und 551 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es wurde am [[11.12.1942]] von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 20.467 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 11.718 [[BRT]] beschädigen. Bei einem Unfall starb 1 Mann.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[26.10.1942]] - nw - ''[[Primero]]'' -  4.414 [[BRT]] ● [[09.11.1942]] - nw - ''[[Nidarland]]'' - 6.132 [[BRT]] ● [[15.11.1942]] - br - ''[[King Arthur]]'' - 5.224 [[BRT]] ● [[18.11.1942]] - nw -  ''[[Tortugas]]'' - 4.697 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurden : ''' [[08.11.1942]] - br - ''[[Capo Olmo]]'' - 4.712 [[BRT]] ● [[28.11.1942]] - br - ''[[Empire Glade]]'' - 7.006 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' 1.) Die Kollision mit dem torpedierten  am [[25.10.1942|25.10.]] hat der Kommandant selbst verschuldet, da er in den kritischen Augenblicken die Situation entfernungsmäßig nicht übersah und zu spät den Befehl zum Auf Tiefe gehen gab. 2.) An dem Unfall, dem der Matrosengefreite Hartmann am 27.10. zum Opfer fiel, trifft weder den Kommandanten noch ein Besatzungsmitglied ein verschulden. Es liegt höhere Gewalt vor. Die Maßnahmen nach dem Unfall waren sachgemäß. Die Ursachen werden von zuständiger Seite geklärt, um in Zukunft ähnliche Unfälle auszuschließen. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Müller-Stöckheim]]
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[03.03.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[13.04.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| Position: || colspan="3" | 30° 05' Nord - 44° 17' West
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 40 Tage und 18 Stunden auf See und legte dabei zirka 6.500 [[sm]] über und 407 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen-]] und [[Kanarischen Inseln]] und traf dabei, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RS-3]]. Es gehörte zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe) 2|Seeräuber 2]]. U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Das Durchsacken am 15.03., das schnelle Steigen und Herauskommen des Bootes ist wahrscheinlich auf eine Luftblase, undichte Oberdeckstube, zurückzuführen. Da alle Manometer in der Zentrale an demselben Außenbordanschluß hängen, empfiehlt es sich, bei jedem Auf Tiefe gehen, etwa auf Tiefe A + 40 m Tiefenmanometer Bug- und Heckraum beobachten und abgetauchte Tiefe alle 10 m in die Zentrale melden lassen. Bugraum die Fünfer-, Heckruam die Zehnerstellen. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DF 4737
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[10.05.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[16.07.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 48
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 67 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]] und im [[Mittelatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 67 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 67|Klick hier → Besatzungsliste U 67]]'''
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| colspan="3" | U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch Wasserbomben einer >>[[Grumman TBF Avenger]]<< (Robert-Pershing Williams) der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers >>[[USS Core (CVE-13)]]<< (Capt. Marshall-Raymond Greer) versenkt.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[16.07.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| colspan="3" | U 67 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 72.138 BRT versenken und 5 Schiffe mit 29.726 BRT beschädigen.
 
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| || Ort: || || [[Westatlantik]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=30.083333333333_N_44.283333333333_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+67| 30°05' N - 44°17' W]
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || DF 4737
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| colspan="3" | Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 67:
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-13
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| colspan="3" | Leutnant Robert Pershing Williams flog am 16.07.43 als Pilot in 2400 Meter Höhe an der Backbordseite eines Konvois U-Boot-Sicherung. Sicht 20 Seemeilen, halb bedeckter Himmel (Kumuluswolken). Als das Flugzeug bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h gerade von einer Wolke freikam, sah der Pilot an der Backbordseite in etwa 17 Kilometer Entfernung ein U-Boot mit Kurs 35 Grad und acht Knoten Geschwindigkeit. Der Abstand zum Geleitzug betrug zu dieser Zeit etwa 50 Kilometer. Der Pilot drehte sofort nach Backbord ab und suchte Schutz hinter einer Wolke. Dann flog er das U-Boot nach Stoppuhr an und stieß drei bis fünf Kilometer vor dem Boot aus 2300 Meter Höhe, Kurs 350 Grad mit 450 km/h auf das U-Boot zu. Aus 150 Meter Höhe warf er vier Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von acht und 30 Metern. Die erste Bombe traf etwa 20 Meter hinter dem Turm. Nach vier bis fünf Minuten war das Boot in einem Ölteppich verschwunden. Um 07:34 Uhr wurde der Geleitzerstörer [[USS McCormick (DD-223)]] zur Versenkungsstelle beordert, die er um 11:30 Uhr erreichte. Drei Überlebende (Oberleutnant z.S. Walter Otto, Oberbootsmaat Hans Burck, Matrosenobergefreiter Walter Janek) nahm er um 11:33 Uhr auf und kehrte zum Geleit zurück. Das Flugzeug war bereits um 08:55 Uhr zum Träger zurückgekehrt. Zitat Ende.
 
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| || Tote: || || 48
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
 
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| || Überlebende: || || 3
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 67 wurde am [[16.07.1943]], im [[Westatlantik]]/[[Sargasso See]], durch vier Mk-47-[[Torpex]]- [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]'' versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung [[Alberich]] ausgerüstet wurde.
 
 
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| colspan="3" | Zitat: Flugzeuge vom Geleitträger Core, der als Unterstützung des westwärts fahrenden Geleitzuges GUS-9 seinen ersten Kampfeinsatz fuhr, sichteten am 16. Juli den Ritterkreuzträger Müller-Stöckheim in dem einlaufenden Boot U 67. Der Pilot Robert P. Williams griff mit seiner Avenger an. Die unaufmerksamen Männer der Brückenwache auf U 67, darunter der junge Erste Wachoffizier Walter Otto, besetzten die Flak nicht rechtzeitig. Williams war deshalb imstande, in einem Lehrbuchangriff vier Torpex-Wasserbomben zu werfen. Die Explosionen schleuderten die vier Matrosen auf Wache ins Meer und zerstörten U 67. Später am selben Tag fischte der Glattdeck-Zerstörer Mccormick aus der Sicherung der Core drei glückliche Überlebende aus dem Wasser: Otto und zwei einfache Soldaten. Pilot Williams wurde mit dem Navy Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 424.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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| || colspan="3" |  
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 424. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 16.07.1943 kamen ums Leben: (48)'''
 
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[[Alke, Ernst]] ● [[Bergmann, Lothar]] ● [[Binder, Willi]] ● [[Dederichs, Friedrich]] ● [[Dietz, Lothar]] ● [[Drobik, Ewald]] ● [[Eckert, Heinrich]] ● [[Eiler, Horst]] ● [[Ellwanger, Erwin]] ● [[Fiedler, Otto]] ● [[Frahm, Friedrich]] ● [[Frank, Heinrich]] ● [[Gardemann, Heinz]] ● [[Harder, Paul]] ● [[Heber, Richard]] ● [[Herrmann, Ludwig]] ● [[Hromyk, Johann]] ● [[Kamlage, Helmut]] ● [[Kesper, Heinrich]] ● [[Klein, Benjamin]] ● [[Klein, Erich]] ● [[Klein, Walter]] ● [[Kölle, Walter]] ● [[Krause, Otto]] ● [[Krönauer, Benedikt]] ● [[Lange, Heinz]] ● [[Meyer, Bernd]] ● [[Günther Müller-Stöckheim|Müller-Stöckheim, Günther]] ● [[Ott, Johann]] ● [[Pape, Günter]] ● [[Pfeifer, Leopold]] ● [[Poscher, Karl]] ● [[Raschkowski, Heinz]] ● [[Riedel, Peter]] ● [[Röder, Herbert]] ● [[Schmidt, Christian]] ● [[Scholz, Joachim]] ● [[Schuhknecht, Friedrich]] ● [[Schüren, Heinz]] ● [[Schwarze, Friedrich]] ● [[Seidler, Josef]] ● [[Sommer, Georg]] ● [[Stork, Erhard]] ● [[Thoma, Heinz]] ● [[Wähling, Joachim]] ● [[Weber, Gustav]] ● [[Weidemann, Gerhard]] ● [[Weingarten, Heinrich]]
 
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'''Überlebende des 16.07.1943: (3)'''
 
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[[Burck, Hans]] ● [[Janek, Walter]] ● [[Otto, Walter]]
 
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'''Vor dem 10.05.1943 : (19) ②'''
 
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[[Hermann Bauer|Bauer, Hermann]] ● [[Behrends, Karl]] ● [[Beisheim,  Martin]] ● [[Heinrich Bleichrodt|Bleichrodt, Heinrich]] ● [[Brehm, Heinrich]] ● [[Bromann-Sprzagata, Kurt]] ● [[Helmut Fiehn|Fiehn, Helmut]] ● [[Göben, Klaus von der]] ● [[Günther, Karl]] ● [[Haring, Jörg]] ● [[Henck, Wilhelm]] ● [[Oskar Herwartz|Herwartz, Oskar]] ● [[Matthiesen, ]] ● [[Monecke, Walter]] ● [[Günther Pfeffer|Pfeffer, Günther]] ● [[Hans-Hartwig Trojer|Trojer, Hans-Hartwig]] ● [[Völkel, Heinz]] ● [[Hans-Dieter Wex|Wex, Hans-Dieter]] ● [[Wiebe, Karl-Heinz]] ● [[Zadow, Gerhard]]
 
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'''Einzelverluste: (2)'''
 
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[[Bielstein, Hans-Joachim]] ● [[Hartmann, Heinz]]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 30, 166, 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 38, 187, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116 - 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September" - Mittler Verlag 2008 - S. 60 - 61. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 147 -162.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 117, 271, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 147 - 162. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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①  Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 66 ← U 67 → U 68
DATENBLATT: Unterseeboot U 67
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Serie: U 66 - U 68
Baunummer: 986
Kiellegung: 05.04.1940
Stapellauf: 30.10.1940
Indienststellung: 22.01.1941
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Feldpostnummer: M - 26 049
Kommandanten
22.01.1941 - 04.06.1941 Kapitänleutnant - Heinrich Bleichrodt
05.06.1941 - 02.07.1941 Oberleutnant zur See - Günther Pfeffer
03.07.1941 - 16.07.1943 Korvettenkapitän - Günther Müller-Stöckheim
Flottillen
22.01.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.09.1941 - 16.07.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 67
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
12.07.1941 - 13.07.1941 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens Alberich beklebt war.
Verlegungsfahrt
29.07.1941 - 29.07.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Apenrade
31.07.1941 - 31.07.1941 Ausgelaufen von Apenrade → → Eingelaufen in Kiel
01.08.1941 - 02.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Farsund
03.08.1941 - 05.08.1941 Ausgelaufen von Farsund → → Eingelaufen in Lofjord
11.08.1941 - 11.08.1941 Ausgelaufen von dem Lofjord → → Eingelaufen in Aalesund
12.08.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Aalesund → → Eingelaufen in Bergen
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der Alberich-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
1. Unternehmung
19.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten Alberich-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.09.1941 - 16.10.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot >>HMS Clyde (N.12)<< in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941 U 68 mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 Torpedos und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
26.11.1941 - 26.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
19.01.1942 - 30.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Neuland. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
20.05.1942 - 08.08.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
16.09.1942 - 21.12.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von U 460 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von Torpedos, starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
03.03.1943 - 13.04.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen Wohlgemut und Seeräuber 2. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
10.05.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim, lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung (B.d.U.)
Verlustursache
Boot: U 67
Datum: 16.07.1943
Letzter Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Ort: Nordatlantik
Position: 30° 05' Nord - 44° 17' West
Planquadrat: DF 4737
Verlust durch: Torpex-Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 3
Klick hier → Besatzungsliste U 67
Verlustursache im Detail
U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch Wasserbomben einer >>Grumman TBF Avenger<< (Robert-Pershing Williams) der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers >>USS Core (CVE-13)<< (Capt. Marshall-Raymond Greer) versenkt.
U 67 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 72.138 BRT versenken und 5 Schiffe mit 29.726 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 67:
Leutnant Robert Pershing Williams flog am 16.07.43 als Pilot in 2400 Meter Höhe an der Backbordseite eines Konvois U-Boot-Sicherung. Sicht 20 Seemeilen, halb bedeckter Himmel (Kumuluswolken). Als das Flugzeug bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h gerade von einer Wolke freikam, sah der Pilot an der Backbordseite in etwa 17 Kilometer Entfernung ein U-Boot mit Kurs 35 Grad und acht Knoten Geschwindigkeit. Der Abstand zum Geleitzug betrug zu dieser Zeit etwa 50 Kilometer. Der Pilot drehte sofort nach Backbord ab und suchte Schutz hinter einer Wolke. Dann flog er das U-Boot nach Stoppuhr an und stieß drei bis fünf Kilometer vor dem Boot aus 2300 Meter Höhe, Kurs 350 Grad mit 450 km/h auf das U-Boot zu. Aus 150 Meter Höhe warf er vier Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von acht und 30 Metern. Die erste Bombe traf etwa 20 Meter hinter dem Turm. Nach vier bis fünf Minuten war das Boot in einem Ölteppich verschwunden. Um 07:34 Uhr wurde der Geleitzerstörer USS McCormick (DD-223) zur Versenkungsstelle beordert, die er um 11:30 Uhr erreichte. Drei Überlebende (Oberleutnant z.S. Walter Otto, Oberbootsmaat Hans Burck, Matrosenobergefreiter Walter Janek) nahm er um 11:33 Uhr auf und kehrte zum Geleit zurück. Das Flugzeug war bereits um 08:55 Uhr zum Träger zurückgekehrt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Flugzeuge vom Geleitträger Core, der als Unterstützung des westwärts fahrenden Geleitzuges GUS-9 seinen ersten Kampfeinsatz fuhr, sichteten am 16. Juli den Ritterkreuzträger Müller-Stöckheim in dem einlaufenden Boot U 67. Der Pilot Robert P. Williams griff mit seiner Avenger an. Die unaufmerksamen Männer der Brückenwache auf U 67, darunter der junge Erste Wachoffizier Walter Otto, besetzten die Flak nicht rechtzeitig. Williams war deshalb imstande, in einem Lehrbuchangriff vier Torpex-Wasserbomben zu werfen. Die Explosionen schleuderten die vier Matrosen auf Wache ins Meer und zerstörten U 67. Später am selben Tag fischte der Glattdeck-Zerstörer Mccormick aus der Sicherung der Core drei glückliche Überlebende aus dem Wasser: Otto und zwei einfache Soldaten. Pilot Williams wurde mit dem Navy Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 424.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 424. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 30, 166, 179. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 38, 187, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116 - 117. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September" - Mittler Verlag 2008 - S. 60 - 61. → Amazon
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